工業用潤滑油 ：「オイルフィルター」の検索結果

耐熱性に優れた油圧作動油のため、スラッジの発生が少なく、タンクやフィルターへのスラッジ付着量がほとんどありません。 Zn系耐摩耗性油圧作動油に比較して、更油間隔を延長できるとともに、スラッジトラブルを軽減できます。 キャビテーションを抑制し、機器トラブル防止に効果を発揮します。 その他、油圧作動油としての必要な特性を兼ね備えております。

ナローカットなベースオイルを使用しているため、重質分が少なく、吐出弁や吐出管のカーボン推積が抑制されます。 特殊なベースオイルと添加剤の組合せにより、生成カーボンは剥落性に優れております。したがって吐出弁の清掃作業は容易です。 酸化安定性に優れているため、有機酸などの酸化生成物が極めて少なく、そのため、ドレンが乳化しにくく、ドレントラップの動作がスムーズです。 高温に強く、油分解ガスが生成しにくいため、清浄な空気が得られます。 銅不活性化作用があるため、クーラーの銅管の溶出や腐食を抑制します。 潤滑性、湿潤性に優れているので、給油量が節減でき経済的です。 腐食性ガスによる腐食を防止します。 一時的な運転停止時の発錆を防ぎます。

耐熱性に優れた油圧作動油のため、スラッジの発生が少なく、タンクやフィルターへのスラッジ付着量がほとんどありません。 流動点が極めて低いため、低温における始動トルクが小さく動力損失が軽減できます。また併せて、ウォーミングアップ時間を大幅に短縮できます。 高粘度指数基油(HVIベースオイル)を一部採用しており、高粘度指数油としては抜群のせん断安定性を有し、高圧における使用条件でも粘度低下が極めて少なく、安定した性状を維持できます。 耐摩耗性に優れていますので、油圧ポンプ、モーターの摩耗を少なくすることができます。 パッキン、Oリング等のゴム材との適合性に優れており、またパッキンとシリンダの潤滑性に優れていますので、パッキンの破損・シリンダのビビリ・油漏れ等を防止できます。 その他油圧油として必要な性能を有しています。

熱に対して不安定な成分がほとんどないので、高い油温で使用されてもスラッジをつくらず、加温ヒーターへのカーボン付着がほとんどありません。吐出弁のような油が高温薄膜状態となるような条件にさらされても固いカーボン堆積物をつくりません。 精製度が高くスラッジをつくりやすい成分を含まないので、冷媒やシステム中に存在する他の物質との化学反応に対する抵抗力を有しております。 精製度が高いので、スラッジを生成しやすい冷凍機に使用できます。システムの低温部分でフロック状物質の分離を防ぎます。 可能な限り脱水してから専用の容器に充填して出荷されますので、水分含有量が極めて少なく高い絶縁耐力を備えています。 高温運転でも適性な粘度を保持し圧縮機の摩耗を防ぎ、また、低温でも十分な流動性を持っており、いかなる時にも充分な油膜を形成します。

モービル SHC 500 シリーズは、非常に優れた低温性能および高温性能を備えているため、他の鉱物油基油の油圧作動油よりもはるかに優れた機器の保護性能を有します。 また、その優れた酸化防止性により、油圧作動油とフィルタの交換周期を延長するとともに、非常に優れたシステム清浄性維持とトラブルが無い稼動を実現します。 本製品の優れた耐摩耗性と油膜強度は、優れた設備性能を引き出し、予期しない設備故障を防ぐとともに設備の稼働時間を最大限にし、生産性の向上に寄与します。 また、本製品は制御された抗乳化特性を持っていますので、システムに少量の水分が混入した場合でも性能を維持し、また、多量の水分が混入した場合は水分をすばやく分離します。

流動点が極めて低く、粘度指数が高いため、低温における始動トルクが小さく動力損失が軽減できます。併せて、ウォーミングアップ時間を大幅に短縮できます。また、特殊添加剤の効果により、定常運転時の電力消費の削減が可能です。 高粘度指数基油(HVIベースオイル)を採用しており、高粘度指数油としては抜群のせん断安定性を有し、高圧における使用条件でも粘度低下が極めてすくなく、安定した性状を維持できます。 耐熱性に優れており、スラッジの発生が少なく、タンクやフィルターへのスラッジ付着量がほとんどありません。 耐摩耗性にすぐれていますので、油圧ポンプ、モーターならびにアクチュエーター等の摩耗を少なくすることができます。 パッキン、Oリング等のゴム材との適合性にすぐれており、またパッキンとシリンダの潤滑性に優れていますので、パッキンの破損・シリンダのビビリ・油漏れなどを防止できます。 その他油圧油として必要な性能を有しています。

耐摩耗性や長寿命性が優れており、建設機械用途に最適な油圧作動油です。 耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の採用により、高温使用時のスラッジ生成量が極めて少なく、バルブの作動不良やフィルター閉塞などのトラブルを防止します。 スティックスリップ防止剤の採用により、油圧シリンダの異常音発生を防止します。 従来の非亜鉛系油圧作動油に比べてブレーキトルク性能が優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。 250℃以上の引火点を保証した可燃性液体類に分類される 商品です。

低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ・モーターに適した非亜鉛系耐摩耗性油圧作動油です。高度精製基油と無灰系添加剤の組成で、優れた摩耗防止性および耐荷重性、酸化安定性、熱安定性を発揮します。 優れた摩耗防止性能、耐荷重性能を有します。高圧・高性能化した油圧装置において油圧ポンプやバルブの摩耗や焼付きを防ぎ、装置の性能を十分に発揮させることができます。 優れたさび止め剤を添加しており、油圧系統内のさび発生を防ぎます。 高度精製基油と無灰系添加剤の組合せにより、優れた酸化安定性、熱安定性を発揮します。熱負荷の高い油圧装置で長時間使用しても、亜鉛系耐摩耗性油圧作動油に比べてスラッジの生成が少なく、油圧装置のバルブやフィルタの閉塞などが軽減できます。

耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の使用により、高温使用時におけるスラッジ生成量が極めて少なく、バルブ、フィルターにおけるトラブルを防止します。 低温流動性に優れるため、寒冷地における油圧装置の始動がスムーズです。 優れたさび止め性能を有するため、油圧系統内のさびの発生を防ぎます。 油圧シリンダにおけるスティックスリップ現象を防止し、異常音発生を抑制します。 ブレーキトルク性能に優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。