パイプフレーム ：「SUS」の検索結果

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で 旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

超小型で様々な小型部品のスライド機構に使用できます。 スライド部はボールベアリングを使用し動きがスムーズです。 ステンレス製で耐食性に優れています。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

ステンレス製で耐食性に優れています。 ベアリング内蔵

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

樹脂製の為、パイプの回転がスムーズになります。 厚い扉のパイプエンド用として最適です。

アングルレール・フラットレールにもマッチ(VH兼用型) ステンレス製で耐食性に優れています。 高級機械用ベアリング内蔵。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

ステンレス製で耐食性に優れています。豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

防振ゴムの接地面が大きいため機器の安定性に優れています。 ステンレス製で耐食性に優れています。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

旋回部分は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用

軽くて丈夫 操作が簡単 抜群な性能

特殊フェノール樹脂車輪を使用し、耐熱性に優れています。

小型緩衝器(ショックアブソーバ)内蔵により衝撃や振動・騒音を抑えます。 振動加速度はショックアブソーバ無しのキャスターの10分の1。グレーチング上走行時の塵舞い上げ量は8分の1。 耐摩耗性能や引裂強度に優れた、導電ウレタンを使用しているので、静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。 緩衝器取付け位置を変えることにより3タイプの基準荷重が設定ができます。(100N/200N/300N)初期設定300N。

特殊フェノール樹脂車輪を使用し、耐熱性に優れています。

コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。 耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロンを使用 旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造 車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。

小型緩衝器(ショックアブソーバ)内蔵により衝撃や振動・騒音を抑えます。 振動加速度はショックアブソーバ無しのキャスターの10分の1。グレーチング上走行時の塵舞い上げ量は8分の1。 耐摩耗性能や引裂強度に優れた、導電ウレタンを使用しているので、静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。 緩衝器取付け位置を変えることにより3タイプの基準荷重が設定ができます。(100N/200N/300N)初期設定300N。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分は表面硬化焼入処理 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用