汎用モーター ：「インバータ 1.5kw」の検索結果

高い効率、少ない消費電力、CO2削減に貢献 長寿命 標準モータと同一枠番寸法 屋外使用はIP55 低騒音 端子箱上部対応 インバータ駆動でさらに省エネ効果アップ

SEWのグローバルモータはマルチ電圧対応で、欧米中の高効率認証(IE3・GR3)と安全規格認証を1台でカバーします。 CEマーク、UL(レコグニションマーク)認証、CCC(1.1kW以下)認証に対応しています。 オーストラリア、ニュージーランド、シンガポールでも使用できます。 欧州REACH規制、RoHS規制対応品です。 また、耐サージ対策品ですのでインバータ運転が可能です。(但し、低速域はトルク低減が必要です) 【各部詳細寸法は外形図PDFをご確認ください。】

枠番号225以下。2015年度スタートの省エネ法の目標基準に対応しています。さらに、日本国内の電源200V-50Hz 200/220V-60Hz(400V級も同様)のいずれでもJIS C 4034-30:2011で規定される効率レベルIE3(プレミアム効率)を達成しました。高い効率、少ない消費電力、CO2削減に貢献。長寿命。標準モータと同一枠番寸法。低騒音。端子箱上部対応。インバータ駆動でさらに省エネ効果アップ。

高効率：トップランナー基準値クリアー!※JIS C 4034-30:2011規定の効率クラス 省エネ：ランニングコストの大幅低減! 屋外仕様：グローバルスタンダードの保護等級 IP55! 長寿命：絶縁システムの長寿命化! 置換えが容易：標準モータと枠番かつ取り合い寸法同一! 低騒音：平均5dB(A)の低減! インバータ運転：0.5～60Hz(1:120)の定トルク運転可能! 作業性の向上：端子箱は上部取付を採用!ケーブル引出し方向の変更が容易! 保守点検が容易：グリース注入方式採用!軸受交換不要!※枠番250S以上

高効率：トップランナー基準値クリアー!※JIS C 4034-30:2011規定の効率クラス 省エネ：ランニングコストの大幅低減! 屋外仕様：グローバルスタンダードの保護等級 IP55! 長寿命：絶縁システムの長寿命化! 置換えが容易：標準モータと枠番かつ取り合い寸法同一! 低騒音：平均5dB(A)の低減! インバータ運転：0.5～60Hz(1:120)の定トルク運転可能! 作業性の向上：端子箱は上部取付を採用!ケーブル引出し方向の変更が容易! 保守点検が容易：グリース注入方式採用!軸受交換不要!※枠番250S以上

RS Pro 相 Squirrel ケージ誘導 AC RS Pro の三相かご形モータをご紹介します。様々な産業用途に最適な堅牢で効率的な誘導モータ製品です。このモータはアルミ設計になっているため、耐腐食性に優れ、軽量で Durable なモータです。さまざまな極数の三相かご形モータが用意され、 IEC60034 規格に準拠して製造されているため、ニーズに適合する高品質モータを実現します。さらに、この堅牢な三相誘導モータは、 つのアース端子、オイルシール取り付け済みエンド、ベアリング C3 シールドを備え、アクセサリを簡単に取り付けることができるように NDE シャフトのドリル及びタップ加工が施されています。このモータは、メンテナンスが少なく取り付けが簡単なというニーズに最適なソリューションです。 特長と利点 フレーム： 63-160 標準装備のサーミスタ NDE に位置するベアリング 強化されたベアリングハウジング 80-112 DE のみ 132 および 160 DE および NDE 両端に標準装備されたオイルシール RAL7031 錆止め塗装 40 Micron min です インバータ定格の巻線 CT 2 1 VT 10 1 アクセサリを簡単に取り付けるための NDE シャフトのドリル加工及びキャップ加工 アース端子 2 ベアリング C3 シールド付き ベアリングメーカーは SKF FAG NSK NTN です IP55保護 さまざまな極数のタイプが揃っています 用途 三相かご形誘導モータは、産業用途で一般的に使用される、手頃で効率的なタイプのモータです。メンテナンスが少なく、優れた熱調整を備え、信頼性が高く低コストのモータを実現します。さまざまな極構成のものがあり、次のような用途で一般的に使用されています。 ポンプ ブロワとファン ギアボックス 機械工具 コンベアベルト よくある質問 速度はどのように判断されますか? 相誘導モータには、モータの速度に影響を与える つの主要なコンポーネントがあり、ローターとステータがあります。ステータに電流が流れると、回転する磁場が形成され、ロータに電流を誘導します。その結果、ロータは磁場を作り、ステータの追従を開始します。さらに、モータの巻線の極数により、モータの速度が大幅に決まります。モータの極数が多い場合は、定格速度は遅くなりますが、定格トルクが高くなります。