ポリシャ

これ1台でポリッシャーとしてもサンダーとしても使えます。 低速回転で車のワックスがけに便利なポリッシャーとして高速回転で強力研磨のランダムサンダーとして使えます。 市販のポリッシャー用バフやランダムサンダー用ペーパーが取付け可能。

最先端ポリマーソリューションの活用により静音性が前モデルより25%向上しました。振動を最小限に抑えることに重点を置き、優れた安定性と精度を実現したことにより操作性が向上しました。新しいギヤは低い摩擦係数により、負荷の高い環境下であっても長期にわたり優れたパフォーマンスを可能とします。アンチスピニングリング搭載で摩擦と熱が軽減されることで、操作性の向上と長期間の使用が可能になりました。ワンブロック構造のヘッドカバーは、振動を大幅に軽減するように設計され、作業時の安定性が大きく向上しました。高度なエアフロ-エンジニアリングで最適な通気を確保し、長時間の研磨作業時に発生する熱の蓄積を効果的に軽減します。

人間工学に基づき設計されたボディとヘッドグリップデザインは扱いやすく、ボディ細部や曲面で正確な研磨作業を可能にします 回転数を高めたことによりパワフルで効率のよい作業を実現し、RUPES LHR21 MarkIIIと同等のパフォーマンスを発揮します 15mmのオービットを採用した125Φバッキングプレート仕様の電動ダブルアクションポリッシャーです 作業性に優れたスピードコントローラー付きでスピードの微調整が可能になり繊細な研磨作業を実現します スイッチ左側のロックボタンを押すことでスイッチをON状態に簡単にロックできます

現行MarkⅢの初代モデル。基本性能は変わらずシンプルな作りとなっており、エントリーモデルとしておすすめです。

作業に応じて選べる操作性(サイドグリップ/前グリップ/メイングリップ)。 ダイヤル&トリガ変速。エラストマ付ツールレスト。

●磨き傷やオーロラマークの除去などに適した電源コードが取り外しできるポリッシャーです ●独自のギヤアクション機構で磨き傷(バフ目)を出さないパッド軌跡を描いて研磨することができます ●コーティング前の小傷取りやバフ目消しの中間工程作業にも使用できます ●負荷をかけても回転数の落ち込みを抑えてムラの無い安定した研磨ができるフィードバック回路を搭載しています ●変速ダイヤル付で作業内容に応じて適切な回転数を設定できます ●スイッチがONの本体に通電中の脱着コードを誤って繋いでも動作しない「再起動防止機能」付です

●車の磨き傷やオーロラマークの除去など中間仕上工程に適した電子ギヤアクションポリッシャーです ●一回転ごとに軌跡が変わる(頂点が1/5ずれる)独自のギヤアクション機構により磨き傷が出にくくオーロラマーク(バフ目)も消せます ●負荷をかけても回転数の落ち込みが抑えられるためムラの無い安定した磨きが出来ます ●同クラス最高のパワーと大きなオービット量によりストレスなくスピーディーに作業出来ます ●握る場所を選ばない操作性の良いロングタイプ補助ハンドルでらくらく作業が出来ます ●変速機能で回転数を調節できるため研磨熱を抑えたり細かな部分の研磨など幅広い作業に対応出来ます

人間工学に基づいたアングルデザインでバランスに優れ軽量かつパワフルな研磨を実現します。BIGFOOTの特徴であるヘッドグリップを有し、コンディションの悪い経年車の初期研磨など、キズをしっかり除去したい場合により効率的な研磨を実現します。従来のBIGFOOTシリーズへの連携性にも優れます。

ロータリーポリッシャーと従来のBIGFOOTシリーズとの中間に位置し、より繊細な研磨工程に対応するギアドライブタイプのポリッシャーですギアドライブ特有の研磨と仕上りのバランスが取れた作業性を有し、塗装のコンディションに合わせてロータリーとデュアルアクションの隙間を埋める、よりハイレベルな研磨を実現します。

ロータリーポリッシャーと従来のBIGFOOTシリーズとの中間に位置し、より繊細な研磨工程に対応するギアドライブタイプのポリッシャーです。ギアドライブ特有の研磨と仕上りのバランスが取れた作業性を有し、塗装のコンディションに合わせてロータリーとデュアルアクションの隙間を埋める、よりハイレベルな研磨を実現します。

インパクトドライバー用マジック式ポリッシャーセットです。