コンプレッサー・空圧機器・ホース :「ベアリング ストッパー リング」の検索結果

コンプレッサー・空圧機器・ホースは、空気の圧縮やバルブの開閉、圧縮された空気の運搬などを行うものです。空気の圧縮を行うコンプレッサーは外から空気を取り入れてコンプレッサーの中で圧縮をします。圧縮された空気はエアーブラシなどに使用するほか、タイヤなどの空気入れなどにも使います。空圧機器は電磁弁やシリンダなどがあり、電磁弁は電気信号を流すことによりバルブの開閉を行います。またホースはポリウレタンや高圧樹脂などを使用した耐寒性の強いものがエアーホースとして使われています。
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)12 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径M5 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.15 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.056 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
14,000 税込15,400
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)16 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径M5 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.15 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.088 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
15,388 税込16,927
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)20 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc1/8 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.15 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.157 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
25,263 税込27,789
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)25 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc1/8 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.15 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.157 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
26,738 税込29,412
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)80 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc3/8 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.1 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~300 許容吸収エネルギー(J)2.51 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
54,747 税込60,222
13日以内出荷
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)63 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc1/4 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.1 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~300 許容吸収エネルギー(J)1.56 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
36,288 税込39,917
6日以内出荷から13日以内出荷
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)40 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc1/8 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.1 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.627 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
30,013 税込33,014
6日以内出荷から13日以内出荷
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)32 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc1/8 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.1 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.401 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
28,525 税込31,378
6日以内出荷から13日以内出荷
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)50 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc1/4 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.1 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~500 許容吸収エネルギー(J)0.98 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
33,980 税込37,378
6日以内出荷から13日以内出荷
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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に チューブ内径(Φmm)100 作動方式複動・片ロッド形 軸受種類すべり軸受 磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り クッションゴムクッション付 接続口径Rc3/8 使用流体圧縮空気 最高使用圧力(MPa)1 最低使用圧力(MPa)0.1 耐圧力(MPa)1.6 使用ピストン速度(mm/s)50~300 許容吸収エネルギー(J)3.92 給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用) 周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
1個
98,723 税込108,595
13日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受( SMC CADデータあり
1個
26,980 税込29,678
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S10) SMC CADデータあり
1個
27,980 税込30,778
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG6) SMC CADデータあり
1個
26,980 税込29,678
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S32TN) SMC CADデータあり
1個
76,980 税込84,678
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG40TF) SMC CADデータあり
1個
89,980 税込98,978
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG25TF) SMC CADデータあり
1個
49,980 税込54,978
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG25TN) SMC CADデータあり
1個
49,980 税込54,978
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S6) SMC CADデータあり
1個
26,980 税込29,678
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S25TF) SMC CADデータあり
1個
49,980 税込54,978
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG20TN) SMC CADデータあり
1個
41,980 税込46,178
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG40TN) SMC CADデータあり
1個
88,980 税込97,878
16日以内出荷
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マグネット式ロッドレスシリンダ/スライダ形・すべり軸受 CY1S-Zシリーズ CY1S20 SMC CADデータあり
1個
39,980 税込43,978
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マグネット式ロッドレスシリンダ/スライダ形・すべり軸受 CY1S-Zシリーズ CY1S15 SMC CADデータあり
1個
32,980 税込36,278
4日以内出荷から16日以内出荷
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マグネット式ロッドレスシリンダ/スライダ形・すべり軸受 CY1S-Zシリーズ CY1SG6 SMC CADデータあり
1個
26,980 税込29,678
4日以内出荷から16日以内出荷
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マグネット式ロッドレスシリンダ/スライダ形・すべり軸受 CY1S-Zシリーズ CY1S10 SMC CADデータあり
1個
27,980 税込30,778
4日以内出荷から16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG20-350Z) SMC CADデータあり
1個
44,980 税込49,478
4日以内出荷から16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG25-300Z) SMC CADデータあり
1個
52,980 税込58,278
4日以内出荷から16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG25-660BZ) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)25 シリンダストローク(mm)660 作動方式複動 配管形式(G) 集中配管形 ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(B) ショックアブソーバ/アジャストボルト (先端金具):両端とも装着
1個
69,980 税込76,978
16日以内出荷
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CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG20-100BZ) SMC CADデータあり
1個
48,980 税込53,878
4日以内出荷から16日以内出荷
バリエーション一覧へ (29種類の商品があります)

CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG10-250BZ) SMC CADデータあり
1個
37,980 税込41,778
4日以内出荷から16日以内出荷
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マグネット式ロッドレスシリンダ/スライダ形・すべり軸受 CY1S-Zシリーズ CY1S25TF SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)25 作動方式複動 配管形式(-) 両側配管タイプ ポートねじの種類(TF) G ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
54,980 税込60,478
16日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

マグネット式ロッドレスシリンダ/スライダ形・すべり軸受 CY1S-Zシリーズ CY1SG32TN SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)32 作動方式複動 配管形式(G) 集中配管形 ポートねじの種類(TN) NPT ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
88,980 税込97,878
16日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

CY1S40-70Z CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S40-70Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)70 作動方式複動 配管形式(-) 両側配管タイプ ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
88,980 税込97,878
16日以内出荷

CY1S32-60Z CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S32-60Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)32 シリンダストローク(mm)60 作動方式複動 配管形式(-) 両側配管タイプ ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
73,980 税込81,378
16日以内出荷

CY1S20-75Z CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S20-75Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)20 シリンダストローク(mm)75 作動方式複動 配管形式(-) 両側配管タイプ ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
39,980 税込43,978
16日以内出荷

CY1S20-60Z CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1S20-60Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)20 シリンダストローク(mm)60 作動方式複動 配管形式(-) 両側配管タイプ ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
39,980 税込43,978
16日以内出荷

CY1SG40-740Z CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG40-740Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)740 作動方式複動 配管形式(G) 集中配管形 ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
119,800 税込131,780
16日以内出荷

CY1SG40-715Z CY1S-Z - マグネット式ロッドレスシリンダ スライダ形/すべり軸受(CY1SG40-715Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)715 作動方式複動 配管形式(G) 集中配管形 ポートねじの種類(-) Rc ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
1個
119,800 税込131,780
16日以内出荷

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