自動車用研磨 :「車 磨き 電動」の検索結果

研磨は鈑金・塗装の最後の工程である磨き作業です。塗装後ボディの表面には凹凸がありますが、研磨を行うことで、修理跡が分からない程までに修復することができます。主に、サンドペーパーを使って研磨を行いますが、目の粗さやシートの大きさでいろいろな種類があり、用途に応じて使い分けます。細かな個所はグラスファイバーを使ったペン状の工具で研磨をすることもあります。研磨後はコンパウンドによる磨き工程に入ります。
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コンパウンド 超微粒子液状 研磨仕上用 高硬度塗膜対応 モノタロウ 動画あり
2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。
用途アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の研磨。 白色 研磨力(ペーパー相当番手)P2000 最適なポリッシャーの回転数1500rpm 主研磨剤の種類アルミナ 粘度(Pa・s)5.0~7.0 危険物の類別指定可燃物 危険物の品名可燃性液体類 危険物の数量210g 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) 化学物質等安全データシート(SDS)(0.6MB) RoHS指令対応証明書(0.2MB) 最適なバフの種類研磨:ウールバフ/仕上:スポンジバフ 研磨剤の中心粒径(μm)3~5
1本(900mL)
2,898 税込3,188
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