ワイドワットウインカーリレーPOSH Faith(12件のレビュー)当日出荷から翌々日出荷
ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。
マッスルポジションBPOSH Faith翌々日出荷
CB1300SF(~'16),CB1300SB(~'16),CB1100(~'13),ZRX1100,ZRX1200S/R,1200DAEG
XJR400/1200/1200,CB400SF/V-TECH/Ⅱ/Ⅲ/REVO('94~'16)
スーパーバイクポジションブラケット ※ステンレスボルト.使用。
※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。年式により異なる場合があります。
スーパーバイクポジションPOSH Faith翌々日出荷
ZEPHYR400/χ/750/1100(共通)スーパーバイクポジションブラケット ※ハンドルポジション25mmアップ、17mmバック。
※ステンレスボルト使用。
※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。(ZEPHYR400Xを除く)年式により異なる場合があります。
※バリオス使用可。■ZEPHYR400/X/750/1100(共通)
クラシカル砲弾メッキ/クリアーPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル砲弾メッキ/オレンジPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル砲弾ブラック/クリアーPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル砲弾ブラック/オレンジPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル71メッキ/クリアーPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル71メッキ/オレンジPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル71ブラック/クリアーPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル71ブラック/オレンジPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル046メッキ/クリアーPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル046メッキ/オレンジPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル046ブラック/クリアPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
クラシカル046ブラック/オレンPOSH Faith翌々日出荷
取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
カワサキ車用変換カプラー W球用POSH Faith翌々日出荷
カワサキウインカー変換カプラー(ダブル球用/2本セット) フロント:(’04~)ZEPHYR750・(’04~)ZRX1200R/400/400Ⅱ※注1 091077/091477 カワサキオス端子対応メス端子付き
※注2 091079/091479 ホンダ・ヤマハオス端子対応メス端子付き
※KAWASAKI W800は091675(ホンダ新コネクター式が適合)
イニシャルアジャスター 青POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルアジャスター 銀POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルアジャスター チタンPOSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルアジャスターPOSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルAJタイプ2 チタンPOSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルA.J.タイプ2チタンPOSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルA.J.タイプ2 赤POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルA.J.タイプ2 青POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
アッパーブラケットPOSH Faith翌々日出荷
主な適合車種ゼファー400/ゼファー400χ/ゼファー750/ゼファー1100・バリオス
タンクパッドMOTO GRAFIX (モトグラフィックス)税込¥5,498¥4,998
V-ベルトYAMAHA(ヤマハ)税込¥3,298¥2,998