カップリング :「キー溝」の検索結果
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
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キー加工不要・キー溝加工などキーに起因するトラブルを解消します。・軸・ハブの加工公差は一般的公差で、特別な仕上げを必要としません。一体構造・シンプルな一体構造で、取扱いが簡単です。高トルク・許容伝達トルクが大きく、しかも重スラスト荷重にも十分耐えます。スラスト荷重ゼロ・軸およびハブにはラジアル荷重のみが作用し、スラスト荷重はかかりません。スリーブの長さを短くした仕様で、ハブの薄い部品にも対応できます。
仕様ショート仕様
寸法L(mm)15
シリーズETP-A-S
寸法d(mm)20
寸法L1(mm)28
許容トルク(N・m)75
寸法D(mm)28
寸法D1(mm)45
寸法L2(mm)5.5
寸法L4(mm)6.4
M3-M5×12
1個
¥12,443
税込¥13,687
8日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様標準仕様
寸法L(mm)21
シリーズPSL-D
寸法d(mm)18
寸法L1(mm)25
許容トルク(N・m)75
寸法D(mm)35
寸法P(mm)27
軸側面圧(N/mm2)110
許容スラスト力(N)8400
M1用2-M4
1個
¥12,980
税込¥14,278
当日出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・中荷重用の設計で、面圧が小さく、取り付けの小径化・軽量化がはかれます。・軸方向に短く、必要以上のスペースを取りません。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)21
シリーズPSL-D-C
寸法d(mm)18
寸法L1(mm)25
許容トルク(N・m)75
寸法D(mm)35
寸法P(mm)27
軸側面圧(N/mm2)110
許容スラスト力(N)8400
M1用2-M4
1個
¥14,980
税込¥16,478
10日以内出荷
2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。
また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。
材質(本体)ハブ:アルミ合金
使用温度範囲(℃)-20~80
材質(スパイダー)ニトリルゴム
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプセットスクリュー+キー
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1
適合汎用モータステッピングモータ
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
基準規格新JIS規格対応
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
バックラッシ有
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.08
材質(本体)A2017
タイプクランピング+キー
種類ジョータイプ
スリーブタイプGR
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])11000
サイズMJT-55K
材質(本体)A2017
質量(g)310
タイプセットスクリュー+キー
種類ジョータイプ
最大軸穴径(mm)32
慣性モーメント(kg・m2)1.6×10-4
ねじ寸法MM6
軸方向変位(mm)0~+1.4
ねじ締付トルク(N・m)7
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])11000
材質(本体)A2017
種類ジョータイプ
最大軸穴径(mm)32
ねじ寸法MM6/M5
軸方向変位(mm)0~+1.4
ねじ締付トルク(N・m)8/4
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