BRIDGESTONE(ブリヂストン)のタイヤ・足回り

当商品は、バン用サマータイヤ4本(1台分)セット販売です。・ 軽トラック、軽バン向けのスタンダードラジアルタイヤ。・ 商用車に求められる基本性能を追求。「K305」の後継モデル。・ タイヤパターンの回転方向、IN/OUTの指定はともにない。

高精度、誤差±10kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

【タイヤ性能】：。基本機能に加えて、使い切り感(耐偏摩耗性)を向上させた軽トラック・バン用ベーシックタイヤです

お求めやすい、軽バン・軽トラック用夏用タイヤ

高精度、誤差±6kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

【タイヤ性能】：。雨の日の安全性能が進化。高いライフ性能で、経済性が向上。

盗難防止の必需品。

ブリヂストンの3rdブランド「SEIBERLING(セイバーリング)」。 基本性能(走る・曲がる・止まる)+ライフを兼ね備えたベーシックタイヤ。 軽・コンパクトからセダン・ワゴンまで幅広い車種に対応するサイズラインナップ。 ※ブリヂストンブランド商品ではありません。

幅広い車種に対応する、スタイリッシュPOTENZA。 走る歓びに応えるカジュアルスポーツタイヤ「Adrenalin RE004」。

ブリヂストンの3rdブランド「SEIBERLING(セイバーリング)」。基本性能(走る・曲がる・止まる)+ライフを兼ね備えたベーシックタイヤ。軽・コンパクトからセダン・ワゴンまで幅広い車種に対応するサイズラインナップ。※ブリヂストンブランド商品ではありません。

ブリヂストンのお買い得ミニバン専用低燃費タイヤ。 ミニバン専用設計でライフ性能に配慮。 環境性能・経済性を追求し、低燃費性能「A」グレードを確保。

長持ちで低燃費を追求した商用バン・小型トラック用ECOPIA

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

多くのハイエンドモデルに採用され、優れた品質を追求するハイエンドユーザー向けに特別に設計されたタイヤ。

基本性能の進化は更なる安心・安全のために。雨の日の安全性能が進化。接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上。高いライフ性能で、経済性が向上。ブリヂストンの独自技術 ULTIMAT EYE(アルティマットアイ)※により、タイヤパタンと形状を最適化。タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現。豊富なサイズラインアップ。セダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い機種に対応。豊富なサイズをラインアップ。※ULTIMAT EYE…タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。

ブリヂストンの商用バン・小型トラック専用スタンダードタイヤ。 商用車に求められる基本性能を追求

ブリザック史上最高の氷上性能。 「アクティブ発泡ゴム2」でしっかり止まる、曲がる。 さらに「長持ち」。ロングライフで経済的。 さらに「静かに」。静かで快適な車内空間

1～1.5tクラス小型トラック・キャブオーバーバン用/舗装路・非舗装路向け。 低燃費・ロングライフを実現した偏平ラジアルタイヤ

ロングライフ性能を追求したブリヂストンの商用バン専用スタンダードタイヤ

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

多くのハイエンドモデルに採用され、優れた品質を追求するハイエンドユーザー向けに特別に設計されたタイヤ。卓越した快適性と静粛性。優れたウェット路面でのブレーキングとハンドリング。低転がり抵抗。・NanoProTechテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることで、シリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。ウェット路面での安全性。・独自の曲線パターンブロックエッジ。パターンブロックの変形を防ぎ、ブレーキング時の接地面積を増やすことで、優れたウェット路面でのブレーキング性能を確保。・パターン剛性が向上。変形を軽減し、ウェットブレーキ性能を向上。静粛性。・ショルダーパターンのブロック幅をコンパクト化。ショルダーブロック幅をコンパクトにすることで、エアノイズを低減。・内部ノイズの低減：複合ベルト層の最適化。車両走行時のベルト層振動を抑制し、走行ノイズを低減。快適性。・サイドウォール形状の最適化。サイドウォールの曲率を改善し、クッション性と衝撃を吸収し、快適性を向上。

多くのハイエンドモデルに採用され、優れた品質を追求するハイエンドユーザー向けに特別に設計されたタイヤ。卓越した快適性と静粛性。優れたウェット路面でのブレーキングとハンドリング。低転がり抵抗。・NanoProTechテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることで、シリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。ウェット路面での安全性。・独自の曲線パターンブロックエッジ。パターンブロックの変形を防ぎ、ブレーキング時の接地面積を増やすことで、優れたウェット路面でのブレーキング性能を確保。・パターン剛性が向上。変形を軽減し、ウェットブレーキ性能を向上。静粛性。・ショルダーパターンのブロック幅をコンパクト化。ショルダーブロック幅をコンパクトにすることで、エアノイズを低減。・内部ノイズの低減：複合ベルト層の最適化。車両走行時のベルト層振動を抑制し、走行ノイズを低減。快適性。・サイドウォール形状の最適化。サイドウォールの曲率を改善し、クッション性と衝撃を吸収し、快適性を向上。

ECOPIAシリーズタイヤは、優れた転がり抵抗と強化された湿潤性能、およびライフの省エネシリーズの主力製品を備えています。ウェットブレーキと低抗力のアップグレード。ウェットブレーキ、低転がり抵抗。◆転がり抵抗が低いほど燃費が向上。◆濡れた路面でのグリップ性能の向上。◆より長い耐用年数。新方式。・過去の化合物。シリコン粒子間の摩擦により、エネルギー損失が大きくなります。省エネ機能の削減。・新化合物。従来の「ウォームロード性能向上ポリマー」をベースに、新たな「低転がり抵抗向上係数」を追加し、革新的な低燃費と安全性能の向上を実現。クラウン構造の改善。省エネ、ウェットパフォーマンス、長寿命。接地圧分布を最適化することで、省エネ、濡れた路面でのハンドリング、ライフなどのパフォーマンスが大幅に向上。複数の丸みを帯びたパターンブロック。ウェットパフォーマンス。横方向の力を受けたときにブロックの剛性を確保し、接地圧の均等な分散を確保。独特の湾曲したパターンエッジ。ウェットパフォーマンス。湾曲したブロックエッジ設計は、ブロックの変形を効果的に防止し、ブレーキング中の接地面積を増やし、ブレーキング性能を向上。

ウェット路面の安全性。内側に丸みを帯びたプロファイル模様のブロックと4本の縦模様の溝による高い排水性。内側：ウェット路面での高い排水性。外側：高剛性パターンブロックによるドライ路面性能。ハンドリング性能。大きめのショルダーブロックとセンターストライプにより、優れたグリップと路面追従性を確保。静かな静粛性。【高度自動最適化設計法(GUTTII)】。パターンピッチを適切に配置することで、ノイズを効果的に低減。

◆ハイエンドSUVのために開発。◆スポーツ性と快適性の革新的なコンビネーション。◆各種主流ハイエンドモデルに最適。高級感と快適性。・サイドウォール補強。路面がでこぼこしているときの振動を吸収するため、タイヤのサイドウォールに硬いゴムストリップを追加。省燃費で環境にやさしい。・NanoPro-TechTテクノロジー。2つのポリマーを組み合わせることでシリコン分子を分散させ、シリコン分子間の摩擦によるエネルギーロスを低減。耐摩耗性とウェット路面性能を確保しながら省燃費性能を向上。長持ちする耐摩耗性。新技術により分子の分散が促進され、シリカとポリマーの接触が増加・強化され、タイヤの耐摩耗性が向上。ウェット路面での安全性。・MRB。トレッド中央部の接地圧を高め、ウェット路面でのブレーキング性能を向上。

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上。新しいトレッドパターン設計。新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状。新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴム。NanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザイン。カーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上。新しいトレッドパターン設計。新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状。新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴム。NanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザイン。カーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上。新しいトレッドパターン設計。新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状。新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴム。NanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザイン。カーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

高いドライ性能、ウェット性能、安定した走行性能を誇り、安全で快適な運転をサポートするために設計されています。卓越したドライ性能。・革新的なゴム密練技術を採用し、タイヤ面のゴム配合を最適化。スポーティなタイヤのトレッドデザインで接地面積を最適化し、グリップ力を高め、優れたドライ性能を提供。優れたウェット性能。3Dパターンの細かいスリットと複数のラウンド形状のブロックパターンが組み合わさり、ウェットグリップ力を向上。 同時に、トレッドパターンを最適化することで排水性を向上させ、ウェット路面での安全で快適な走行を実現。優れた直進安定性とコーナリング安定性。・非対称パターン溝デザイン、スポーティなタイヤ構造、タイヤ冠の強化技術が、高速状態での走行安定性を確保。※サイト、カタログデータ参照。 翻訳機能を使用しているため、内容が若干異なる場合がございます。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

ENLITEN搭載によるGREAT BALANCEの進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上し、停止距離がGR-XIIより13%低減。環境負荷低減への貢献。「全サイズが低燃費タイヤ」

REGNO GR-XIIIの基本設計をベースにユーザーニーズ、車両特性に合わせてチューニング。後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。突起乗り越し時のショックを低減。後席部分まで揺れにくさを徹底ケア。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。ミニバン特有のふらつきやすさを低減することで、安定感のある走りを実現。GR-Tech Silent構造。ケースの最適化により十分な張力剛性と最適な接地形状を実現。穏やかながらも心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性の実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上。GR-Tech Silentゴム。静粛性/ウェット性能の大幅な向上と背反となる低燃費性能を両立。サステナブル性能。「偏摩耗を抑制、耐摩耗性を向上」。摩耗/偏摩耗しやすいというRV車両の特徴に合わせ、ふらつきと偏摩耗を抑制。更に耐摩耗性も向上。REGNO GR-III TYPE RVは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

ブリヂストン独自のタイヤの接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)」を活用して最適な接地性を追求し。「POTENZA RE-10D」向けに専用設計した新パタンの採用と構造・形状の最適化を実施。DRY性能とWET性能をさらに高次元で両立する新コンパウンドも搭載することで、サーキットでの様々な場面でのラップタイム短縮を実現したスポーツタイヤ。