自動車用下地処理 :「焼付塗料」の検索結果
下地処理とは、車やバイクのボディーに塗装を行うときに施す前処理。基本的には塗装を綺麗に仕上げるための処理で、傷やへこみがあればこの時に修繕が必要です。また塗装や傷直しをする場合は、塗料がボディーにしっかりと吸着するように、専用の薬剤を使用。この薬剤はサーフェイサーと呼ばれており、単に塗料を吸着するだけではなく、傷やへこみを修繕するためのパテとしての役割も持っています。
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密着プライマー マルチ エアゾール型
モノタロウ
¥1,198
税込¥1,318
多種多様な素材に使用可能(PP にも対応)
ペーパー研ぎが不要で、作業工程の短縮が可能(一部を除く)
原液のまま使用できる一液タイプ
ホルムアルデヒド放散等級F☆☆☆☆適合・RoHS2 対応品
上塗り塗装も幅広く対応し、塗装機器を選ばず実用的
鉛やクロムなど 有害重金属類は一切不使用
黄変無し(上塗りにクリヤー塗装可)
用途焼付塗装の塗り替え。ウレタン・二液型アクリル・ストレートアクリル・硝子面塗料等による塗り替えの密着性アップ。吸い込み防止。交換パーツ(ボンネット・トランク・ドア)等の塗り替え
色クリヤー
成分トルエン、キシレン
乾燥時間(分)夏/15~20春・秋/20~30冬/60~120
比重0.88
適合材スチール鋼板、ステンレス、一般用アルミ、生アルミ、化成被膜(ボンテ)、亜鉛メッキ、溶融亜鉛、ポリプロピレン、ABS樹脂、焼付塗装塗膜、電着塗膜
指触乾燥時間(分)約3分(20℃)
標準塗布量6~10μ 60~80g/m2
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の性状非水溶性
『シーラー/下地処理』には他にこんなカテゴリがあります
- 自動車用シーラー
- 車用ブチルテープ/シート
- ヘラ/盛板
- 自動車用下地処理
- 自動車用補修剤
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