タイヤ修理プラグ

 

タイヤ修理プラグ 4.43 (152件の商品レビュー)

チューブレスタイヤのパンク修理に
釘穴(mm)
MAX4
適合
乗用車
幅(mm)
7
全長(mm)
100
内容量
1パック(25本)
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
注意
※本来の用途以外には使用しないでください。
 
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平均満足度: 4.43  総レビュー件数: 152商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度: 5

用途: タイヤのパンクに

タクシー車両のパンク修理に使っています。 太いので多少大きめの穴にも対応でき助かります。 作業後のエア洩れも無く安心して使っています。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 有限会社北関東観光 様 [2021-09-02]

満足度: 5

用途: パンク修理時

これは安くていいでよね。
しょっちゅう使う商品じゃないけど時間がたっても硬化したりしないんで助かります。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2021-08-27]

満足度: 5

用途: 自動車整備業

最近はパンク修理自体が少なくなってきましたがこれまで何度かリピート購入して使ってますが安くて品質には問題ありません。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 有限会社三協自動車 様 [2021-07-27]

満足度: 5

用途: 車の整備

たまにしか出番がありませんが、なるべく価格の安いものを選んでいます。
こちらの商品は、コスト&パフォーマンス十分です。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 ファミリー合同会社 様 [2021-07-06]

満足度: 5

用途: チューブレスタイヤのパンク修理

ビーフジャーキーみたいな形状のこの修理材、Meltecのパンク修理キットにもほぼ同じ物が入ってましたが、100円ショップでも売ってる自転車用のゴム糊との併用で、修理失敗や再修理に至った事は1回も無い位信頼性が高かったです。スパイラルドライバーの挿入すらきつい位穴が小さい場合は、同径のドリルでパンク穴を少し揉み広げてやると、インサートドライバーで挿入する際に中途で切れる事が少なくなります。

説明書きではインサートを回さず真っ直ぐ挿入しろとありますが、明らかに中途で切れたなという感触を感じたら、その場でインサートをぐるぐる回しながら奥まで一度しっかり突っ込んでから引き抜くと良いでしょう。真っ直ぐ差し込めた場合でも、インサートを抜く時にどのみち中間で切れる前提のもの。修理材が2本分、穴にしっかり嵌ってさえいれば良いのです。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2021-02-03]

満足度: 5 (このレビューは、2人が参考にしています。)

用途: タイヤパンク修理

US製の、このパンクシール・30〜40年前は高額だけど、高耐久で、ずっと使用しています。以前はヨコハマ製の1本定価250円の細いシールを使用。理由はこの茶色のシールは高いけど丈夫、〈安い灰色シールは劣化が早く、他店の修理の再修理をしたこと再々〉今回25本単位で販売して戴き感謝です。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-09-18]

満足度: 5

用途: 車のパンク修理

1本ずつ取り出しやすくて使いやすくバッチリ修理出来ます。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2021-03-11]

満足度: 5

用途: 自動車整備

使いやすく、仕事がスムーズになりました。
また宜しくお願いします。

これは注文コード 10420304 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2021-07-01]

ご質問件数:8この商品について質問する ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

  • 質問:
    「注意※加硫セメントが必要です」について、使用可能な商品を教えてください。
    回答:
    加硫セメントを下記にてご案内致します。

    TECH 強力加硫セメント
    https://www.monotaro.com/g/00197710/
    参考になりましたか? このFAQが参考になった。
    [2021-02-10]
  • 質問:
    チューブレスタイヤに貼り付けてパンク修理ができますか。
    回答:
    この商品はチューブレスタイヤに貼り付けてパンク修理する商品ではございません。
    チューブレスタイヤのパンク修理に使用する商品ですが、「インサートツール」を使って、穴につめて使用する商品でございます。
    (「スパイラルツール」で先に修理する穴を広げる作業が必要でございます。

    【注文コード:75291151】モノタロウ インサートツール
    【注文コード:75291151】モノタロウ スパイラルツール
    参考になりましたか? このFAQが参考になった。
    [2021-02-10]
  • 質問:
    この商品のこれより細いサイズはありますか。
    回答:
    モノタロウ タイヤ修理プラグでこれより細い商品の取り扱いはございません。
    参考になりましたか? このFAQが参考になった。
    [2021-02-10]
  • 質問:
    低床のトラックやバンのような径が小さく幅広のタイヤにも使用可能ですか。
    また、タイヤの圧に上限はあるのですか。
    回答:
    低床のトラックやバンのような径が小さく幅広のタイヤでも6プライ以下でしたらご使用頂けます。
    なお、適正空気圧は300kPa=3kf/cm2となっております。
    参考になりましたか? このFAQが参考になった。
    [2021-02-10]
  • 質問:
    タイヤ修理プラグと、加硫セメントの使用方法を教えてください。
    回答:
    タイヤ修理プラグと、加硫セメントの使用方法をご案内させて頂きます。
     
    @タイヤの傷をチェックして、刺さっている物を抜き取る。
    Aスパイラルツールで傷穴を補修する。(右回し挿入・右回し抜き取り)
    B加硫セメントをスパイラルツールにつけ、再度傷穴に右回しでねじ込む。
    Cパンク修理材に加硫セメントを付ける。
    Dインサートツールにセメントをつけた修理材を挿入、タイヤの傷穴に真っ直ぐ差し込む。
    Eインサートツールのみ抜き取り、飛び出た余分な修理材をカットする。
    参考になりましたか? このFAQが参考になった。
    [2021-02-10]
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