深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。
アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。
剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-30~+100
精度等級ISO 492 普通公差
材質(本体)炭素クロム鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
JIS等級0
シールド形状両側鋼板補強NBR製の接触シール
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
ベアリング番台6200
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。
アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。
剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 普通公差
軌道輪形状アンギュラ玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
シールド形状開放形
軌道輪形状円筒ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板補強NBR製の接触シール
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
単列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
2個の軸受を対応させるか組み合わせて使用します。
ユニバーサルマッチ用軸受は組み合わせ自在を目的としたもので、隣合わせで取り付けるとき、シムや調整された間座等を使用しなくても、軸受の間に所定の内部すきま、予圧、あるいは均等な荷重配分が得られます。
材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板補強NBR製の接触シール
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。
耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。
Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。
従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~+200
精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。
耐摩耗性の改善:騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。
この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼
精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円すいころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
仕様●内径:35mm●外径:72mm●ボールベアリングタイプ:自動調心●レース幅:23mm●エンドタイプ:シール●コード番号:233-7080
アズワン品番65-7863-64
1個
¥17,980
税込¥19,778
当日出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。
アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。
剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-30~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 普通公差
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6000
SKF 60 mm ベアリングユニット、シール、ライナー
仕様●材質:鋳鉄●内径:60mm●長さ:175mm●幅:73.7mm●深さ:175mm●取り付け穴の数:4●取付穴サイズ:18mm●取付穴 センター to センター:143mm●コード番号:195-9607
アズワン品番65-7990-29
SKF 深溝ボールベアリングは、内径 12 mm、外径 30 mm です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプです。円筒形タイプの穴 スチール製ベアリング
仕様●内径:12mm●外径:30mm●レース幅:8mm●エンドタイプ:シール●コード番号:209-1867
アズワン品番65-7942-38
1個
¥4,398
税込¥4,838
当日出荷
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。
摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。
この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 普通公差
軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により、実用寿命の延長等の性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
軌道輪形状深溝玉軸受
SKF SY 設計ショートベースピローブロックボールベアリングユニットは、ハウジングに取り付けられたインサートベアリングで構成されています。ベアリングは、ボルトで固定して表面に固定できます。このインサートベアリングユニットの内径は 30 mm、全長は 98 mm です。62 及
仕様●内径:30mm●センター高さ:42.9mm●長さ:98mm●コード番号:213-2064
アズワン品番65-7892-51
1個
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
非接触シールにより防塵性を向上しています。
材質高炭素クロム軸受鋼
幅(mm)7
使用温度範囲(℃)-30~100
精度等級ISO 492 普通公差
軌道輪形状深溝玉軸受
大小様々な軸受や部品を効率的に加熱できるインダクションヒーターです。高精度な電流制御で温度上昇を制御します。2段階の出力設定(50%/100%)で、小型軸受を安全かつ低消費電力で加熱することができます。全てのヒーターに加熱時間モードを搭載しています。過熱保護機能により、誘導コイルや電子機器の損傷リスクを低減し、信頼性と安全性を高めます。自動消磁機能により、加熱後の鉄粉混入リスクを低減します。
用途40 kgまでの軸受加熱に。20 kgまでの部品加熱に。
幅(mm)450
質量(kg)最大軸受:40
高さ(mm)210
奥行(mm)195
温度範囲(℃)0-250
RoHS指令(10物質対応)対応
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。
精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により、動荷重負荷容量の向上、実用寿命の大幅な延長等の性能が向上しています。
耐摩耗性の改善:騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。
動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。
耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。
Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。
従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~+200
精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。
摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。
この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼
精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
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