建築金物・建材・塗装内装用品 ：「吊車」の検索結果

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

ボルトの抜け止め加工がしてあります。 軸受部には、鋼球が封入されています。

アクリル電着塗装仕上のため、取り付け後の仕上塗装が不要で経費が節約できます。

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

丸形レールの採用で小さなR(R200)や上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能です。 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現しました。 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性が向上します。 レールの任意の位置にブラケットが取り付けできます。

鋼鈑プレス車を使用。

高強度な表面処理鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。 新型レール形状により軽く開閉できます。

高強度な表面処理鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。新型レール形状により軽く開閉できます。

高強度な表面処理鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。 新型レール形状により軽く開閉できます。

樹脂製ベアリング入りで扉走行はスムーズ、音も静かです。 扉の吊込みはワンタッチで取付ける事が出来ます。

吊りボルトに傾きが生じても、車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

バランサーが取り付けられる様になっているので、エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

軸受部にベアリングを使用した高性能タイプです。

軸受部は、鋼球入り

軸受部は、鋼球入り

ボルトの抜け止め加工がしてある。軸受部にはステンレス鋼球が封入されている。

軸受部には含油焼結合金を使用。

Sフック等を引っかけるリングタイプ。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。

エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。軸受部は、鋼球入り

バランサーが吊れるプレートタイプです。

胴と胴が当たる設計になっています。また車と車がふれないので、始動時に車どうしでブレーキをかけあいません。 水平方向の振れ止めのためサイドローラー付。

バランサーが取り付けられるようになっていますので、エアツールや電動ツールを用いるのに適しています。

ワンタッチで引っかけられるスナップタイプ。