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ブレーキパッド・足回り部品 :「HA24S」の検索結果

ブレーキとは、クルマを安全に走行、停止させるための部品です。大きく分けてディスクブレーキとドラムブレーキがあり、クルマの大きさやタイプにより異なります。ブレーキパッドやブレーキシューは消耗品のため、走行距離や残量によって早目の交換が必要。「キーキー」と音が出始めたら要注意です。素材にはノンアスベスト材、セミメタリック材、カーボンメタリック材、メタリック材の4種類があり、それぞれ長所、短所があります。また、ゴム製のシール部やシリンダーカップなども定期的な交換が必要です。
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シールキット ミヤコ自動車シールキットミヤコ自動車(629件のレビュー)
1,598税込1,758特価
1セット
当日出荷から14日以内出荷
用途ディスクブレーキの作動用ピストンシール
カップキット ミヤコ自動車カップキットミヤコ自動車(301件のレビュー)
6,398税込7,038特価
1セット
当日出荷から13日以内出荷
ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット
国産車用ブレーキパッド BOSCH(ボッシュ)国産車用ブレーキパッドBOSCH(ボッシュ)(169件のレビュー)
2,598税込2,858
1セット(4枚)
当日出荷から4日以内出荷
高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!
ディスクパッド MKカシヤマディスクパッドMKカシヤマ(524件のレビュー)
2,998税込3,298特価
1セット(4枚)
当日出荷から121日以内出荷
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
ブレーキパッドKP+ローターKDセット(KSタイプ) DIXCEL(ディクセル)ブレーキパッドKP+ローターKDセット(KSタイプ)DIXCEL(ディクセル)(17件のレビュー)
7,680税込8,448
1セット
4日以内出荷から7日以内出荷
同時交換で”新車並み”の効きが復活
用途交換工賃もパッド・ローター同時交換で経済的仕様部分防錆処理済み、グリース付属セット内容パッド4枚、ローター2枚
アッパーマウントキット GMBアッパーマウントキットGMB(10件のレビュー)
9,398税込10,338
1セット
当日出荷から翌日出荷
分割式ドライブシャフトブーツ スピージー分割式ドライブシャフトブーツスピージー(1件のレビュー)
5,798税込6,378
1個
4日以内出荷
・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。
用途分割式ドライブシャフトブーツ
ディスクパッド シム付 MKカシヤマディスクパッド シム付MKカシヤマ(20件のレビュー)
3,598税込3,958
1セット
当日出荷から7日以内出荷
「クリップ」=使いまわしのシムではなく、シムも同時新品交換&グリス塗布(基本常識的な作業)で鳴きの原因となる可能性を激減させる。 多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
ブレーキローター(KDタイプ) DIXCEL(ディクセル)ブレーキローター(KDタイプ)DIXCEL(ディクセル)(3件のレビュー)
5,200税込5,720
1セット(2枚)
4日以内出荷から5日以内出荷
ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工!
用途ローター研摩よりお財布に優しい!新品交換でリフレッシュ!仕様部分防錆処理済み
ディスクパット Quick Depo(三菱自動車)ディスクパットQuick Depo(三菱自動車)
5,600税込6,160
1セット(4枚)
3日以内出荷
Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。
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