安全靴・作業靴 ：「安全靴 ミズノ BOA」の検索結果

ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。BOAによる優れたホールド感に加えて、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。【ダイヤル部分】。耐衝撃性により予期せぬ誤開放を防ぐ砂塵等が入りにくい構造。すっきりと洗練されたコンパクトな設計で、光沢感のあるモダンなデザイン。【ガイド部分】。シューズ本体デザインと融合しやすい形状。汚れ等がたまりにくい設計。【レース部分】。49本のステンレス鋼ワイヤーを束ね、ナイロンコーティング加工が施されたレース。【履き口】。擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。【つま先】。傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。【ソール部分】。踵部には”セル構造”ミッドソールと柔らかい素材(U4icX)でクッション性向上

通気の常識が変わる。通気に特化した上に、フィット感にすぐれたBOA®を搭載! 大胆なメッシュ使いと、ソール側面の8つの通気孔で 内部の熱気を効果的に逃がす。酷暑の現場に、通気に特化したワークシューズを独自のソール構造と広いメッシュ面が、夏場でもムレにくく快適な足元を提供。 高いクッション性と滑りにくいアウトソール構造。BOA®も加わって、着脱がしやすくフィット感のうれしい履き心地を実現します。 ソールにミズノ独自の「インタークール構造」を採用。8つの通気孔によってシューズ内の空気を外に排出 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 アッパー部分は「AirMesh」比率が高く、蒸れにくい。 。通気性を高めるため編み目の大きいエアメッシュを採用 BOA®フィットシステム:ロウパワープッシュプル式ダイヤル [L6]ダイヤルを配置好みに応じたフィット感に調整 抗菌防臭加工メッシュ使用のインソール搭載。メッシュ地と通気用の孔をあけたスポンジを組み合わせたインソール。 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 高い耐滑性:六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現

「快」機能満載の履き心地。ワークシューズに求められる高機能を惜しまず投入。ミッドカットタイプに適した耐久性とパワーを持つBOAフィットシステムM4ダイヤル搭載なのに、この軽さ。さらに高いクッション性と通気性も備えた贅沢な快適シューズ。フィット感の調節と着脱が簡単な上に、ニット風メッシュのアッパーとクッション性と高めたソール設計。足がムレにくく柔らかな履き心地を実現します。BOA M4を採用。※BOAフィットシステムのM4プラットフォームを採用。

先芯周りのメッシュに従来のオールマイティのメッシュより強く通気性が高い素材を採用。 紐が巻き込まれにくくほどけにくい。軽量設計。 中敷はソフトで、抗菌防臭加工あり。ソールは耐滑・耐油・屈曲性・水掃けがいいです。 再帰反射材付き。傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強してます。樹脂製先芯搭載。

紐タイプ。足が喜ぶ、この軽さ。ベロ(上部)に靴紐が収納でき、ほどけにくく作業中に紐が巻き込まれにくい。クッション性が高く、耐滑性に優れたソール。擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用。メッシュに比べて丈夫。ベロ(甲部分)は通気性のある構造でムレにくい。傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強。踵部には”セル構造”ミッドソールとやわらかい素材でクッション性向上。シューズサイドにメッシュを使用るすることで長時間働き続ける足元に通気性をプラス。夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用

オールマイティVH 51L BOA 限定商品『2024 LIMITED DESIGN』 通気の常識が変わる。通気に特化した上に、フィット感にすぐれたBOA(R)を搭載! 大胆なメッシュ使いと、ソール側面の8つの通気孔で 内部の熱気を効果的に逃がす。 酷暑の現場に、通気に特化したワークシューズを独自のソール構造と広いメッシュ面が、夏場でもムレにくく快適な足元を提供。 高いクッション性と滑りにくいアウトソール構造。 BOA(R)も加わって、着脱がしやすくフィット感のうれしい履き心地を実現します。 ソールにミズノ独自の「インタークール構造」を採用。8つの通気孔によってシューズ内の空気を外に排出 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 光 を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 アッパー部分は「AirMesh」比率が高く、蒸れにくい。 通気性を高めるため編み目の大きいエアメッシュを採用 BOA(R)フィットシステム:ロウパワープッシュプル式ダイヤル [L6]ダイヤルを配置好みに応じたフィット感に調整 抗菌防臭加工メッシュ使用のインソール搭載。メッシュ地と通気用の孔をあけたスポンジを組み合わせたインソール。 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 高い耐滑性:六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現

オールマイティTDⅡ 51L〈br〉素足感覚で軽やかに弾む。〈br〉MIZUNO ENERZY採用でクッション性と素足感覚を両立〈br〉さらにBOA(R)搭載でフィット感を高めた一足。〈br〉かかと部分に高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用することで、快適なクッション性を獲得、〈br〉柔らかく足当たりのいい履き口と共に軽やかな作業を可能にします。〈br〉一体感のあるカラーBOA(R)ダイヤルと、クリアプリントによる高級感がうれしいスタイリッシュなデザインです。

冬の日でも対応できる静電気帯電防止モデル

オールマイティTDⅡ 51L BOA 限定カラー商品 素足感覚で軽やかに弾む。 MIZUNO ENERZY採用でクッション性と素足感覚を両立 さらにBOA(R)搭載でフィット感を高めた一足。 かかと部分に高反発と柔らかさが特徴のMIZUNO ENERZYを採用することで、快適なクッション性を獲得、 柔らかく足当たりのいい履き口と共に軽やかな作業を可能にします。 一体感のあるカラーBOA(R)ダイヤルと、クリアプリントによる高級感がうれしいスタイリッシュなデザインです。

オールマイティEL 31L 脱ぐラク、履くラク、軽くラク。 シューズの脱ぎ履きによるストレスを少しでも和らげたい。そんな想いから生まれた一足。 足入れしやすいだけでなく、軽くて動きやすい”ラク”なワークシューズ。 独自のかかと形状とゴムの靴紐を採用で、脱ぎ履きの多い現場でもスムーズに作業が可能。 広くメッシュを採用したアッパーは通気性に配慮され、ソールは軽量を徹底的に追求したこだわりの設計。 このラクさを、是非体感してほしい。 軽量化：アウトソールのラバー領域を最小限にし、軽量化を実現。 足入れのしやすい踵形状：履き口を湾曲させ、踵部にはプルストラップを装着。 ゴムの靴紐で脱ぎ履きしやすい：※取り外し可能 カジュアルメッシュ採用：多色使いのニット風メッシュでよりカジュアルな見た目に。 ムレにくい：先芯周りとサイドにメッシュを使用し蒸れにくい。 クッション性に優れたソール設計：踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上。 つま先補強：傷みやすいつま先を耐久性のある 人工皮革で補強。 光を反射：夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用。 耐燃料油性：油による劣化がしにくいラバーソール 買い替え目安：突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり)

フィッティングをとことん追求した、新しいBOAフィットシステムを搭載。BOAレースがよりしっかりと締まるサイドマウントダイヤルとレギュラーウイズが相まって優れたフィット性を実現。

オールマイティLSⅡ 51L WIDE BOA 足が欲しがるワイドフィット ”快”機能ワークシューズに、窮屈さを感じにくい幅広設計の独自ソールを採用。 軽く快適な履き心地、高いクッション性と通気性、さらにBOA®の搭載により優れたホールド感も追求。 ゆとりあるアッパーだけでなく、専用設計の幅広ソールを採用することで、甲高に加えて足幅の広さにも対応。 窮屈感を感じるワーカーの声に応えました。 SⅡソールの特徴である、耐滑性とクッション性を確保し、フィット感の調整がしやすいBOA®も搭載した快適性満載の一足。 ミズノのEEEEはアッパーとソール、ダブルでワイド設計 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 BOA®フィットシステム:ロウパワーのプッシュ式ダイヤル。L6ダイヤルを配置。 ムレにくい:ベロ(甲部分)は通気性のある構造でムレにくい 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上