24ページ目: パイプフレーム

部品やボードの取付けに

シャフト先端に取付け

他の部品と自由に組み合せ

直角軸の取付けに

部品やボードの取付けに

2-Φ3.5を利用シャフトと共に固定

他の部品との組合せ

PS203とペアーで使用、斜め取付に 左45°

直角軸の取付に

垂直、側面軸の取り付けに

クランプの丸穴にセットして使用します。ブッシュの使用により、パイプ径の変更や、丸パイプと角パイプの交換などを可能にします。Rタイプは丸パイプ用、Vタイプは角パイプ用です。

キャスターストッパー付で移動が簡単です。

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

2本のシャフトをT字クロスに連結するクランパ。クランピングタイプ。シャフトの取りつけ・取りはずしが容易。しかもシャフトを傷つけません。省スペースのレイアウトができます。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。軽量なアルミニウム製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。

2本のシャフトをクロスに連結するクランパ。セットスクリューでシャフトを固定します。コストパフォーマンスにすぐれています。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。耐蝕性にすぐれたステンレス製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。

スプリングにより一定の力で確実に路面をグリップします。 ロックペダル、アンロックペダルが独立しているため確実に操作できます。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。 本体はブラック仕上げのためOA機器にマッチします。

K-420AとK-415Aは組合せて使用できます。 用途に合せ車輪の材質及び車径が選べます。

軽くて丈夫 操作が簡単 抜群な性能

特殊フェノール樹脂車輪を使用し、耐熱性に優れています。

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

小型車輪で大きな許容荷重 偏平車輪の採用で走行安定性が抜群

優れた操作性と静粛性を備えています。 反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます。 走行跡が目立たない、グレー車輪。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。 旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

ミーティングスペースに便利なパーテーション兼用両面ホワイトボードです。マグネットトレイの位置が自由に変更できるので、座ったままでも書き込みがしやすいです。