ハニカムキャタライザーOUTEX翌々日出荷
キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。
材質担体:20Cr-5Al種類Pt/Rh=5/1=1.4g/l板厚(mm)1.5材質(外筒)SUS436L20Cr-5Al測定セルセル数/in2:400
ハニカムキャタライザーOUTEX(1件のレビュー)3日以内出荷
キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。
キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。
セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。
材質外筒:SUS436L、担体:20Cr-5Al種類Pt/Rh=5/1=1.4g/l寸法精度外筒外径:±0.05mm
ハニカムキャタライザーOUTEX(1件のレビュー)3日以内出荷
キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。
キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。
セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。
材質外筒:SUS436L、担体:20Cr-5Al種類Pt/Rh=5/1=1.4g/l板厚(mm)1寸法精度外筒外径:±0.05mmセル数(個/25mm)300
クリアチューブレスキットOUTEX3日以内出荷
前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減
ナイスなハンドリング
タイヤ交換はラクチンでスピーディー
チューブが要らない
リーズナブル
特殊5層構造でクリアー
タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン
スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット
スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す
燃費が良くなる
そしてレースで実証された性能
タイプエキセル用 前後セット F17×3.00MT+R17×4.00~4.25MTRoHS指令(10物質対応)対応
クリアチューブレスキットOUTEX3日以内出荷
前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減
ナイスなハンドリング
タイヤ交換はラクチンでスピーディー
チューブが要らない
リーズナブル
特殊3層構造でクリアー
タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン
スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット
スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す
燃費が良くなる
そしてレースで実証された性能
タイプCRF1000L アフリカツイン 前後セット フロント21×2.15 & リア18×4.00 MTRoHS指令(10物質対応)対応
クリアチューブレスキットOUTEX3日以内出荷
前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減
ナイスなハンドリング
タイヤ交換はラクチンでスピーディー
チューブが要らない
リーズナブル
特殊3層構造でクリアー
タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン
スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット
スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す
燃費が良くなる
そしてレースで実証された性能
タイプF800GS 前後セット フロント21×2.15+リア17×4.25MTRoHS指令(10物質対応)対応
クリアチューブレスキットOUTEX3日以内出荷
前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減
ナイスなハンドリング
タイヤ交換はラクチンでスピーディー
チューブが要らない
リーズナブル
特殊4層構造でクリアー
タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン
スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット
スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す
燃費が良くなる
そしてレースで実証された性能
タイプDID用 前後セット F17×3.00MT+R17×4.00~4.25MTRoHS指令(10物質対応)対応
クリアチューブレスキットOUTEX3日以内出荷
前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減
ナイスなハンドリング
タイヤ交換はラクチンでスピーディー
チューブが要らない
リーズナブル
特殊3層構造でクリアー
タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン
スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット
スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す
燃費が良くなる
そしてレースで実証された性能
共通DR-Z400SM/KTM/フサベル/DUCATIスポーツクラシック/アプリリアSXV450/550/rexfelgen他 前後セットリム径F17×3.50MT+R17×4.50~5.50MTRoHS指令(10物質対応)対応