NAC(長堀工業)のコンプレッサー・空圧機器・ホース

チューブをバンドで止めなくても装着出来ます。ALタイプ20型ソケットやATタイプソケット全てと互換性があります。

チューブをバンドで止めなくても装着出来ます。ALタイプ20型プラグ全てと互換性があります。

クイックカップリングを長くお使いいただく為にも、ダストカバーのご使用をおすすめします。

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P及び(財)日本海事協会(NK)型式認定品

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

普及型の分岐集合配管用(一本の配管から複数の分岐エアーを取り出せる)カップリングです。

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P及び(財)日本海事協会(NK)型式認定品

画期的な両路開放式バルブ機構のない貫通式のカップリングです。流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。

【ALタイプ20型】取り付けの条件、仕様に合せ、多彩な形状サイズ材質をラインナップ。工場内のエアー配管や空気工具の接続など、さまざまな用途に対応。ソケットプラグの互換性にも優れています。【ALタイプ40型】AL タイプ20型の機能を活かしながらサイズでスケールアップしたカップリングです。多種多様の取り付け形状、サイズ、材質のバリエーションで配管と空気工具の多彩な用途に対応します。【特長】工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性耐摩耗性にすぐれています。本体材質サイズ取付形状が豊富で汎用性抜群です。ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

【SPタイプ】ソケットプラグの双方に自動バルブを備えた両路開閉型のクイックカップリングです。分離と同時に通路が遮断され、流体の噴出損失やエアー混入を即時にシャットアウトします。【SP-Vタイプ(真空用)】高精度の気密構造を実現した自動開閉バルブにより、優れた耐真空性能を発揮。分離時においても配管内流出がなく、クーラー、冷蔵庫の生産ラインなど、幅広い用途で品質の安定を図れます。

ALタイプ20型を差し込むだけのワンタッチ接続です。チューブをバンドで止めなくても装着出来ます。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

エアー工具の接続にご使用下さい。 超軽量、柔軟性に富み、ゴムホースの10倍以上の耐摩耗性があります。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

・取り付けの条件、仕様に合せ、多彩な形状・サイズ・材質をラインナップ。・工場内のエアー配管や空気工具の接続など、さまざまな用途に対応。・ソケット・プラグの互換性にも優れています。・特長：工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。・鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。・本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

・ソケット・プラグ共に自動開閉バルブを備えているので分離時にはバルブが閉じ、流体の流出を防ぎ完全密封。・製鉄、船上等厳しい環境下での使用に最適です。・最高使用圧力20.5MPaの自動開閉バルブを備えたカップリングです。・Wスリーブロックを標準装備。振動や衝撃に対しても確実に接続保持します。・ソケット・プラグを分離放置しておく場合は、標準付属のダストカバーを御使用ください。