パンク修理材 :「タイヤ修理用内面パッチ」の検索結果
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パッチ ラジアルタイヤ用 内面修理用
モノタロウ
¥2,098
税込¥2,308
傷穴部分の中心に貼ることが可能になりました。パッチ内部にラジアル構造の強化コードを挿入し、タイヤの強度を補強します。TECH独自のコンパウンドで強度を落とさず柔軟性を持たせ作業性を向上。パッチサイズを最小限にすることで在庫数の縮小と修理時間の短縮を実現。熱加硫が可能なため修理後直ぐに走行できると同時に、走行熱による剥離問題も解消します。チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらのタイヤにも使用可能。パッチをビードに近づけて貼れますので、サイドウォール用の専用パッチが不要。
チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。
用途エアーもれやチューブの変形を防ぐ高耐久熱チューブ修理材。
ラジアル・バイアスタイヤの修理用内面パッチです。
パッチ中心部は強化ゴムを採用。
チューブパッチとしても使用可能。
用途ラジアル・バイアスタイヤ用
適合乗用車・トラック
傷穴を加硫し完全にシールするため、外部からの水分等の浸入を防ぎ、スチールコードのサビを防止します。強化パッチ付き修理材のため、タイヤの強度を補強します。パッチサイズを小型化にすることで、バフ面が小さくてすみ作業効率が上がります。引出し棒の針金部分が抜けないよう強化し、ユニシールと一体化させました。
用途ラジアル・バイアスタイヤ用
適合乗用車・トラック
タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材
タイヤ内面に出ている部分をカットし、パッチを張ることで角度のある傷にも対応します。
用途バス・トラック・軽トラ用
釘穴(mm)MAX6
適合トラック・バス
長さ(mm)130
1箱(40本)
¥7,598
税込¥8,358
当日出荷
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タイヤ修理プラグ
モノタロウ
¥1,098
税込¥1,208
ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。
適合乗用車
長さ(mm)95
タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材。タイヤ内面に出ている部分をカットし、パッチを張ることで角度のある傷にも対応します。
低圧のタイヤは、外面修理だけで対応可能。
釘穴(mm)MAX6
適合建機
長さ(mm)190
1箱(25本)
¥8,598
税込¥9,458
当日出荷
引き伸ばして挿入するため無駄な力をいれず簡単に挿入できます。独自のグレークッションゴムがタイヤ内部の亀裂部に流れ込み加硫します。低温でも熱加硫するため修理後、直ちに走行可能です。タイヤ内面に出ている部分をカットしてパッチを貼ることが可能になりました。パーマキュアと違い中にコードが入っておりません。
適合乗用車
全長(mm)50
『パンク修理・ケミカル』には他にこんなカテゴリがあります
- 加硫セメント
- ビードクリーム
- リキッドバッファー
- パンク修理用シーラー
- エアー漏れチェック
- パンク修理材
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