物流用品 :「固定抵抗」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
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低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。
材質(車輪)ナイロンホイール低始動ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
車輪幅(mm)35
金具鋼板製
車輪径D(Φmm)150
特性耐摩耗性
材質(ホイール)ナイロン樹脂(青色)
最大荷重(kg)200
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。
材質(車輪)ゴム
トラスコ品番483-5301
色グレー
タイプゴム付車輪
シャフト径(Φmm)12
フォーク幅W(mm)55
取付穴径(Φmm)11
取付ピッチ(mm)(P1×P2)80/80(75/75)
金具高さH(mm)118
材質(金具)鋼板
材質(芯金)ナイロン樹脂(青)
RoHS指令(10物質対応)対応
タイヤ幅(mm)35
最大荷重(kg)200
トッププレート(mm)102/102
偏心(mm)39.5
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車S
型式413S自在車
取付方式平付旋回
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
中荷重用固定車で走行抵抗が少なく一般的に多く使用されているキャスター。 。鋳物製だから、振動や音を吸収し、プレスせい車輪と比べ荷重が高い。
用途一般中荷重用
材質(車輪)ゴム
形状固定
型式AU型固定車
ブレーキナシ
特性静音
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されており、その品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく、荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車420SR・420SRPと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイール熱硬化性ウレタン巻車輪(ローラーベアリング入)
形状自在
型式自在車S
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。
キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。
耐久性に優れた固定ハンドルタイプ
用途荷物の移動
仕様固定ハンドル
材質マット:塩ビ
ブレーキあり
キャスター4輪(自在×2、固定×2)
材質(車輪・金具)スチール
材質(ハンドル)スチール
材質(荷台)スチール
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイール熱硬化性ウレタン巻車輪(ローラーベアリング入)
形状自在
型式自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車420SR・420SRPと併用できます。
材質(車輪)ゴム
形状自在
型式420S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。
キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。コンパクトに折り畳め、必要な時に広げて使えます。
用途荷物の移動
仕様折り畳みハンドル
材質マット:塩ビ
ブレーキ付き
ブレーキ有無付き
キャスター4輪(自在×2、固定×2)
重い荷物も楽々運べる抜群の軽さ
KH型重荷重用固定金具付きのキャスターです。
始動抵抗が小さい
車輪の摩耗が小ない(耐摩耗性能)
材質(車輪)リッチウレタン
質量(g)2730
シャフト径(Φmm)20
取付穴径(Φmm)11
取付高H(mm)198
プレート寸法F1×F2(mm)140×96
材質(軸受)鋼鉄製ベアリング入り
取付穴ピッチ(mm)100/56
最大荷重(kg)510
1個
¥21,980
税込¥24,178
6日以内出荷
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。
材質(車輪)ゴム一体車輪(ローラーベアリング入)
形状自在車
型式420S自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
高い切断及び引き裂き抵抗、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、車軸はネジ固定、ボールベアリング付、
用途家具の移動
仕様固定タイプ
材質本体:スチール、車輪:アルミ合金、車輪面:ポリウレタン
取付平付プレート
車輪幅(mm)30
耐荷重(kg)180
仕上ポリウレタン:黄色、スチール:亜鉛メッキ、アルミ合金:ナチュラル
ストッパーなし
車輪タイプ単輪
1個
¥7,998
税込¥8,798
23日以内出荷
高い切断及び引き裂き抵抗、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、車軸はネジ固定、ボールベアリング付、
用途家具の移動
材質(車輪)PA
仕様旋回タイプ、ブレーキ付、平付プレート、車軸はネジ固定、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵
材質本体:スチール、車輪:PA
取付平付プレート
車輪幅(mm)33
金具仕上亜鉛メッキ
寸法A(mm)38
耐荷重(kg)200
仕上本体:亜鉛メッキ、車輪:白
ストッパー旋回ストッパー
車輪タイプ単輪
1個
¥7,598
税込¥8,358
23日以内出荷
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。
取付高が同じ固定式420SR・420SRPと併用できます。
材質(車輪)フェノール一体車輪樹脂ブッシュ入
仕様ストッパー付
形状自在車S
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
高い切断及び引き裂き抵抗、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、車軸はネジ固定、ボールベアリング付、
用途家具の移動
材質(車輪)アルミ合金、車輪面:ポリウレタン
仕様旋回タイプ、ブレーキなし
材質本体:スチール、車輪:アルミ合金、車輪面:ポリウレタン
取付平付プレート
仕上ポリウレタン:黄色、スチール:亜鉛メッキ、アルミ合金:ナチュラル
1個
¥9,588
税込¥10,547
23日以内出荷
スチールボールが二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車420SR・420SRPと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイール幅広ゴム巻車輪(ローラーベアリング入)
形状自在車
型式420S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
車輪幅(mm)44
ストッパー回転ストッパー
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
高い切断及び引き裂き抵抗、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、車軸はネジ固定、ボールベアリング付、ブレーキ:リングマウントで車輪の回転を停止、
用途家具の移動
材質(車輪)スチール、車輪面:ポリウレタン
仕様旋回タイプ、ブレーキなし
材質本体と車輪:スチール、車輪面:ポリウレタン
取付平付プレート
仕上ポリウレタン:黄色、スチール:亜鉛メッキ
1個
¥2,998
税込¥3,298
23日以内出荷
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車420SR・420SRPと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイール幅広ゴム巻車輪(ローラーベアリング入)
形状自在車S
型式413S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
高い切断及び引き裂き抵抗、リングマウントにダブルボールベアリング内蔵、車軸はネジ固定、ボールベアリング付、ブレーキ:リングマウントで車輪の回転を停止、
用途家具の移動
材質(車輪)アルミ合金
仕様旋回タイプ、ブレーキ付
材質本体:スチール、車輪:アルミ合金、車輪面:ポリウレタン
取付平付プレート
仕上ポリウレタン:黄色、スチール:亜鉛メッキ、アルミ合金:ナチュラル
1個
¥10,980
税込¥12,078
23日以内出荷
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
ラジアルボールベアリングを使用し耐久力が強く、始動抵抗が軽減。
キャスターの取付ピッチが自在・固定車輪同じです。コンパクトに折り畳め、必要な時に広げて使えます。
用途荷物の移動
ブレーキ無し
仕様折り畳みハンドル
材質マット:塩ビ
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ゴム
キャスター4輪(自在×2、固定×2)
荷台寸法(幅)(mm)460
ハンドル高さ(mm)856
材質(ハンドル)スチール
荷台寸法(奥行)(mm)619
材質(荷台)スチール
1台
¥11,980
税込¥13,178
5日以内出荷
自在ねじ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在ねじ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在ネジ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
仕様金具セット(車輪なし)
荷重種別重荷重
自在ネジ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
取付座厚さt(mm)6
取付座T1×T2(mm)150×120
取付穴径d(Φmm)13
車輪タイプ双輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
構内用運搬車
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])300(2940)
1個
¥4,598
税込¥5,058
6日以内出荷
自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
車輪は低始動抵抗のALBSウレタン車輪です。
用途重量積載物の運搬台車
材質(車輪)ウレタン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
精密機械搬送台車(スプリング型)
構内用運搬車
材質(車輪)高速タンゴム
速度4.10km/h
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)高速タンゴム
車輪幅(mm)41
ストッパーなし
速度4.10km/h
取付高H(mm)222
偏心E(mm)55
取付座厚さt(mm)6
ストロークS(mm)18
自重(kg)7.6
最大荷重(kg)250
取付穴径d(Φmm)13
1個
¥36,980
税込¥40,678
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)9
取付穴径d(Φmm)14
車輪タイプ双輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
精密機械搬送台車(スプリング型)
構内用運搬車
材質(車輪)高速タンゴム
ストッパーなし
速度4.10km/h
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事務所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下に段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。取付高が同じ固定式420SR・420SRPと併用出来ます。
材質(車輪)UMCナイロン一体車輪ラジアルボールベアリング入
形状旋回式
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
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