ピストン部フローティング構造・グリース保持溝により、寿命向上。
切換弁の衝突部分にダンパ装着により金属音低減。
高消音サイレンサにより排気音低減。
INポートにメッシュフィルタ内蔵で、異物混入による作動不良を防止。
導空管と本体チューブが一体構造なので、排気膨張時の冷却による導空管の結露を防止。
リード線取出方法(DZ) DIN形ターミナル/ランプ・サージ電圧保護回路付
リード線取出方法(DZ) DIN形ターミナル/ランプ・サージ電圧保護回路付
パイロット方式(R) 外部パイロット
リード線取出方法(DZ) DIN形ターミナル/ランプ・サージ電圧保護回路付
フッ素に強い
アウトガスが少ない
重金属汚染が少ない
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