パイプフレーム :「アルミ 棚」の検索結果
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金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても荷重による歪みが残りません。
騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。
ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。
床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
許容荷重(kN)2.45
製品質量(g)295
標準色ブラック
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード31055
1個
¥6,898
税込¥7,588
4日以内出荷
〔P.Aポリウレタン車輪〕
金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。
騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。
床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
〔E.Pエンプラ車輪〕
耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。
耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。
車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂・エンプラ
標準色ブラック
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
〔P.Aポリウレタン車輪〕
金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。
騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。
床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
〔E.Pエンプラ車輪〕
耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。
耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。
車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。
用途コンピュータ・コピー機・計測機器・精密機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂・エンプラ
標準色ブラック
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)
機器の移動、据付けが容易にできます。
アジャスターが中心にあり、ガタつきが無い構造で安定性に優れています。
用途医療設備・半導体設備・工作機械
取付け高さが低く小型
旋回がスムーズ
走行安定性抜群
用途大型OA機器
材質本体/アルミニウム合金(ADC)、車輪/ナイロン
色ブラック
許容荷重(kN)1.47
表面仕上げ本体/ビーズショット処理
双輪のため回転性能と始動力が向上、また旋回部に特殊ベアリング方式を採用し、より旋回性能を向上させました。
用途大型・中型低速運搬台車
表面仕上げ電着塗装(黒色)
『機構部品』には他にこんなカテゴリがあります
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