2ページ目: エンジン溶接機

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ラベル部品EGW2800MI 新ダイワラベル部品EGW2800MI新ダイワ
82税込90
1個
3日以内出荷
インバータユニット部品EGW2800MI 新ダイワインバータユニット部品EGW2800MI新ダイワ
82税込90
1本ほか
3日以内出荷
コントロールパネル部品EGW2800MI 新ダイワコントロールパネル部品EGW2800MI新ダイワ
82税込90
1個ほか
3日以内出荷
ロータ・ステータ部品EGW2800MI 新ダイワロータ・ステータ部品EGW2800MI新ダイワ
53税込58
1個ほか
3日以内出荷
リモコンボックス部品EGW190M-IRC 新ダイワリモコンボックス部品EGW190M-IRC新ダイワ
64税込70
1個
3日以内出荷
ラベル部品EGW190M-IRC 新ダイワラベル部品EGW190M-IRC新ダイワ
82税込90
1個
3日以内出荷
インバータユニット部品EGW190M-IRC 新ダイワインバータユニット部品EGW190M-IRC新ダイワ
69税込76
1本ほか
3日以内出荷
コントロールパネル部品EGW190M-IRC 新ダイワコントロールパネル部品EGW190M-IRC新ダイワ
82税込90
1本ほか
3日以内出荷
ロータ・ステータ部品EGW190M-IRC 新ダイワロータ・ステータ部品EGW190M-IRC新ダイワ
58税込64
1個ほか
3日以内出荷
カバー部品EGW190M-IRC 新ダイワカバー部品EGW190M-IRC新ダイワ
55税込61
1個ほか
3日以内出荷
フレーム部品EGW190M-IRC 新ダイワフレーム部品EGW190M-IRC新ダイワ
82税込90
1本ほか
3日以内出荷
ベース・ホイル部品EGW190M-IRC 新ダイワベース・ホイル部品EGW190M-IRC新ダイワ
55税込61
1個ほか
3日以内出荷
マフラ部品EGW190M-IRC 新ダイワマフラ部品EGW190M-IRC新ダイワ
58税込64
1個ほか
3日以内出荷
ラベル部品EGW190M-IST 新ダイワラベル部品EGW190M-IST新ダイワ
82税込90
1個
3日以内出荷
インバータユニット部品EGW190M-IST 新ダイワインバータユニット部品EGW190M-IST新ダイワ
69税込76
1本ほか
3日以内出荷
コントロールパネル部品EGW190M-IST 新ダイワコントロールパネル部品EGW190M-IST新ダイワ
82税込90
1本ほか
3日以内出荷
ロータ・ステータ部品EGW190M-IST 新ダイワロータ・ステータ部品EGW190M-IST新ダイワ
58税込64
1個ほか
3日以内出荷
フレーム部品EGW190M-IST 新ダイワフレーム部品EGW190M-IST新ダイワ
82税込90
1個ほか
3日以内出荷
燃料タンク部品EGW190M-IST 新ダイワ燃料タンク部品EGW190M-IST新ダイワ
82税込90
1本ほか
3日以内出荷
マフラ部品EGW190M-IST 新ダイワマフラ部品EGW190M-IST新ダイワ
58税込64
1個ほか
3日以内出荷
インバータユニット部品EGW190M-I 新ダイワインバータユニット部品EGW190M-I新ダイワ
69税込76
1本ほか
3日以内出荷
マフラ部品EGW190M-I 新ダイワマフラ部品EGW190M-I新ダイワ
58税込64
1個ほか
3日以内出荷
インテーク部品EGW160M-I 新ダイワインテーク部品EGW160M-I新ダイワ
219税込241
1個
3日以内出荷
インバータユニット部品EGW160M-I 新ダイワインバータユニット部品EGW160M-I新ダイワ
82税込90
1本ほか
3日以内出荷
ロータ・ステータ部品EGW160M-I 新ダイワロータ・ステータ部品EGW160M-I新ダイワ
2,698税込2,968
1個
3日以内出荷
仕様(適合製造番号)55003581~
ロータ・ステータ部品EGW160M-I 新ダイワロータ・ステータ部品EGW160M-I新ダイワ
58税込64
1個ほか
3日以内出荷
ロータ・ステータ部品EGW160M-I 新ダイワロータ・ステータ部品EGW160M-I新ダイワ
6,898税込7,588
1個
3日以内出荷
仕様(適合製造番号)55000001~55003580部品名称ワイヤハーネス形状図番13
ロータ・ステータ部品EGW160M-I 新ダイワロータ・ステータ部品EGW160M-I新ダイワ
569税込626
1個
3日以内出荷
部品名称ブスバー形状図番12
ロータ・ステータ部品EGW160M-I 新ダイワロータ・ステータ部品EGW160M-I新ダイワ
13,980税込15,378
1個
3日以内出荷
仕様(適合製造番号)55000001~55003580部品名称レクチフアイヤ形状図番11
フレーム部品EGW160M-I 新ダイワフレーム部品EGW160M-I新ダイワ
82税込90
1個ほか
3日以内出荷
ベース・ホイル部品EGW160M-I 新ダイワベース・ホイル部品EGW160M-I新ダイワ
55税込61
1個ほか
3日以内出荷
エンジン発電機兼用溶接機(超低騒音型) 新ダイワエンジン発電機兼用溶接機(超低騒音型)新ダイワ
699,800税込769,780
1台
当日出荷
ベストセラーの4mm棒クラスのウェルダーがパワーアップして新登場しました。余裕の溶接出力で格段に優れたアーク特性を実現しました。大容量5.0kVA(単相3線式100/200V)インバータ発電を出力し、TIG溶接機やエアプラズマ切断機の電源として使用可能です。負荷に応じてエンジン回転数を自動制御するエコ機能を搭載しています。オートチョークで楽々始動します。リコイルも装備し、バッテリー上がりにも安心です。デジタル表示機能付きの集中操作パネルです。軽くて丈夫な新素材ボディを採用し、質量100kgです。単相3線式100/200Vを出力し、TIG溶接機やエアプラズマ切断機の電源としてもご使用いただけます。単相3線200V電源を装備し、TIG溶接機やエアプラズマ切断機が使えます。
用途あらゆる業種の現場溶接作業に。大容量の単相3線式100/200V電源でTIG溶接機の電源に。トラスコ品番146-4686幅(mm)730高さ(mm)647径(Φmm)溶接棒:2.0~4.0奥行(mm)545電圧(V)単相3線式100/200タンク容量(L)15キャスター装備(ストッパー付き)使用率(%)50使用燃料レギュラーガソリン騒音値(dB)64連続運転時間(h)9.0(溶接時)エンジンタイプヤマハ MZ360電流範囲(A)DC30~190出力(kVA)5.0NETIS番号CG-120036-VE
小型ガソリンエンジン溶接・発電機 ヤンマー小型ガソリンエンジン溶接・発電機ヤンマー
689,800税込758,780
1台
4日以内出荷
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減 設定した時間(1~30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。 無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。 永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。 溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。 交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。 インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。 電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。 無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。 国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz):50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定:超低騒音型定格電圧(V)溶接電源:26.8、交流電源:100定格電流(A)溶接電源:170定格出力(kW)溶接電源:4.56燃料消費量(L/h)2.13溶接電流(A)30~190騒音値(dB)88(音響パワーレベルLWA)全長×全幅W×全高(mm)730×555×660乾燥質量(kg)105 [整備質量118]燃料タンク容量(L)15バッテリーエンジン:YTX12-BS×1(12V-10Ah/10HR)適合溶接棒(mm)Φ2.0~4.0エンジンタイプ空冷4サイクルOHVエンジン形式ヤマハ MZ360始動方式エンジン:セル式リコイル付排気量(L)エンジン:0.358定格使用率(%)溶接電源:50定格出力(kVA)交流電源:3.5エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続7.3/3600騒音値(dB(A)/7m)63(平均値)エンジン使用燃料無鉛ガソリン
小型ガソリンエンジン溶接・発電機 ヤンマー小型ガソリンエンジン溶接・発電機ヤンマー
509,800税込560,780
1台
4日以内出荷
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減 設定した時間(1~30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。 無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。 永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。 溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。 交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。 インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。 電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。 無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。 国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz):50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定:超低騒音型定格電圧(V)溶接電源:25.6、交流電源:100定格電流(A)溶接電源:140定格出力(kW)溶接電源:3.58燃料消費量(L/h)1.59溶接電流(A)30~155騒音値(dB)84(音響パワーレベルLWA)全長×全幅W×全高(mm)687×494×630乾燥質量(kg)87 [整備質量95]燃料タンク容量(L)10バッテリーエンジン:YTX9-BS×1(12V-8Ah/10HR)適合溶接棒(mm)Φ2.0~3.2エンジンタイプ空冷4サイクルOHVエンジン形式ヤマハ MZ300始動方式エンジン:セル式リコイル付排気量(L)エンジン:0.296定格使用率(%)溶接電源:50定格出力(kVA)交流電源:3.0エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続5.8/3600騒音値(dB(A)/7m)60(平均値)エンジン使用燃料無鉛ガソリン
超低騒音エンジン炭酸ガス溶接機 デンヨー超低騒音エンジン炭酸ガス溶接機デンヨー
3,998,000税込4,397,800
1台
8日以内出荷
炭酸ガスエンジン溶接機としては国内最大!最大溶接電流500A! 溶接制御はインバータ制御。アークも安定し、ビード端の揃った美しい外観に仕上がります。 炭酸ガス/ガウジング/手溶接/三相交流電源/単相交流電源と5つの機能を備えます。 新型エンジンモニター搭載により、溶接条件の設定など様々な操作が行えます。 単相・三相交流電源装備三相は最大25kVAまで発電可能 エコベース搭載の環境対応ボディ
仕様騒音指定:超低騒音型質量(kg)(整備)800周波数(Hz)50/60容量(L)エコベース:70定格電圧(V)炭酸ガス溶接:36.5/38、ガウジング:38.0/39.2、直流溶接電源:38.0/39.2、交流電源:(三相)200/220・(単相)100/110燃料軽油定格電流(A)450/480定格出力(kW)炭酸ガス溶接:16.4/18.2、ガウジング:17.1/18.8、直流溶接電源:17.1/19.6全長×全幅W×全高(mm)1560×750×1195乾燥質量(kg)740適合ワイヤ径(Φmm)1.0/1.2/1.4/1.6燃料タンク容量(L)46適合溶接棒(mm)ガウジング:4.0~11.0、直流溶接電源:2.6~8.0定格使用率(%)60電流調整範囲(A)ガウジング:100~480/100~500、直流溶接電源:100~480/100~500定格出力(kVA)交流電源:(三相)20/25、(単相)9/9.9騒音値(dB(A)/7m)63エンジン型式クボタV2403-K3A音響パワーレベル(dB)89排出ガス対策型第3次電圧調整範囲(V)炭酸ガス溶接:15~40
超低騒音ガソリンエンジンTIG溶接機 デンヨー超低騒音ガソリンエンジンTIG溶接機デンヨー
3,498,000税込3,847,800
1台
8日以内出荷
溶接制御はインバータ制御。アークも安定し、ビード端の揃った美しい外観に仕上がります。 炭酸ガス/手溶接/ガウジング/三相交流電源/単相交流電源と5つの機能を備えます。 新型エンジンモニタ搭載により、モード切替はもちろん溶接条件の設定など様々な操作が行えます。 交流電源は三相・単相ともに出力できます。三相は最大15kVA(60Hz)まで発電可能。 エコベースを搭載しているので、オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 全長1400mmなので、2tトラック(標準ボディ)横積み可能。 耐風仕様のノズルキットとガス流量調整器を標準設定。
仕様騒音指定:超低騒音型質量(kg)(整備)633周波数(Hz)50/60容量(L)エコベース:60定格電圧(V)炭酸ガス溶接:30.5/31.5、ガウジング:33.2/34、直流溶接電源:33.2/34、交流電源:(三相)200/220・(単相)100/110燃料軽油定格電流(A)330/350定格出力(kW)炭酸ガス溶接:10.1/11、ガウジング:11/11.9、直接溶接電源:11/11.9全長×全幅W×全高(mm)1400×750×1060乾燥質量(kg)588適合ワイヤ径(Φmm)0.9/1.0/1.2/1.4燃料タンク容量(L)40適合溶接棒(mm)ガウジング:4.0~8.0、直流溶接電源:2.0~8.0定格使用率(%)60電流調整範囲(A)ガウジング:100~370/100~400、直流溶接電源:50~370/50~400定格出力(kVA)交流電源:(三相)13/15、(単相)9/9.9騒音値(dB(A)/7m)65エンジン型式ヤンマー3TNV76音響パワーレベル(dB)90排出ガス対策型第3次電圧調整範囲(V)炭酸ガス溶接:15~38
超低騒音ガソリンエンジンTIG溶接機 デンヨー超低騒音ガソリンエンジンTIG溶接機デンヨー
1,298,000税込1,427,800
1台
8日以内出荷
最大溶接電流155A(TIG溶接/手溶接) スパッタを嫌うコンビナート等の現場に最適です。 新型のTIGユニットで手元でラクラク遠隔・簡単操作。 インバータ制御の交流電源3.0kVA。溶接時の同時使用も可能です。 無段階eモード搭載で低燃費・低騒音 電撃防止機能・短絡継続保護機能装備で安全面も万全
仕様騒音指定:超低騒音型、クレータ制御切替:「有」「無」「反復」3段、ガスアフターフロー時限:2~30秒、アップスロープ/ダウンスロープ時間:0~5秒質量(kg)(整備)95周波数(Hz)50/60定格電圧(V)TIG:溶接16.8、直流溶接電源:25.6、交流電源:(単相)100燃料ガソリン定格電流(A)TIG:溶接140、直流溶接電源:140定格出力(kW)TIG溶接:2.35、直流溶接電源:3.58、交流電源:3溶接電流(A)TIG溶接:15~155全長×全幅W×全高(mm)687×494×630乾燥質量(kg)87燃料タンク容量(L)10適合溶接棒(mm)2.0~3.2定格使用率(%)50電流調整範囲(A)直流溶接電源:30~155定格出力(kVA)交流電源:(単相)3騒音値(dB(A)/7m)59エンジン型式ヤマハMZ300音響パワーレベル(dB)84発生方式高周波:直列重畳形・火花発振式
ディーゼル発電機エンジン溶接機 デンヨーディーゼル発電機エンジン溶接機デンヨー
1,898,000税込2,087,800
1台
8日以内出荷
全幅560mm のスリムボディ 使用率100% を実現 溶接特性(垂下特性⇔定電流特性)をワンタッチで切替できます。 eモード搭載さらに低騒音・低燃費 電撃防止機能&短絡保護継続機能を装備
仕様騒音指定:超低騒音型質量(kg)(整備)417周波数(Hz)50/60定格電圧(V)直流溶接電源:(1人)30.4/31.2・(2人)25.2/25.6、交流電源:(三相)200/220・(単相)100/110燃料軽油定格電流(A)直接溶接電源:(1人)260/280・(2人)130/140定格出力(kW)直流溶接電源:(1人)7.90/8.74、(2人):3.28×2・3.58×2全長×全幅W×全高(mm)1410×560×770乾燥質量(kg)375燃料タンク容量(L)36適合溶接棒(mm)直接溶接電源:(1人)2.6~6.0・(2人)2.0~3.2定格使用率(%)100電流調整範囲(A)直流溶接電源:(1人)60~280/60~300・(2人)30~150/30~150定格出力(kVA)交流電源:(三相)10.4/11.4、(単相)8.3/9.1騒音値(dB(A)/7m)65/68エンジン型式クボタ D902-K3A音響パワーレベル(dB)90排出ガス対策型第3次
エンジン溶接機
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