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低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。アイデア次第で、用途が広がるリフターです。また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 アイデア次第で、用途が広がるリフターです。 また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

スタンダードタイプにジャバラを付けて、作業者の安全性を高め、事故も未然に防ぎます。

ローラーコンベヤがテーブル部分に搭載されている為、金型等の重量物の移動等に便利です。 装備されたストッパーが積載物の落下を未然に防止します。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

ローラーコンベヤターンテーブルタイプの場合ローラ面が360度回るため、ハンドルを気にせずに作業ラインの一部として、そのまま設置でき作業性を発揮します。

現在使用中の手押し台車や、平台車をそのままリフトの上に載せる事ができます。 テーブルリフトに積み替える作業がないため効率よく作業できます。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 テーブルの昇降はJIS規格に基づき最大積載荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。 油圧シリンダー。フットペダル式。過負荷防止装置付。

1回の充電(フル充電)で約35回昇降できます。 手動油圧式ハンドリフターの足踏作業がバッテリーの力により軽減、簡単なレバー操作により、上下昇降でき作業効率が大幅に改善できます。 油圧シリンダー。 ブレーキ付キャスター(ダブルストッパー)。 ジャバラ式フルカバー(末尾がJの機種のみ)。 過負荷防止装置。 PCフローコントロール(積載荷重が変化しても、下降スピードを一定に保ちます)。 自動充電器搭載でいつでもどこでも充電OK(AC100V)。 高周波充電によりトランスをコンパクトにすることで、充電器の軽量化を実現。 長寿命バッテリー(EB35使用)。 バッテリー残量計付。

様々な荷物の吊り上げ、搬送に適しています。アームの首振り角度は左右に15度ずつ傾きます。アームにはフックつきギヤードトロリが標準装備されています。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 またハンドルをサイドに付けたことで長尺運搬にも対応、アイデア次第で、用途が広がるリフターです。 また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

レバー操作で上昇・下降は、ワンタッチです。昇降スピードはレバーを倒す角度に応じた可変式です。

シンプルな構造により高い耐久力があります。 2段式～3段式まで機種が豊富です。

剛性・耐久性に優れ、10万回のテストにも合格しています。

小さくても優れものです。狭いスペースで能力を発揮します。

シンプルな構造により高い耐久力があります。 2段式～3段式まで機種が豊富です。

早送り装置付で、無負荷時のフォークを素早く上昇させます。 1500mmストロークの標準タイプです。 ST30-WWはアウトリガータイプです。

全高を抑えた低いマスト仕様でどのような現場でも使いやすいタイプです。 強度に優れています。 移動が容易なウレタン車輪です。

ピットの掘れない2階フロアーのようなところでも充分適応します。 車輪付箱型パレットの乗り入れも容易にできます。

早送り機能をなくすことで従来品より1回のポンプを漕ぐ操作力を軽くしました。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

超低床式電動油圧テーブルリフトです。運搬車がそのまま乗り入れもでき、作業の省力化に役立ちます。ピットが掘れない2階フロアーでも、台車の昇降に利用できます。

次工程への加工物の移動が手軽に行えます。 過負荷防止装置付です。 本体の塗装は環境に配慮し無鉛塗料を採用しています。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。

静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。

剛性・耐久性に優れ、10万回の耐久テストにも合格しています。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。