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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)180 幅B(mm)46 番号【NSK名番】22220EAE4 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)100 取付関係寸法(最小da)(mm)112 呼び番号22220EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2800 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3600 基本定格荷重Cor(N)490000 基本定格荷重Cr(N)455000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
39,980 税込43,978
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)180 幅B(mm)46 番号【NSK名番】22220EAKE4 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)100 取付関係寸法(最小da)(mm)112 呼び番号22220EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2800 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3600 基本定格荷重Cor(N)490000 基本定格荷重Cr(N)455000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
39,980 税込43,978
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)180 幅B(mm)46 番号【NSK名番】22220EAE4C3 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)100 取付関係寸法(最小da)(mm)112 呼び番号22220EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2800 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3600 基本定格荷重Cor(N)490000 基本定格荷重Cr(N)455000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
39,980 税込43,978
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)180 幅B(mm)46 番号【NSK名番】22220EAKE4C3 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)100 取付関係寸法(最小da)(mm)112 呼び番号22220EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2800 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑3600 基本定格荷重Cor(N)490000 基本定格荷重Cr(N)455000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
39,980 税込43,978
3日以内出荷

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
特価
6,342 税込6,976
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (70種類の商品があります)

NSK(日本精工)自動調心ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (61種類の商品があります)

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
6,298 税込6,928
3日以内出荷から5日以内出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
6,298 税込6,928
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (37種類の商品があります)

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