特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf
材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金
備考グリース封入品です。
ねじ方向右ねじ
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ロッドエンド 給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥479~
税込¥527~
材質鏡面仕上げ(球面内輪)
材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金
タイプめねじ付き(ダイカスト形)
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
コンパクト・ローラの直交配列構造によって、あらゆる方向の複雑な荷重を1つのベアリングで同時に受けることが可能なため、単列ローラベアリングやボールベアリングの背面取付けの場合と比較して設置体積を押させることができ、装置の小型化、省スペースに大きく貢献します。高剛性・クロスローラベアリングは、軸受内部の転動体のローラを使用した線接触構造のため、ボールタイプの軸受構造と比べ剛性が大幅に向上します。・複列のアンギュラボールベアリングと比べ、断面寸法はコンパクトでありながら剛性は3~4倍向上します。容易な取付け・高剛性取付穴付きクロスローラベアリングは、取り付け穴加工が施されているため、従来のクロスローラベアリングのようにハウジングや押え板を使用せずに、直接相手面に取付けることができます。・大きな荷重やモーメントが作用する用途では、ハウジングを設けて使用します。
仕様●主要寸法(mm)PCD2:83●内輪取付穴:8-M4通し等分●外輪取付穴:8-4.5通し等分、Φ8深ざぐり、深さ5.4
タイプセパレータ付
取付方式ねじ穴
シール密封形
寸法d(mm)35
寸法D(mm)95
寸法B(mm)15
寸法PCD1(mm)45
寸法r1(最小)(mm)0.6
寸法r2(最小)(mm)0.6
1個
¥27,980
税込¥30,778
69日以内出荷
コンパクト・ローラの直交配列構造によって、あらゆる方向の複雑な荷重を1つのベアリングで同時に受けることが可能なため、単列ローラベアリングやボールベアリングの背面取付けの場合と比較して設置体積を押させることができ、装置の小型化、省スペースに大きく貢献します。高剛性・クロスローラベアリングは、軸受内部の転動体のローラを使用した線接触構造のため、ボールタイプの軸受構造と比べ剛性が大幅に向上します。・複列のアンギュラボールベアリングと比べ、断面寸法はコンパクトでありながら剛性は3~4倍向上します。容易な取付け・高剛性取付穴付きクロスローラベアリングは、取り付け穴加工が施されているため、従来のクロスローラベアリングのようにハウジングや押え板を使用せずに、直接相手面に取付けることができます。・大きな荷重やモーメントが作用する用途では、ハウジングを設けて使用します。
仕様●主要寸法(mm)PCD2:83●内輪取付穴:8-M4通し等分●外輪取付穴:8-4.5通し等分、Φ8深ざぐり、深さ5.4
タイプセパレータ付
取付方式ねじ穴
シール開放形
寸法d(mm)35
寸法D(mm)95
寸法B(mm)15
寸法PCD1(mm)45
寸法r1(最小)(mm)0.6
寸法r2(最小)(mm)0.6
1個
¥21,980
税込¥24,178
69日以内出荷
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