ドライバー

ねじに余裕の締付力。 クッショングリップ、(+)(-)で色分け。 刃先は高精度のブラックポイント加工。

早回しがしやすく手元で力を入れやすいボールグリップ。軸はクロムバナジウム鋼を全身焼入れをし耐久性を上げています。刃先はマグネットになっており便利です。

グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ貫通ドライバーはスパナがかけられるボルスター部付。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

六角ボルト、ナットの締結専用です。 手のひら形状のグリップ設計で、力が入りやすいです。

ねじに余裕の締めつけ力。 クッショングリップは+/-で色分けされています。 クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先マグネット付き。

ハンドルは力が入りやすい四角断面形状、しっくりと手になじむエラストマー樹脂による二重成形。軸部はモンキーレンチで挟んで回す、増し締めに対応。

軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入。 強力なマグネット入り。

手に抜群のフィット感のスーパークッショングリップ。握った時は柔らかく、ねじった瞬間手のひらにピタッとくる感覚のままトルクを伝達。軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。先端マグネット入り。従来品の600シリーズと比較して約4倍のクッション性。

人間工学に基づき握りやすさと回しやすさを追求し、フォルムと材質を一新しました。 ねじのマイナス溝を傷めにくい先端平行形状。 プラスドライバーの先端は底あたりを防止し、ピッタリフィットするオリジナル形状。(PGPD-002、003) 二重構造の樹脂を採用し、プラスドライバーはレッドに、マイナスはグレーに色分けすることで一目で判別でき、作業性抜群です。 先端は強力マグネット付。 六角軸ドライバー。 六角ボルスター付。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

先端がソケット状になっており狭い所でのナットやボルトの早回しに最適です。

先端マグネット付です。

暖かみのある木質を生かした伝統的なドライバです。

力のよく伝わる大径クッショングリップ。 ソケット部黒染仕上げ。 レンチがかけられる六角軸(クロムメッキ)。

グリップ部はプラスチック柄です。耐摩耗性に優れています。ニッケルメッキ仕上げです。

軸はクロームバナジューム鋼全身焼入れ。 マグネット入り。 水晶の輝き、クリスタルライン柄。 +と-で色分け。

手に抜群のフィット感のスーパークッショングリップ。 ハンマーで叩ける星型ナットが決め手の貫通タイプ。 軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。 刃先マグネット入り。

一般のドライバーよりもひと回り細い軸を採用していますので、家電製品等に多く見られる奥まった所のネジに最適です。

安心の日本製。サイズも様々で安価なクリスタル柄のマイナスドライバー。

油がついても滑らない! 独自のノンスリップ加工。 貫通型、大型ナット付。ハードな作業に対応。 柄末端には刃先の違いが一目でわかるカラーリング付。

特殊なグリップ形状により、つかみやすさとフィット感を実現しています。

グリップは手のひらの形状を熟考して設計。プラスチック柄の貫通型で酷使に強い。スパナなどをかけて強力な締め付けができる六角部付。クロームバナジウム鋼で全身焼入。先端マグネット入り。

先端のレーザーチップにより、ねじへの食いつきに優れています。 ハンドル下部が六角形になっているので、傾斜があっても転がりません。 先端のレーザーチップにより、ねじへの食いつきに優れています。

スイスグリップはポリプロピレン・サントプレンの2種の新素材からなるハンドルです。ハンドル形状は人間工学的デザインに基づいたマルチクラフトと同型で、厳選された表面素材は人間の手の硬度に近く、従来のPBハンドルの特性が、軟らかく温かみのあるスイスグリップにより更に引き出されています。ハンドル後部にはドライバーの先端形状のシンボルマークとサイズを表示していますので、作業に適したドライバーをすぐに選ぶことができます。特殊な表面構造により、濡れた手で握っても滑りにくく、さらにオイル・ガソリンに耐性があり、汚れてもきれいに落とせます。

刃先はブラックチップ精密加工。

軸は柄の末端まで貫通し、末端部分に堅牢な大型ナット付。

軸部は全体焼入で耐久性抜群。刃先は高精度、ブラックポイント仕上。マグネット付。

油が付いた手でも滑らないノンスリップグリップ。天然木材の手になじむ質感や肌触りを感じることができる「木樹脂」を採用。 ハンマーで叩ける貫通タイプ。星形ナット付。 軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入、錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。

先端は平行に加工されていますので、カムアウトを防ぎ、ネジ溝を損傷させることなく、高トルクを伝えることができます。グリップは木やコットンから生まれた自然素材を含むCAB(セルロース・アセト・ブチレイト)で作られています。グリップは肌に優しく、握るのに理想的で、耐衝撃性に優れまた、手入れも簡単です。何十年にも渡って支持されている、溝を設けたグリップは握るのに最適な形状で、高いトルクを確実に伝えることができます。ブレードはPB独自の特殊合金でできており、優れた硬度と靭性を兼ね備えています。ブレード部には5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。

耐久性に優れたドライバーです。

握りやすさを追求した4本溝ハンドル。耐油、耐薬品、耐衝撃、絶縁性に優れた高級プラスチック、アセテート樹脂を使用。透明度が高く、美しい外観です。

滑りにくい人間工学デザイングリップを採用しています。

六角軸のロングタイプ(軸長300mm)で、エンジン周りの奥深い場所での作業に便利。六角ボルスター付。先端マグネット付です。

クッショングリップは自在にスライドできるので、お好みの位置に移動できます。 精密機器・スペーサー・ホビー等の組み立て・修理・分解に適しています。 2.2はふちなしメガネに使われるほとんどのねじに対応できます。

ハンドル部は特殊表面構造により、濡れた手で握っても滑りにくく、さらにオイル・ガソリンに耐性があります。グリップエンドに先端の形状(プラス、マイナス)サイズが刻印されています。グリップエンドには、マイナスには黒いリング、プラスには黄色いリングをあしらい、色でも先端形状を見分けることができます。

ブレード部はクロームバナジウム鋼を使用。 ボンタス・オリジナルのコンフォートグリップにより、握りやすく、小さな力で最大のトルクが得られます。 ブレード部の軸を六角にする事により、モンキーレンチなどの工具で回すことが出来ます。