5ページ目: 溶接ケーブル・接続ジョイント等

金属部分はすべて耐熱性の優れた絶縁物で覆われ、JIS規格に基づく耐電圧試験及び各所の検査に合格しています。 本体金具は鍛造製品で、強度、耐摩耗、耐熱、温度上昇などに優れています。 柄の材質は特殊ファイバーチューブを使用していますので弾力性に富ます。

1.上下絶縁リング付き!マグネットに熱が通らず耐久性UP。2.アルミ製で熱を発散!。3.スプリング付きなので様々な母材形状に対応可能。4.接触面を平らにし、通電性UP。5.溶接前に手棒、ワイヤをマッチのようにこの板へ擦りつけ、アークがすぐ発生する状態に!

主として、アーク溶接機の2次側(母材側、手元側)にて、ご使用出来ます。可とう性に優れた導体構成と柔軟な被覆材を採用することで、優れた耐久性と柔軟性を兼ね備えています。又、シースに難燃性(耐スパッタ性)、耐候性、耐熱性に優れた耐燃性架橋ポリエチレンを使用しています。

6600V以下用(狭所型)。コンパクトな狭所作業用アースフック。頭部金物が角度調整可能に!下側30度～上側90度(30度刻み5段階)。軽量、持運びに便利です。キュービクル万能用。頭部金物の角度調整が最大で120度できるようになり、従来製品(EA707DW-12)より狭所へのアクセスが可能に。収納袋付き。

シースに天然ゴムを使用しているので、柔軟性が高く、耐寒性に優れています。

ウェルダージョイントKW-19のソケットです。

ウェルダージョイントSTW-38のプラグです。

溶接用ホルダーSH-400・500の部品です。

ケーブルジョイントST-100ソケットのプラグです。二次側専用です。

ケーブルジョイントK-22ネジ止めのソケットです。二次側専用です。

ケーブルジョイントST-80半田のソケットです。二次側専用です。

ケーブルジョイントSK-19ネジ止めのプラグです。二次側専用です。

ケーブルジョイントK-14のプラグです。二次側専用です。

ケーブルジョイントK-19ネジ止めのプラグです。二次側専用です。

ケーブルジョイントST-38ネジ止めのソケットです。二次側専用です。

ケーブルジョイントST-100半田のプラグです。二次側専用です。

ケーブルジョイントST-38V0ネジ止めのプラグです。二次側専用です。

ケーブルジョイントS-60ネジ止めのソケットです。二次側専用です。

ケーブルジョイントST-38V0ネジ止めのソケットです。二次側専用です。

ケーブルジョイントS-60ネジ止めのプラグです。二次側専用です。

M型ロック式38Sq中継ソケットのみ、22Sq～50Sq対応。付属品：銅管36L×1、レンチ×1、イモネジ×2

パイプやフランジを回転させ、電線がねじれず継続的にアースを流す事が出来ます。

重さが同サイズの溶接用銅ケーブルに比べ約半分!! ケーブルが軽くなり、持ち運び・移動・取り回しがラクラク!! 銅ケーブル(WCTケーブル)に比べ、質量約半分。(銅ケーブル10kg→5.03kg) 軽量で車載時の負担軽減。 建築現場など上下階への移動の負担軽減。 溶接作業のケーブル取り回し負担軽減。 被覆素材に耐燃性架橋ポリエチレンの採用で耐熱性・耐久性アップ。

重さが同サイズの溶接用銅ケーブルに比べ約半分!! ケーブルが軽くなり、持ち運び・移動・取り回しがラクラク!! 銅ケーブル(WCTケーブル)に比べ、質量約半分。(銅ケーブル10kg→5.03kg) 軽量で車載時の負担軽減。 建築現場など上下階への移動の負担軽減。 溶接作業のケーブル取り回し負担軽減。 被覆素材に耐燃性架橋ポリエチレンの採用で耐熱性・耐久性アップ。

重さが同サイズの溶接用銅ケーブルに比べ約半分!! ケーブルが軽くなり、持ち運び・移動・取り回しがラクラク!! 銅ケーブル(WCTケーブル)に比べ、質量約半分。(銅ケーブル10kg→5.03kg) 軽量で車載時の負担軽減。 建築現場など上下階への移動の負担軽減。 溶接作業のケーブル取り回し負担軽減。 被覆素材に耐燃性架橋ポリエチレンの採用で耐熱性・耐久性アップ。

専用アルミパイプを使用し、電食のリスクを軽減。耐熱用ゴムカバーを使用し、耐熱性・対候性アップ。

重さが同サイズの溶接用銅ケーブルに比べ約半分!!。ケーブルが軽くなり、持ち運び・移動・取り回しがラクラク!!。銅ケーブル(WCTケーブル)に比べ、質量約半分。(銅ケーブル10kg→アルミケーブル5.15kg)。軽量で車載時の負担軽減。建築現場など上下階への移動の負担軽減。溶接作業のケーブル取り回し負担軽減。被覆素材に耐燃性架橋ポリエチレンの採用で耐熱性・耐久性アップ。

重さが同サイズの溶接用銅ケーブルに比べ約半分!!。ケーブルが軽くなり、持ち運び・移動・取り回しがラクラク!!。銅ケーブル(WCTケーブル)に比べ、質量約半分。(銅ケーブル10kg→アルミケーブル5.15kg)。軽量で車載時の負担軽減。建築現場など上下階への移動の負担軽減。溶接作業のケーブル取り回し負担軽減。被覆素材に耐燃性架橋ポリエチレンの採用で耐熱性・耐久性アップ。