キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
商品豆知識
動画あり
一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ゴム
形状自在車
一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。車輪の回転を止めると同時に、旋回も止めることのできるダブルストッパー付のキャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ゴム
形状自在車W
ブレーキ付き
ストッパーダブルストッパー(回転+旋回)
一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ゴム
形状固定車
ストッパー無し
偏芯E(mm)-
RoHS
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をR加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽く操作することができます。
タイプ自在式(トータルロック付)、プレート式
表面処理光沢亜鉛メッキ
材質(車輪・金具)ウレタン・スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
材質(車輪)ポリウレタン+アルミホイール
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
取付座A×B(mm)137×105
ストッパーなし
取付穴径P(mm)11
材質(金具)スチール、表面処理：青色亜鉛メッキ
取付ピッチX×Y(mm)105×80～75
仕様ローラーベアリング
エスコ品番EA986MC-6
材質タイヤ：ソリッドラバー、リム：ポリプロピレン
軸径(Φmm)20
許容荷重(kg)135
車輪径(Φmm)160
車輪幅(mm)40
耐熱温度(℃)-20/60
1個
￥2,950
税込￥3,245
翌日出荷
ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性
エスコ品番EA986MC-160
材質リム:ポリプロピレン
軸径(Φmm)20
長さ(mm)60(ハブ)
許容荷重(kg)135
車輪径(Φmm)160
質量(g)800
材質(車輪)ソリッドラバー
車輪幅(mm)40
ベアリングプレーンベアリング
耐熱温度(℃)-30～80
特性耐衝撃性
1個
￥2,390
税込￥2,629
翌日出荷
超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ自在式
金具仕上青色亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ固定式
金具仕上青色亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をR加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽く操作することができます。
仕様プレート式
材質金具：スチール、金具表面処理：光沢亜鉛メッキ、車輪：ウレタン
タイプ固定式
RoHS指令(10物質対応)対応
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をR加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽く操作することができます。
仕様プレート式、自在式
材質金具：スチール、金具表面処理：光沢亜鉛メッキ、車輪：ウレタン
RoHS指令(10物質対応)対応
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリスの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。
仕様プレート式(JIS規格品)、精密ボールベアリング入
材質金具：スチール、金具表面処理：青色亜鉛メッキ、車輪：ポリウレタン+アルミホイール
タイプ固定式
車輪幅(mm)50
取付穴径P(mm)11
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリスの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。
仕様精密ボールベアリング入
タイプ自在式(トータルロック付)、プレート式(JIS規格品)
車輪幅(mm)50
表面処理青色亜鉛メッキ
材質(車輪・金具)ポリウレタン+アルミホイール・スチール
取付穴径P(mm)11
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリスの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。
仕様自在式、プレート式(JIS規格品)、精密ボールベアリング入
材質金具：スチール、金具表面処理：青色亜鉛メッキ、車輪：ポリウレタン+アルミホイール
車輪幅(mm)50
取付穴径P(mm)11
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。
仕様プレート式
材質金具：スチール、金具表面処理：青色亜鉛メッキ、車輪：ポリウレタン+アルミホイール
タイプ固定式
車輪幅(mm)50
取付ピッチY(mm)80～75
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)137
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)105
取付座B(mm)137
車輪タイプ双輪
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。旋回部と車輪を同時にロックします。
仕様精密ボールベアリング入
タイプ自在式(トータルロック付)、プレート式
車輪幅(mm)50
表面処理青色亜鉛メッキ
材質(車輪・金具)ポリウレタン+アルミホイール・スチール
取付ピッチY(mm)80～75
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)137
RoHS指令(10物質対応)対応
取付座B(mm)105
旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。
仕様自在式、プレート式
材質金具：スチール、金具表面処理：青色亜鉛メッキ、車輪：ポリウレタン+アルミホイール
車輪幅(mm)50
取付ピッチY(mm)75～80
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)137
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)105
取付座B(mm)105
平付プレート付、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、上部ブレーキ:リングマウントで車輪の回転を停止、
用途家具の移動
仕様固定タイプ、平付プレート付、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、上部ブレーキ：リングマウントで車輪の回転を停止
材質本体：スチール、車輪面：ソリッドラバー
仕上亜鉛メッキ、車輪面：グレー
平付プレート付、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、上部ブレーキ:リングマウントで車輪の回転を停止、
用途家具の移動
材質(車輪)ソリッドラバー
仕様旋回タイプ、ブレーキなし、平付プレート付、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、上部ブレーキ：リングマウントで車輪の回転を停止
材質本体：スチール、車輪面：ソリッドラバー
金具仕上亜鉛メッキ
仕上亜鉛メッキ、車輪面：グレー
ストッパーなし
車輪タイプ単輪
平付プレート付、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、上部ブレーキ:リングマウントで車輪の回転を停止、
用途家具の移動
材質(車輪)ソリッドラバー
仕様旋回タイプ、ブレーキ付、平付プレート付、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、上部ブレーキ：リングマウントで車輪の回転を停止
材質本体：スチール、車輪面：ソリッドラバー
金具仕上亜鉛メッキ
仕上亜鉛メッキ、車輪面：グレー
ストッパー旋回ストッパー
車輪タイプ単輪
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ゴム
ねじ径M12
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
ねじ径M12
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ナイロン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ナイロン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
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