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水をかけるだけで固まるアスファルト用補修材です。 耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 雨天時および水溜り箇所での施工に威力を発揮します。 製造日から6ヶ月程度の保存が可能ですので開封後は早めにお使いください。

水をかけるだけで固まる、新しいタイプの袋詰め常温型アスファルト合材です。耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。

熱など一切加えることなく、袋から取り出しそのまま敷きならしてたたき、固めるだけで手軽に施工できます。玄関先や道路など家廻りの舗装、くぼみ、穴ぼこの補修に便利です。

当品はこのまま袋から取り出し、そのまま2～3cm位の厚さに盛り、スコップの裏などでたたく(かためる)だけで、熱を加えずに手軽に舗装補修や穴ウメが出来ます。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

コテのみで手軽に施工可能な耐久性の高い常温段差修正材です。速硬型ポリマーセメント系の道路補修材であり、特殊な道具を使用することなく、手軽に施工することができます。耐久性が高く、既設舗装と接着性が良好な材料であるため、道路の段差修正および荒れた路面のリフレッシュ等に適しています。

スーパーロメンパッチは、摩耗抵抗性に優れた常温硬化型のアスファルト乳剤混合物です。小規模補修に最適な小口パッケージです。 透明な袋に入っている骨材にアスファルト乳剤を流し込み、袋を振るだけで混合できます。補修したい箇所に混合物を注ぎだしコテで仕上げます。 計量手間がなく、施工機械等を必要としません。

カッターやハサミ等を使用しなくとも、手で簡単に開封できます。 舗装面・補修面への乳剤コーティングなどの前処理は必要ありません。 作業器具や転圧器具には、ほとんど付着しません。また、施工後もタイヤ等に付着して飛散することがありません。

日焼けにより退色や白化したアスファルト舗装面を施工当時の黒色にします。 駐車場の白線がある部分に対しても塗装できます。

通常の加熱アスファルト混合物と同程度の耐久性が得られるため、車両通過部や駐車場の補修などに最適です。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。 雨天時でも施工可能です。

2液混合型、低汚染性、湿潤面OK、耐水性、対候性

「エムコール」は、常温で使用できる道路舗装の補修材です。 従来からあった常温で使用できる道路舗装の補修材の欠点である、補修直後の路面への定着の悪さ、 水分に対する脆弱さなどを解消した製品が「エムコール」です。 雨などの天候に左右されずに道路の補修ができ、補修直後の初期安定、また長期的な安定性も高い道路舗装の補修材です。 舗装の種類や作業方法に合わせて 5 種類のエムコールがあります。

人に優しい・環境に優しい 植物性油及び柑橘系果皮オイル(シトラス)を使用した常温全天候型道路補修材です。 揮発性有害物質を含まず、土壌汚染、地下水汚染、大気汚染をしません。人体に触れても健康に無害です。 アスファルト舗装の補修のために開発されたVOCゼロの画期的な特殊常温合材です。 優れた施工性で簡単に施工できます。

オレンジパッチ細密型は、柑橘類果皮天然シトラスオイル配合された道路補修材です。オレンジパッチは、アスファルト舗装の補修のために開発されたVOCゼロの画期的な特殊常温合材で、細かい部分の補修に最適です。揮発性有害物質を含まない為、人体に触れても健康に無害です。激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了します。雨の中や水溜りの激しい条件下でも使用できます。反剥離材の硬化により強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。

設備、技術不要です。散布舗装後に即解放し車両通行による自然加圧で補修完了です。いつでも施工可能です。降雨、降雪時など全天候に適応します。植物油を原料とし、万が一流出しても環境汚染の心配無し。散圧し加圧するだけですので水など混合物が不要です。20cm×20cm(厚さ1cm)の範囲を補修可能です。使用方法1.補修箇所の塵、砂、ゴミを取り除いて下さい。2.本品を補修箇所に1割程度余分目に充填して下さい。3.スコップで平らに均して下さい。4.車両で転圧することにより強度が増します。

浸透性にすぐれ、長期にわたり高い止水性能を維持することを目的として開発された、舗装用のポリウレタン系ひび割れ補修材です。2液(A剤とB剤)が1パッケージとなっており、現場作業は簡単で、火器による加熱を必要としないため安全です。

液と粉末を30秒混ぜて敷き均すだけの簡単補修 アスファルト舗装、またはコンクリートにおける段差修正を目的としたアクリル樹脂系モルタルです。 アクリル樹脂と特殊粉末を配合したことにより、クラックが生じにくくなっています。 作業性：コテ塗り施工2mm～40mm程度が可能 速硬性：冬季(5℃環境)でも施工後40分で開放 耐ひび割れ性：収縮が小さく、特殊繊維入りのため柔軟性がある

●舗装の段差やワダチを補修に適した材料です。●速硬性がありますので早期交通解放できます。●練り混ぜ器具の必要がありません。●コテ塗りつけ時の作業性が抜群です。

ドライ・アスモルは、バーナーで短時間あぶるだけで本格的なアスモルの美しい仕上げを実現できる袋詰めタイプの舗装補修材です。

袋詰めのまま長期間保存ができます。工場製品なので品質ムラがなく、安心して使用いただけます。種類が豊富で用途に応じた製品が選べます。手軽で誰でも使用できます。

低温時の注入でも硬化が速く養生時間が短くて済むので、早期交通開放が可能です。粘性が低いので、細いひび割れでも浸透・充填します。低温時も伸縮性に優れるため、ひび割れの動きに追従します。光沢の少ない淡黄色のため、補修跡が目立ちにくい仕上がりとなります。注入口(容器先端)が細いため、ひび割れに沿って自在に注入できます。

道路・駐車場などの舗装面のヒビ・穴・陥没に、埋めて踏み固めるだけのアスファルト補修材です。濡れた路面でも施工できます。

3時間で24N/mm²以上の圧縮強度を実現 3時間で24N/mm²以上の強度が得られ、長期にわたり安定した強度増進が期待できます。 簡単製造 あらかじめ軽量してある材料を使用するため、現場で簡単に超速硬コンクリートが製造できます。 ムダなし セット数を調整し必要量のコンクリートgは製造でき、ムダがありません。 作業時間調整 作業時間は、ジェットセッターHの添加量を変えるだけで容易に調節できます。

土木・建築に多くの実績を誇ります!! 施工直前に主剤、硬化剤の2液を所定の割合で混合する二成分型と、空気中の水分と反応して硬化するカートリッジタイプの一成分型があります。 高度の弾性と強力な接着性を有し、耐寒性、耐老化性に富むので、膨脹、収縮、振動等の激しい目地にも順応します。 過酷な条件下でもゴム弾性を維持 耐水性、耐摩耗性に優れ、低温においてもそのゴム弾性を失いません。 目地の動きに追従し水密性を保持 接着性に優れ、高温下、低温下においても目地のきに追従して水密性を保ちます。 優れた耐候性、耐老化性 硬化後の収縮がなく耐候性、耐老化性に優れます。 他の目地材に比べ経済的 ポリサルファイド系、シリコーン系注入目地材と比較して安価で経済的です。

初期供用時の耐流動性アップ：従来品と比較して、耐流動性が1.8倍に向上雨天施工時の飛散抵抗性アップ：水中の施工・供用における飛散抵抗性が向上低温時の作業性アップ：低温時でもほぐれ易く、作業性が向上

柔軟性と強度を兼ね備えた、マットタイプの舗装補修材 ストロングマットは、柔軟性と強度を兼ね備えたマットタイプの新しい舗装の補修材です。使い方は簡単、クラックなどの破損箇所に貼り付けるだけで、補修が完了します。しかも、丈夫でながもち、舗装の修繕に最高のコストパフォーマンスを発揮します。 貼り付けるだけで補修が完了するので、補修箇所のすばやい補修が可能です。 高い強度特性によって、クラックの再発を長期にわたって防止します。 余材が発生しないので、産業廃棄物の処理が必要ありません。 1セットで1m²の施工が可能です。

手作業のみで簡易的に施工できます。早期解放、工期短縮、低温下で使用可能。高耐久性

手作業のみで簡易的に施工できます。早期解放、工期短縮、低温下で使用可能。高耐久性

ゴールドパッチ 本復旧舗装材 密粒型 20kg/袋は、加熱アスファルト合材を特殊な技術で冷却し袋詰めした、加熱型常温合材です。施工後は加熱合材と同等以上の強度を発揮します。独自製法で加工した特殊合材の為、袋の状態で1年以上在庫保管ができるため、緊急工事が必要な場合、すぐに持ち出して施工可能です。小規模舗装復旧工事(標識工事など)に必要分だけ準備すればいいので、産廃処分大幅削減できます。

スコップ等での引きならしが容易で、プレートコンパクタ等で転圧するとよく締まります。施工後に石粉などを振りかけることで、タイヤ付着を気にせずに交通解放できます(石粉はサービス品として全ての商品に付属しています)。 およそ3ヶ月の保存が可能です。(※気温一定の場合は一年間以上保存可能) また、2mの高さから落下しても破袋しない丈夫なアルミ蒸着袋を使用しています。

硬化が速く、早期に交通開放ができます。アスファルトの伸縮に追従し、強度も高く、密着性も良く耐久性に優れています。キッド化のため、計量が要らず特殊な道具を使用せずに簡単に作業ができます。プライマーは必要ありません。

コンクリートの増打ち等で用いることで打継界面での接着強度を大幅に強化し、一体化と水密性の向上を図る繊維補強ポリマーセメント系新旧コンクリート打継目接着材Wタイプは冬場の寒冷地施工にも適用可能

本品は、2液性常温効果型ポリウエア系補修剤です。低粒度で1mm～20mm幅のひび割れの細部、深部までしっかり浸透補修し施工後1時間で硬化します。接着・防水・摩耗・耐熱(-35～130℃)、ひび割れ追従性、耐ガソリン、耐薬品に優れております。溶剤フリーで施工後、肉やせすることがありません。使用方法1.補修箇所の塵、砂、ごみを清掃して下さい。2.硬化剤をよく振ってからひび割れ補修剤のキャップを開けて硬化剤を全量入れて下さい。3.40秒間(80回)ボトル(ひび割れ補修剤+硬化剤)を上下に強く振り攪拌を行って下さい。4.先端部分をハサミ等で切り落として下さい。5.舗装のひび割れ(亀裂)部分に注入を行って下さい。

火気不要 プライマー不要 一本で速硬充填 クラック補修にも 目地充填にも プライマー不要 専用プライマー不要で施工でき、塗布・乾燥の手間を省略できます。 簡単充填 容器の先端ノズルの切断寸法を調整することで、目地幅やひび割れ幅に応じた簡単施工が可能です。 速硬化タイプ 1時間程度で硬化する速硬化タイプです。 環境にやさしく安全性高い 常温施工タイプなので、火気を使用せず、安全に施工できます。加熱施工タイプに比べて、煙やCO2の発生もなく、環境に配慮した製品です。

アスファルト舗装・排水性舗装の救世主!! 排水性アスファルト舗装のポンピング現象を抑制 アスファルト舗装体の延命処置に効果を発揮 追従性良好 硬化物は弾性があり、目地やひび割れの動きに追従します。 乳剤タイプで湿潤面への接着性も良好 施工が簡単!! 容器の先にノズルが付いていますので、目地幅やひび割れ幅に合わせて簡単に注入・吐出できます。 環境にやさしい 火気を使用しない常温施工タイプなので、安全に施工する事ができ、加熱による煙の発生もなく、環境にやさしい製品です。低粘度の為、排水性舗装等への浸透性良好 すべり抵抗性向上 L-2用骨材(1.0kg/m²)を仕上げ面に散布する事で、すべり抵抗性が向上します。

乱張り、石積み、レンガ調など9パターンのデザインが簡単に作れます。

日本全国ならびに遠く海外工事にも使用されている実績数、ならびに長い実績年数を誇る舗装用目地材です。 石油アスファルトに耐熱性の優れる特殊合成ゴムポリマー、樹脂、添加剤等をバランス良く配合し、コンクリート舗装用として耐久性を向上させた加熱式注入目地材です。道路の新設目地には勿論、既設道路の目地補修用にも使用されます。 作業時間の短縮 シート成型していますので溶解しやすく、作業効率が向上します。 国内外の規格に適合 米国FedSpec.SS-S規格、NEXCO3社規格(ボンドシールS-164)に適合しており、舗装施工便覧にも適合します。 追従性良好 コンクリート、アスファルト目地の収縮に対して追従します。 早期開放が可能 加熱注入式のため、施工後冷却と同時に交通開放が出来ます。

舗装のひび割れをカンタンに補修!

転圧不要!敷きならすだけの簡単作業!剥がれ抵抗性の破壊回数10万回以上! 車による騒音・振動が低減できます。 経済性：段差5mm以上の時に補修すれば、舗装のLCCを縮減できます 安全性：車の走行を良くすることで救急車をスムーズに走らせることにより人命救助につながります 防水性：100%防水のため、クラック部からの雨水の浸入により舗装の構造破壊を防ぎます 環境性：応力緩和があるため、車による騒音・振動が軽減できます 耐久性：-10℃でも割れません