コンプレッサー・空圧機器・ホース ：「自動 給油」の検索結果

耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。小型、軽量、コンパクト設計です。空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。

完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。 給油、油交換などする必要がありません。 輪受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、 潤滑油、耐吸水性にすぐれ、耐久性は抜群です。 リード弁機構を採用しているため、空気流通損失が少なく、故障がほとんどありません。 特殊ピストンピンの採用により、無給油式一段圧縮では最高0.83MPa(0.75kW～5.5kW)まで昇圧出来ます。 圧縮時に生じた熱は、ニードルベアリング部へ伝熱されていましたが、ピストンピン部に断熱剤を成形し、 ピストンからの熱を断熱しニードルベアリングの温度上昇を低減しました。

双胴タンクのため、重心が低く安定し、移動に便利です。 小型軽量のため、持ち運びが簡単です。 電源のある場合は、電動機接続可能です。作業現場にあった豊富な機種をそろえています。

空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。 コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

大型機種や連続作業に適します。 特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。 連続運転のため、再起動時におこる負荷運転の負担をかけません。 小型軽量コンパクト設計です。 最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。 車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。 コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

一般産業機械に広く使用されている汎用タイプです。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。 小型、軽量、コンパクト設計です。断続的に使用する用途に適します。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う圧力制御の省エネタイプです。

特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。 小形・軽量・コンパクト設計です。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。小型、軽量、コンパクト設計です。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。 断続的に使用します、一般産業機械に広く使用されている汎用タイプ。

操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。 防音・防振設計です。 空気タンク内蔵の省スペース設計です。 圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。 エアドライヤーなしです。

操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。 防音・防振設計です。 空気タンク内蔵の省スペース設計です。 圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。 エアドライヤー内蔵により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。 操作性と耐久性と安全性に優れています。 経済性と簡単なメンテナンスを実現しました。

●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。

騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。 架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。 縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。 イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。

騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。 架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。 過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。 冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。 縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。 イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。