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RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転形。 低騒音構造採用。

欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部)

RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部)

耳障りな高周波音も大幅ダウン!(従来低騒音形に対し、max15dB(A)低減) 欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部) 翼形外部ファン搭載で風切り音低減。(60～90タイプ) 大幅な小形、軽量化を実現。(70～90タイプ)

欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部)

大幅な小形、軽量化を実現。 吸込全閉締切り運転形。 耳障りな高周波音を低減。(同社従来比max10dB(A)低減) 欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部) 配管相フランジ方式を採用。

ハンドルロック機能を搭載。全開/全閉状態で確実なロックが可能。 操作性に優れたレバーハンドルを採用。 熱間鍛造による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

新羽根車と大型冷却ファンを採用し、締切までの全領域で運転ができる高性能サイレンサを内蔵したタイプです。 50/60Hz兼用です。

ハンドルロック機能を搭載。全開/全閉状態で確実なロックが可能。 狭所配管に適した、コンパクトなつまみハンドルを採用。 熱間鍛造による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

【U2Vタイプ】新羽根車と大型冷却ファンを採用し、締切までの全領域で運転ができ、高性能サイレンサを内蔵したタイプです。 【U2Sタイプ】ケーシングと羽根車にアルミダイキャストを使用することにより、放熱性・耐久性の向上を実現した軽量タイプです。電動機は、防じん防噴流構造で、IP55に対応済みです。