バイク部品 :「マスタード」の検索結果
バイク部品とは、バイクを構成するあらゆるパーツ・部品のことをさします。外装系や排気系、ブレーキ系など、主要部品から消耗品まで幅広い品ぞろえです。メーカーも、国内外の一流メーカーのほか、オリジナルブランドが多数あり、バイク部品を比較検討して選ぶことができます。駆動系からケーブル類、エンジン系などあらゆる部品を網羅し、ボルト・ナットなども各種規格をチョイス可能です。正しい部品を使うことで、補修や交換が確実に行うこともできます。
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ゲイルスピード オリジナルのワイヤークラッチホルダーキット。
レバー比やレバー位置の調整など、ゲイルスピードならではの機能を搭載し、それぞれのライダーが求める絶妙なタッチを実現。
また、マスターシリンダー同様にアルミ鍛造材を使用し、ガタつきがなく指先の力が逃げない高剛性と軽量化を両立させています。
タイプミラーホルダー(クランプ)
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズスタンダード(ラウンドタイプ)
タイプパワー
対応VRC/VREシリーズ (ブレーキマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズショート(ラウンドタイプ)
タイプパワー
対応RM/REシリーズ (ブレーキマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズスタンダード(ラウンドタイプ)
タイプストレート
対応RM/REシリーズ (クラッチマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズスタンダード(ラウンドタイプ)
タイプストレート
対応VRC/VREシリーズ (クラッチマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズショート(ラウンドタイプ)
タイプパワー
対応VRC/VREシリーズ (ブレーキマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズスタンダード(ラウンドタイプ)
対応ワイヤークラッチホルダー
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズショート(ラウンドタイプ)
対応ワイヤークラッチホルダー
1個
¥4,998
税込¥5,498
5日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズスタンダード(ラウンドタイプ)
タイプパワー
対応RM/REシリーズ (ブレーキマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズショート(ラウンドタイプ)
タイプストレート
対応RM/REシリーズ (クラッチマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードマスターシリンダー用のリペアパーツ&オプションパーツです。
お好みに応じてご選択いただけるよう、また定期的なメンテナンスや補修用に、様々なパーツをご用意しております。
サイズショート(ラウンドタイプ)
タイプストレート
対応VRC/VREシリーズ (クラッチマスター標準)
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ゲイルスピードVRE/VRD/VRCマスターシリンダーのためのスイッチキット。使用するマスターの種類、サイズを確認してお選びください。
タイプクラッチ
適合車種ユニバーサルモデル
1個
¥4,800
税込¥5,280
3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラック
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラック
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラック
タイプスタンダード(クランプ)
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラック
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
色ブラック
タイプスタンダード(クランプ)
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
仕様レバーレシオ:18-16mm、スタンダードレバー(ラウンドタイプ)
色ブラック
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
1個
¥78,980
税込¥86,878
3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
色ブラック
タイプスタンダード(クランプ)
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
サイズスタンダード
タイプ右/ブラウン
対応VRC/RM ブレーキマスター全般
1個
¥4,800
税込¥5,280
4日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様レバーレシオ:17mm
レバー形式スタンダードレバー(ラウンドタイプ)
クランプスタンダード
シリンダー径(Φmm)14
ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
1個
¥73,980
税込¥81,378
4日以内出荷
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。
レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。
すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様【ショートレバー仕様】レバーレシオ:17mm
レバー形式ショートレバー(ラウンドタイプ)
クランプスタンダード
シリンダー径(Φmm)14
ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
1個
¥73,980
税込¥81,378
4日以内出荷
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。
レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。
すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
径(Φmm)17.5
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。
レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。
すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。
レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。
すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様【ショートレバー仕様】レバーレシオ:17mm
レバー形式ショートレバー(ラウンドタイプ)
クランプスタンダード
シリンダー径(Φmm)14
ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
1個
¥73,980
税込¥81,378
4日以内出荷
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