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重荷重用AGV・牽引用キャスター(鉄車)東北車輌￥46,980～税込￥51,678～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)ストッパーなし取付穴径P(mm)13
重荷重用AGV・牽引用キャスター(ゴム車)東北車輌￥45,980～税込￥50,578～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ゴムストッパーなし取付穴径P(mm)13
重荷重用AGV・牽引用キャスター(ウレタン車)東北車輌￥51,980～税込￥57,178～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンストッパーなし取付穴径P(mm)13
AGV・牽引用キャスター(鉄車)東北車輌￥19,980～税込￥21,978～
1個
4日以内出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)ストッパーなし
AGV・牽引用キャスター(ゴム車)東北車輌￥19,980～税込￥21,978～
1個
4日以内出荷
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。中荷重の搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ゴムストッパーなし
AGV・牽引用キャスター(ウレタン車)東北車輌￥25,980～税込￥28,578～
1個
4日以内出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンストッパーなし
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