コンパウンド :「自動車 磨きバフ」の検索結果
コンパウンドは、自動車の塗装の浅いキズなどに使う研磨剤です。液体やペースト状のコンパウンドで研磨することで塗装面を削ることでキズを消すことができます。スポンジバフなどを使って使用しますが、切削性が高いものから低いものまで、いろいろな種類があるので、キズの深さに応じたコンパウンドを使用する必要があります。切削性の高いコンパウンドでは、塗装が剥げてしまうことがあります。シリコンやワックスが配合されたコンパウンドであれば、自然な光沢を出すことができます。
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商品豆知識
。約30μmの研磨材を採用。1500~2000番相当のペーパー目の除去及び肌調整が容易に行えます。内容分の配合比にも着目しており、研磨時の粉塵の飛散を抑えられます。微細で均一な丸い粒子を凝集した自己破砕型の研磨材を使用。研磨力を保ちつつ、深い傷が入りません。溶剤分の配合を極限まで抑えているため、視認性が良好で磨き残しや磨き過ぎなどのトラブルを低減できます。塗膜への焼き付きやバフヘのカラミが少ない設計になっています。ノンシリコン、ノンワックスです。
用途自動車補修、塗膜研磨、ペーパー目消し・肌調整用に
仕様ノンシリコン、ノンワックス
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量500g
関連資料関連資料(0.61MB)
最適なバフの種類マッハウールバフ♯70
研磨剤の中心粒径(μm)30
1本(500mL)
¥3,490
税込¥3,839
欠品中
。約15μmの微粒研磨材を採用。ブライト0でついた研磨傷(バフ目)、及び3000番相当のペーパー目を素早く除去します。スポンジバフと組み合わせれば、白やシルバーなどの淡色の仕上げにも使用可能です。微細で均一な丸い粒子を凝集した自己破砕型の研磨材を使用。研磨力を保ちつつ、深い傷が入りません。溶剤分の配合を極限まで抑えているため、視認性が良好で磨き残しや磨き過ぎなどのトラブルを低減できます。塗膜への焼き付きやバフヘのカラミが少ない設計になっています。ノンシリコン、ノンワックスです。
用途自動車補修、塗膜研磨、中研磨・ペーパー目消し・淡色仕上げに
仕様ノンシリコン、ノンワックス
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量500g
関連資料関連資料(0.61MB)
最適なバフの種類マルチコットンバフ♯170
研磨剤の中心粒径(μm)15
1本(500mL)
¥3,490
税込¥3,839
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