プレート式 固定車キャスター :「台車」の検索結果
プレート式 固定車キャスターは、プレート式の取付金具を有するキャスターで、車輪の角度が回転しないよう設計されたキャスターです。最もオーソドックスなキャスターの1つで、台車をはじめ、オフィスや店舗などで幅広い製品に利用されています。車輪の角度が固定されているため一方向への移動に長け、回転方向の動きを制限できることが特徴です。車輪の材質にバリエーションがあり、クッション性のあるゴム車輪や経年劣化に強いナイロン車輪など、目的に応じた選択が可能です。
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商品豆知識
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50(10)
65(8)
75(20)
100(52)
125(8)
130(31)
150(57)
200(55)
250(6)
300(3)
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中荷重用の固定キャスター。取付高が同じWJ、WJB、WK、WKBは併用できます。
用途各種運搬台車に。一般業務用機器に
材質(車輪)ゴム(SBR)
荷重種別中荷重
型式固定車
タイプ中荷重用
金具仕上ユニクロメッキ
偏心(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
固定仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
固定仕様ストッパー付の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ
旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。
用途各種運搬台車
運搬台車の軽量化に
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 固定車 中荷重
モノタロウ
¥1,498~
税込¥1,648~
中荷重用の自在キャスター。取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。
用途各種運搬台車に。一般業務用機器に
材質(車輪)ウレタン(UR)
荷重種別中荷重
タイプ中荷重用
ストッパーなし
偏心(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。
自在・固定が同じ取付ピッチ。
最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。
用途製菓・製パン業のオーブン台車に。
高温殺菌処理用台車や工場内乾燥ライン用台車に。
検査・試験機器などに。
材質(車輪)熱可塑性ゴム
硬度(HS)75-85
ベアリングニードルベアリング
ストッパーなし
最高使用温度(℃)200
特性耐熱性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ空気入り
自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。
自在・固定が同じ取付ピッチ。
最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。
用途製菓・製パン業のオーブン台車に。
高温殺菌処理用台車や工場内乾燥ライン用台車に。
検査・試験機器などに。
材質(車輪)シリコンゴム
軸径(Φmm)8(外径12mmカラー入り)
リム幅(mm)40
金具仕上ステンレス
硬度(HS)71-79
ベアリングなし
取付穴(mm)9
ストッパーなし
最高使用温度(℃)+250
車輪取付幅(mm)47
特性耐熱性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。
自在・固定が同じ取付ピッチ。
最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。
用途製菓・製パン業のオーブン台車に。
高温殺菌処理用台車や工場内乾燥ライン用台車に。
検査・試験機器などに。
材質(車輪)特殊フェノール
硬度(R)100-110
ベアリングなし
ストッパーなし
特性耐熱性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。
自在・固定が同じ取付ピッチ。
最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。
用途製菓・製パン業のオーブン台車に。
高温殺菌処理用台車や工場内乾燥ライン用台車に。
検査・試験機器などに。
材質(車輪)シリコンゴム
軸径(Φmm)8(外径12mmカラー入り)
リム幅(mm)40
硬度(HS)71-79
ベアリングなし
取付穴(mm)9
ストッパーなし
最高使用温度(℃)+250
車輪取付幅(mm)47
特性耐熱性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。
自在・固定が同じ取付ピッチ。
最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。
用途製菓・製パン業のオーブン台車に。
高温殺菌処理用台車や工場内乾燥ライン用台車に。
検査・試験機器などに。
材質(車輪)特殊フェノール
金具仕上ステンレス
硬度(R)100-110
ベアリングなし
ストッパーなし
特性耐熱性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
高弾性・低ノイズ・耐衝撃性のSPMセミニューマチック車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は抗菌性・高弾性・耐油性のWUW抗菌ホワイトウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐寒性・高弾性のWWホワイトジエンゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
固定仕様ストッパー付の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は抗菌性・高弾性・耐油性のWUW抗菌ホワイトウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
高弾性・低ノイズ・耐衝撃性のSPMセミニューマチック車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐寒性・高弾性のWWホワイトジエンゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
固定仕様の金具です。
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
耐衝撃性・耐油性のUW車輪
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
用途重量積載物の運搬台車
荷重種別重荷重
金具仕上アルミダイカスト
軽い操作でしっかりと車輪が止まる特殊設計のブレーキです。
ブレーキシューは密封された金具なので、耐腐食性や耐塵性に優れています。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane
自在旋回・固定はっピッチが同じです。
用途重量積載物の運搬台車
荷重種別重荷重
1個
¥85,980
税込¥94,578
6日以内出荷
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。
用途重量積載物の運搬台車
荷重種別重荷重
金具仕上アルミダイカスト
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
耐衝撃性・耐油性のUW車輪
右ストッパー
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
ストッパーあり
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
高弾性、高始動性能のSST車輪です。
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
抗菌性・高弾性・耐油性のWUW車輪です。
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
高弾性のWゴム車輪です。
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
高弾性・耐寒性のLWジエンゴム車輪です。
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
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