カップリング ：「Φ4」の検索結果
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
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クランプタイプでΦ4～Φ13の異径サイズ対応
ハブ、中間の材質は経済的なFe系焼結
金属ディスク形に比べて遍心、偏角、振動等の許容性大
ポリイミドディスクタイプは特にミスアライメントに強く、耐熱、高絶縁
外径(Φmm)34
最高回転数(min-1[r.p.m])6000
種類ディスクタイプ
ボルト締付トルク(N・m)2.2
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])45000
材質(本体)A2017
種類ジョータイプ
最大軸穴径(mm)7
軸方向変位(mm)0～+0.6
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプクランピング
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
常用トルク(N・m)0.6
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])42000
許容偏心(mm)0.05
材質(本体)A7075
質量(g)7.5
種類ディスクタイプ
最大軸穴径(mm)6
最大トルク(N・m)1.2
慣性モーメント(kg・m2)2.2×10-7
ねじ寸法MM2
材質(ディスク)SUS304
静的ねじりばね定数(N・m/rad)200
軸方向変位(mm)±0.2
ねじ締付トルク(N・m)0.5
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。
高伝達トルク
エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。
ノーバックラッシ
エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)
振動・衝撃を吸収
ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。
振動・衝撃性の吸収性に優れています。
RoSH指令に適合
許容偏角(°)1
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。
高伝達トルク
エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。
ノーバックラッシ
エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)
振動・衝撃を吸収
ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。
振動・衝撃性の吸収性に優れています。
RoSH指令に適合
許容偏角(°)1
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
締結タイプクランプ
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプセットスクリュー
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
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