三木ネツレンの物流用品

地下鉄・下水工事等に使用される路上の覆工板専用の吊フックです。 型打鍛造品ですから、軽量です。 特殊合金鋼を使用し、熱処理調質していますから非常に強靭です。

幅を広くし、安定した吊り方が出来るよう形状が工夫されています。 特殊合金鋼の使用により、品質、性能に優れ、強靭で丈夫です。 軽量で取扱が便利です。

パイプの両端を引掛け、吊り上げるフックです。

型打鍛造されていますので、軽量です。

-吸着方法- レバーをたおすだけで、確実に吸着します。

従来の吊作業における疲労破断の疑問を解消するために国立金属材料研究所において、実際の吊作業に合った試験方法で繰返し疲労実験を実施した結果、規定荷重直上において【繰返数 2650000回】のテストに耐えております。 特殊合金鋼を使用し、精密型打鍛造品で最適な熱処理によって材料の機械的性質は大きく改善され、疲労強度の大幅な向上を図っております。 型打鍛造されていますので、軽量です。

U字溝・フリュームなどコンクリート製品の専用吊クランプです。 機械吊りも出来るハンドタイプ。

特殊合金鋼を使用し、熱処理調質していますから非常に強靭です。

荷重を負荷すると比例的にクランプカが増大し強くなります。あらゆる方向からクランプすることができます。

厚板、至等板の重ね吊りに使用できます。

本体は理想的な設計により、精密型打鍛造と熱処理調質により、高い強靭性があります。

爪幅をより広くしているので、短尺材を2台で安定して吊ることができます。

ネツレンU字溝吊クランプは、安全性を最重点に軽量で耐久性があり、手軽に作業ができます。

押え金及び受金に高力アルミ合金を使用し、吊上物の表面にきずをつけてはいけない鋼板・ステンレス板・アルミ板・銅板等を無傷で運搬する水平吊吊具です。

使用最大締付荷重を加えても、あご部は永久変形を残しません。ボルトはメートル台形ねじで熱処理調質していますから強靭です。

機械吊り専用のマシンタイプ。 ハンドタイプと共通した竪吊りのほか、引き起こしや横吊りにも使用できます。

吊上荷重の増加に応じて、ますます強い力でかみこむ構造になっています。

アングル・チャンネル・アイビームとその構造物の専用吊として、吊作業の高効率が約束されるEASY(簡単)なクランプです。 受金はアール状になっており、角度吊の際、本体にかかるねじれ力が少なく無理がありません。 S型はねじりコイルばねが装着されており、クランプを取り付けた際、手で支え持つ手間はいりません。また、一旦クランプした被吊上物が、着地して、ワイヤーがゆるみ荷重がゼロになってもクランプは、部材から外れることはありません。

コンクリート二次製品専用の吊クランプです。

コンクリート二次製品専用の吊クランプです。安全性を最重点に軽量で耐久性を追求した製品です。

被引張り部材の変形防止のため独特の機構を採用し問題を完全に解消しました。吊上げ作業(吊角度60°)にも使用できます。フックの変形を防ぎ、作業の安全性が向上。従来の竪、横、斜め引きピースが不用となり、又レバーブロック、チェーンブロックの先端フックの不適当な使用による変形を少なくするためのもので、作業の安全性を高め、フックの寿命を著しくのばすことができます。チェーンブロック・レバーブロック等の併用により部材の用途によって全方向に使用することができます。吊環は真上からみて、水平に360°回転できますので自由に向きをかえてセットできます。吊環は無負荷時360°回転し引張方向に自由に位置決めできる上、無理な荷重がかかりません。引張フックの横滑り防止機構。左右・前後・斜めなどの引張に対しては、強力な締付荷重がきき、受金が部材にかみこむため、クランプが横すべりすることはありません。傷の目立たない細目仕様です。

アングル・チャンネル・アイビーム等の構造物の吊上げ、反転作業に最適なクランプです。I形、T形、アングル、チャンネル等の構造物の吊上げ反転作業に最適です。特にフェイス巾の短いものを吊るのに最適です。

アングル・チャンネル・アイビーム等の構造物の吊上げ、反転作業に最適なクランプです。I形、T形、アングル、チャンネル等の構造物の吊上げ反転作業に最適です。特にフェイス巾の短いものを吊るのに最適です。傷の目立たない細目仕様です。

アングル・チャンネル・アイビームとその構造物の専用吊として、吊作業の高能率が約束されるEASY(簡単)なクランプです。荷重増加に応じて強い力でかみこむ構造になっています。受金はアール状になっており、角度吊の際、本体にかかるねじれ力が少なく無理がありません。カム軸にねじりコイルばねが装着されており、クランプを取り付けた際、手で支え持つ手間はいりません。クランプした被吊上物が、着地して、ワイヤーがゆるみ荷重がゼロになってもクランプは、部材から外れることはありません。傷の目立たない細目仕様です。

H形鋼・L形鋼は勿論、それに類した構造物専用のクランプです。横吊クランプとして安定した水平吊作業ができます。いずれの方向から引張っても荷重の増加に応じて、ますます強い力でかみこみます。運搬中、被吊上物がショックを受けても、吊上状態に変化はありません。クランプに軸着されたネジリコイルバネによって常に一定の初荷重がカムに働くようになっています。受金はアール状になっており、角度吊の際本体へかかるねじれ力が少なく無理がありません。

アングル・チャンネル・アイビームとその構造物の専用吊として、吊作業の高能率が約束されるEASY(簡単)なクランプです。荷重増加に応じて強い力でかみこむ構造になっています。受金はアール状になっており、角度吊の際、本体にかかるねじれ力が少なく無理がありません。

アングル・チャンネル・アイビームとその構造物の専用吊として、吊作業の高能率が約束されるEASY(簡単)なクランプです。荷重増加に応じて強い力でかみこむ構造になっています。受金はアール状になっており、角度吊の際、本体にかかるねじれ力が少なく無理がありません。カム軸にねじりコイルばねが装着されており、クランプを取り付けた際、手で支え持つ手間はいりません。クランプした被吊上物が、着地して、ワイヤーがゆるみ荷重がゼロになってもクランプは、部材から外れることはありません。

アングル・チャンネル・アイビームとその構造物の専用吊として、吊作業の高能率が約束されるEASY(簡単)なクランプです。荷重増加に応じて強い力でかみこむ構造になっています。受金はアール状になっており、角度吊の際、本体にかかるねじれ力が少なく無理がありません。傷の目立たない細目仕様です。

H形鋼・L形鋼は勿論、それに類した構造物専用のクランプです。横吊クランプとして安定した水平吊作業ができます。本体の下あごくわえ部が中割りになっており、特にH形鋼の長手方向両端より、クランプをはさみ込んで取付けることができます。クランプの取付け・取外しの際は引手環によるレバー開閉ができる上、操作が容易になるよう本体背部にグリップが設けてあります。特殊合金鋼を型打鍛造し、軽量でコンパクトになっていますから、取扱いは簡単です。傷の目立たない細目仕様です。

H形鋼・L形鋼は勿論、それに類した構造物専用のクランプです。横吊クランプとして安定した水平吊作業ができます。本体の下あごくわえ部が中割りになっており、特にH形鋼の長手方向両端より、クランプをはさみ込んで取付けることができます。クランプの取付け・取外しの際は引手環によるレバー開閉ができる上、操作が容易になるよう本体背部にグリップが設けてあります。特殊合金鋼を型打鍛造し、軽量でコンパクトになっていますから、取扱いは簡単です。

H鋼などの形鋼、鉄骨部材等の運搬組立用に最適です。受部が分かれているので、H形鋼の長手方向にもクランプできます。吊角度60°まで吊れる強力型で現場作業の安全に役立ちます。傷の目立たない細目仕様です。

H形鋼・L形鋼は勿論、それに類した構造物専用のクランプです。横吊クランプとして安定した水平吊作業ができます。いずれの方向から引張っても荷重の増加に応じて、ますます強い力でかみこみます。運搬中、被吊上物がショックを受けても、吊上状態に変化はありません。クランプに軸着されたネジリコイルバネによって常に一定の初荷重がカムに働くようになっています。受金はアール状になっており、角度吊の際本体へかかるねじれ力が少なく無理がありません。傷の目立たない細目仕様です。

重量物の吊上運搬作業において、不可能と考えられていたきずをつけずに吊れるクランプとして、安全第一を主眼に開発された画期的な吊クランプです。普通鋼板、高張力鋼板や橋梁、製缶及び加工板、高圧タンク類等、幅広い用途の中で、吊上物の表面にきずがついてはいけない場合は勿論、ステンレス鋼板、アルミ板その他非鉄金属板等で、マグネット使用ができない竪吊作業にも最適な、安心して使用できるクランプです。吊上物の厚さを調整締付ける軽合金製スライダーと、特殊機構をもった受金にクランプ力が働き「すべり」が生じない構造になっています。オーバーロード等が発生すると、安全歯カムが強制的に働く構造となっています。

クランプカは荷重の増加に応じて比例的に増大し吊上物を強く締付けます。ロックばねを開放した状態で部材にかませ、引手環によるレバー操作でロックすると取付けは完了します。すべて特殊合金鋼を使用して高度な加工と最適な熱処理が施してありますので高い強靭性をもっています。

本体及び及び各部品は、それぞれに適合した特殊合金鋼を使用しています。吊上荷重の増加に応じて、ますます強い力でかこみこみ構造になっています。引手レバー環の操作によってロックすると、引張コイルばねは、常に一定の初荷重がカムに働きかけますから、着地してワイヤーがゆるみ、荷重がゼロになっても、クランプは部材からはずれることがありません。