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エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。板金作業時、シートメタルの保持に最適です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。底板部に5つの穴が開いており、ワークベンチ等に取り付けることが可能です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。口金部分にV溝がはいっていることで小径のパイプでも3点で確実に保持することが可能です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。グリップ部分の形状により、様々なサイズのパイプやナットを的確に保持することができます。多機能タイプです。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。狭い箇所でのクランピングに最適なロングノーズ形状です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。ボディー部分は、航空機にも使用される極めて軽量なアルミ合金製で、作業性の向上に貢献します。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。高いグリップ力でワークを確実にロックします。溶接作業時の保持に最適です。

手首への負担を軽減した形状で、長時間連続で使用しても疲れにくいです。片手のワンプッシュでワークをつかむ/はなすことが可能です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。パイプなどの丸管の保持に最適です。溶接部分を目視しながらの作業が可能なクランピング形状です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。プライヤー、クランプ、パイプレンチなどとしても使用可能な多機能ツールです。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。先端部はスイベルパッド仕様になっており、つかみにくいワークでも確実に保持することができます。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。新機構のクランプ方式により、ワークを確実に保持し、作業時間短縮に貢献します。重ね合わせた2枚のパネルを保持します。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。新機構のクランプ方式により、ワークを確実に保持し、作業時間短縮に貢献します。2枚のパネルを保持します。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。片手で素早く簡単にクランピングが可能です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。新機構のクランプ方式により、ワークを確実に保持し、作業時間短縮に貢献します。シートを保持した状態でスポット溶接が可能です。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。新機構のクランプ方式により、ワークを確実に保持し、作業時間短縮に貢献します。2枚のパネルを保持します。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。新機構のクランプ方式により、ワークを確実に保持し、作業時間短縮に貢献します。同じ厚みの2枚のパネルを90°で保持します。

エポキシ樹脂コーティングにより、腐食に対してニッケルメッキよりも10倍以上の耐性があります。新機構のクランプ方式により、ワークを確実に保持し、作業時間短縮に貢献します。2枚のパネルを保持します。