バイク部品 ：「ロム」の検索結果

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-KK-SETCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0055D-KKとPHS0055のセット品番。リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-SK-SETCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0055D-SKとPHS0055のセット品番。リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-SKCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書作業時間：0.5

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-KKCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書作業時間：0.5

メーカー名：アファムメーカー品番：10117-34販売備考：スチールスプロケット 主な適合:GROM/MSX125 13-17適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-20ホンダ[HONDA] MSX125 13-20ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-22

メーカー名：アファムメーカー品番：10117-35販売備考：スチールスプロケット 主な適合:GROM/MSX125 13-17適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-20ホンダ[HONDA] MSX125 13-20

メーカー名：アファムメーカー品番：20101-15適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8(06-08)ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-15ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-22歯数[丁数]：15チェーンサイズ：420材質[素材]：鉄

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。底付きを防ぐためストロークを増やしました。車高調整幅は240-245mmに設定し、若干の車高アップも可能です。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。【適合車種】グロム(21) [2BJ-JC92]グロム(23-24) [8BJ-JC92]

メーカー名：エイチツーシーメーカー品番：APK26PL64100ZA適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-23

メーカー名：エイチツーシーメーカー品番：APK26PL15651TA適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-23

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1811-4224GROMのサウンド・パフォーマンスをマイルドに向上させたいならUPSWEEPスリップオン。すぐに飛び乗ってスロットルを回したくなるような楽しいバイクへ変化させます。軽量化されたメガホンマフラー。適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 22-タイプ：スリップオン色[カラー]：ブラック音量[デシベル]：規制対応外材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェアJMCA：×(一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)ドラッグスペシャリティー品番：1811-4224クワイエットバッフル品番：設定無し使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定無し

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：14333独特な形状のデザインを持つサイレンサーはスポーツバイクをアグレッシブなスタイルへと変貌させます。また、パフォーマンス、サウンドにも抜かりは無く、バンス&ハインズクオリティーで仕上げられています。ステンレス製で車両の軽量化も実現し、スポーティーなライディングに貢献します。適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 17-21

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：14339独特な形状のデザインを持つサイレンサーはスポーツバイクをアグレッシブなスタイルへと変貌させます。また、パフォーマンス、サウンドにも抜かりは無く、バンス&ハインズクオリティーで仕上げられています。ステンレス製で車両の軽量化も実現し、スポーティーなライディングに貢献します。適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 22-24

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-1072S&S初となる低排気量日本車向けスリップオン。「ミニモト」と呼ばれるジャンルはアメリカ国内でも人気が高まっています。フラットトラックレース車両を彷彿とさせるルックス、3.5インチ径のステンレスヘアライン加工。バッフルは着脱可能。販売備考：一般公道使用不可 バッフル着脱仕様適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21タイプ：グランドナショナル色[カラー]：シルバー材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：ポリッシュ付属品：取付ハードウェア

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H125SO1-HAPCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-15ホンダ[HONDA] MSX125 13-15規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：3.6重量[キログラム]：1.2材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：ガスケット、バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(チタン製：E-H125E1)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：6.61kW/3500rpm最大出力：6.98kW/6900rpmSTD 最大トルク：11Nm/5350rpm最大トルク：11.2Nm/6450rpmオプション：品番：E-H125E1

メーカー名：デイトナメーカー品番：25772販売備考：4適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16

メーカー名：スフィアライトメーカー品番：SRACHB4Dフォグランプ専用LEDバルブ。2色(ホワイト6000K⇔クロムイエロー2800K)切替タイプでありながら美しい配光を実現!純正スイッチのON/OFF操作だけでカラーを切り替え可能。日本製。2個入り販売備考：フォグランプ専用LEDバルブ。2色(ホワイト6000K&hArr；クロムイエロー2800K)切替タイプでありながら美しい配光を実現!純正スイッチのON/OFF操作でカラー切り替え可能。日本製。3600lm(2灯合計)、電圧:12V直流

メーカー名：スフィアライトメーカー品番：SRACH11Dフォグランプ専用LEDバルブ。2色(ホワイト6000K⇔クロムイエロー2800K)切替タイプでありながら美しい配光を実現!純正スイッチのON/OFF操作だけでカラーを切り替え可能。日本製。2個入り販売備考：フォグランプ専用LEDバルブ。2色(ホワイト6000K&hArr；クロムイエロー2800K)切替タイプでありながら美しい配光を実現!純正スイッチのON/OFF操作でカラー切り替え可能。日本製。3600lm(2灯合計)、電圧:12V直流

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF0018G-5SETノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量7mmUP/8mmBACK適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：シャンパンゴールド材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/8mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBF0018特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF0018Kノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmUP/8mmBACK適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：ブラック重量[グラム]：600材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/8mmBACK外径：22.2内径：14.1ハンドル径：22.2幅：676高さ：113奥行(引き)：122立ち角：67絞り角：18型番：EBF0018特記事項：ブレーキホース、スロットルケーブルは交換が不要です。クラッチケーブルは交換もしくはクランプ部の調整を推奨します。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：△

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-KKGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057，PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-SK-SETダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SKGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHS0057，PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-SK-SETダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SCGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：クロームメッキ材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：クロームメッキキット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-KK，PHA0057D-SK，PHS0057，PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-SK-SETダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SC-SETGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-SCとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：クロームメッキ/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：クロームメッキ/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-SC，PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SK-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057ダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SK-SETGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-SKとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-SK，PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057ダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-KK-SETGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-KKとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-KK，PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-SK-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057ダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL0018Kノーマル比約10mm前方にすることでスポーティーポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmDOWN/6mmFORWARD適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：ブラック重量[グラム]：580材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/6mmFORWARD外径：22.2内径：14.1ハンドル径：22.2幅：676高さ：98奥行(引き)：108立ち角：71絞り角：18型番：EBL0018特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL0018G-5SETノーマル比約10mm前方にすることでスポーティーポジションに車種専用設計。販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量7mmDOWN/6mmFORWARD適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：シャンパンゴールド材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/6mmFORWARD外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBL0018使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0045DCB650R・CBR650R用の、エフェックスのローダウンキット。約15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：スプリング交換タイプ。乗車1Gによるローダウン化の為、ショートサイドスタンド不要。シート高-約15mmダウン(体重55kg/プリロードADJ3段目)プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR650R [2BL-RH03] 19-24ホンダ[HONDA] CB650R [2BL-RH03] 19-24タイプ：スプリングタイプ色[カラー]：キャンディレッド材質[素材]：ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線)仕様：スプリング交換仕上げ(表面処理)：粉体塗装キット内容：ローダウンスプリング、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.75備考：純正と同等の乗り心地を再現する為、3段不等ピッチスプリング仕様。乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。交換には「スプリングコンプレッサー」が必要です。交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ダウン量は、ライダー体重、プリロード位置により変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。ダウン量：約-15mm(体重55kg/プリロードアジャスタ3段目)

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHAB002DTNT249S用の、エフェックスのローダウンキット。約15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：スプリング交換タイプ。乗車1Gによるローダウン化の為、ショートサイドスタンド不要。シート高-約15mmダウン(体重55kg/メーカー推奨プリロード位置時)プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ベネリ[BENELLI] TNT 249S 21-22タイプ：スプリングタイプ色[カラー]：キャンディレッド材質[素材]：ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線)仕様：スプリング交換仕上げ(表面処理)：粉体塗装キット内容：ローダウンスプリング、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：1.0備考：2段不等ピッチスプリング。乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。交換には「スプリングコンプレッサー」が必要です。交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ダウン量は、ライダー体重、プリロード位置により変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。ダウン量：約-15mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHAB001DLEONCINO250用の、エフェックスのローダウンキット。約15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：スプリング交換タイプ。乗車1Gによるローダウン化の為、ショートサイドスタンド不要。シート高-約15mmダウン(体重55kg/メーカー推奨プリロード位置時)プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ベネリ[BENELLI] LEONCINO 250 21-22タイプ：スプリングタイプ色[カラー]：キャンディレッド材質[素材]：ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線)仕様：スプリング交換仕上げ(表面処理)：粉体塗装キット内容：ローダウンスプリング、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：1.0備考：3段不等ピッチスプリング。乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。交換には「スプリングコンプレッサー」が必要です。交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ダウン量は、ライダー体重、プリロード位置により変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。ダウン量：約-15mm(体重55kg/メーカー推奨プリロード位置時)

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHAB003DTRK251用の、エフェックスのローダウンキット。約17mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：スプリング交換タイプ。乗車1Gによるローダウン化の為、ショートサイドスタンド不要。シート高-約17mmダウン(体重55kg/メーカー推奨プリロード位置時)プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ベネリ[BENELLI] TRK251 21タイプ：スプリングタイプ色[カラー]：キャンディレッド材質[素材]：ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線)仕様：スプリング交換仕上げ(表面処理)：粉体塗装キット内容：ローダウンスプリング、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：1.0備考：2段不等ピッチスプリング。乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。交換には「スプリングコンプレッサー」は不要です。交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ダウン量は、ライダー体重、プリロード位置により変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。ダウン量：約-17mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA912DX350用の、エフェックスのローダウンキット。約15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：スプリング交換タイプ。乗車1Gによるローダウン化の為、ショートサイドスタンド不要。シート高-約15mmダウン(体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時)プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ハーレー[HARLEY] X350 24-25タイプ：スプリングタイプ色[カラー]：キャンディレッド材質[素材]：ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線)仕様：スプリング交換仕上げ(表面処理)：粉体塗装キット内容：ローダウンスプリング、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：1.0備考：2段不等ピッチスプリング。乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。交換には「スプリングコンプレッサー」が必要です。交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ダウン量は、ライダー体重、プリロード位置により変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。ダウン量：約-15mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL019R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] CB125R 18-24ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-16ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-21ホンダ[HONDA] CB250R 18-23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-19ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL019

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL019G販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] CB125R 18-24ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-16ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-21ホンダ[HONDA] CB250R 18-23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-19ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23色[カラー]：ゴールド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL019

車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。別売のD-UNIT(品番：98830)と合わせて使うことで、シート下にACC電源4ポート拡張可能です。【適合車種】グロム(24) [JC92]

メーカー名：キジマメーカー品番：219-5196適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-

メーカー名：キジマメーカー品番：405-241適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-H125E1適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-15ホンダ[HONDA] MSX125 13-15タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：5.1重量[キログラム]：1.4材質[素材]：チタン集合方式：1-1備考：スリップオン(S-H125SO1-HAPC、S-H125SO2-CUBT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：6.61kW/6950rpm最大出力：7.28kW/6900rpmSTD 最大トルク：11Nm/5350rpm最大トルク：11.6Nm/5350rpm関連商品：品番：S-H125SO1-HAPC

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-H125R2販売備考：S-H125SO4-ASZTBL用オプショナルヘッダーです。適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-23ホンダ[HONDA] MSX125 21-23タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：ステンレスSTD重量[キログラム]：1.0重量[キログラム]：0.5商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：6.61kW/7300rpm最大出力：6.98kW/7500rpmSTD 最大トルク：10.2Nm/6000rpm最大トルク：10.5Nm/6000rpm関連商品：品番：S-H125SO4-ASZTBL