カップリング ：「ギアモーター」の検索結果

摩擦締結で高精度の取付けを実現! 内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。 ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。 締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。 製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。 内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

取り付け取外しが大幅に省力化でき、ハブの肉厚が薄い場合や、軽トルクの個所に最適!。外輪・内輪・ナットの3点の部品で構成され、内輪と外輪は互いにテーパーで接しています。ナットを締め付ける事により外輪はナットに押され、クサビの原理で内輪は収縮し軸に押し付けられます。外輪は拡大しハブに圧接します。この「押し付け力」により、強力な摩擦力が発生し、軸とハブを締結します。押し付け力の強さは、ナットの軸力・勾配角度・摩擦係数等の条件により決定されます。外輪は二分割されています。内輪には1か所のスリットが設けてあり、拡大・収縮の際、機械的損失を少なくしています。外輪凸部は、ナット凹部に入り、脱落しない構造となっています。

カニゼンメッキ処理による簡易防錆タイプ!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

カップリングタイプ = ギアカップリングmm。外径 = 36mm。定格トルク = 20Nm。ずれ - 角度 = 2°。ずれ - パラレル = 1mm。。RS Pro 36 mm OD カこの RS Pro のバレルギアカプラは、軸方向、角度、半径方向のずれを吸収するメンテナンスフリーの手段を提供するように設計されています。この製品は、完全に機械加工された 2 つのスチール製ハブで構成されていカプラスリーブは別売りであるため、 1 つの部品のみを交換する必要がある場合に発生するコストを削減できます。 2 つのハブは無ボアなので EXACT のこれにより、必要なサイズに穴を開けたら、すばやく簡単に取り付けられるようになります。カップリングハブの湾曲した歯は、スリーブの軸方向に平行なインボリュート歯車の歯とかみ合うため、トルクを伝達できます。このギアカプラは、最大回転数 10 、 500 rpm まで有効です。 このカプラは、潤滑剤を必要とせずに動作するように設計されています。主な用途には、モータとポンプ、ギアボックス、電動アクチュエータの接続などがあります。特長と利点.バレルギアカップリングハブ .柔軟性を最大限に高めるために、無ボアを提供 .ボアサイズの範囲は 10 mm ～ 24 mm です .外径： 36 mm .最高回転数 10，500 rpm . 1 mm の平行ミスアライメント許容誤差 .角度のずれ許容誤差は 2 ° です .定格トルク： 20 NmRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

軸・孔加工公差のバラツキによるトルク低下をおさえ、取付時のツキ回りを防止。

オールステンレスで防水・防錆タイプ!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

高トルク・高スラストに適応し、高精度の締結を実現!。内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。