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タコメーター取付キット(品番：29994用) の補修品。・タコメーターステー

タコメーター取付キット(品番：29987用) の補修品。・タコメーターステー

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-1017商品名であるカットラスとは剣の一種。バガースタイルのパニアに沿ったスラッシュカットを持つ、グロスブラックのエンドキャップが印象的なMk45シリーズのスリップオン。4.5インチ径マフラーにはRaceTEX素材を詰めたバッフルが使用されています。低音重視のマフラー音は、幅広い回転数で実感できます。騒音基準：J2825(バッフル装着の場合)販売備考：M8用は別品番(550-1010， 550-1011)で設定あり適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 95-16タイプ：Mk45色[カラー]：クローム材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：クロームメッキ付属品：取付ハードウェア備考：ブラックカットラスエンドリペア：品番：551-0003，551-0007，500-0441，550-0632A，関連商品：品番：550-0619，550-0620，550-0624，550-0623，550-0621，550-0625，550-1016，

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-1016商品名であるカットラスとは剣の一種。バガースタイルのパニアに沿ったスラッシュカットを持つ、グロスブラックのエンドキャップが印象的なMk45シリーズのスリップオン。4.5インチ径マフラーにはRaceTEX素材を詰めたバッフルが使用されています。低音重視のマフラー音は、幅広い回転数で実感できます。騒音基準：J2825(バッフル装着の場合)販売備考：M8用は別品番(550-1010， 550-1011)で設定あり適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 95-16タイプ：Mk45色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：塗装付属品：取付ハードウェア備考：ブラックカットラスエンドリペア：品番：551-0003，551-0007，500-0441，550-0632A，関連商品：品番：550-0619，550-0620，550-0624，550-0623，550-0621，550-0625，550-1017，

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-1011商品名であるカットラスとは剣の一種。バガースタイルのパニアに沿ったスラッシュカットを持つ、グロスブラックのエンドキャップが印象的なMk45シリーズのスリップオン。4.5インチ径マフラーにはRaceTEX素材を詰めたバッフルが使用されています。低音重視のマフラー音は、幅広い回転数で実感できます。騒音基準：J2825(バッフル装着の場合)販売備考：HDツーリングファミリー M8モデルにのみ適合。21年以降モデルへの取付には専用ガスケットが必要です。**注意**16年(TC)以前のモデルに関しては別品番です。適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-22タイプ：Mk45色[カラー]：クローム材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：クロームメッキ付属品：取付ハードウェア備考：ブラックカットラスエンドリペア：品番：551-0003，551-0007，500-0441，551-0150，550-0632A関連商品：品番：550-0664，550-0665，550-0666，550-0668，550-0669，550-0670，550-1010，

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-1010商品名であるカットラスとは剣の一種。バガースタイルのパニアに沿ったスラッシュカットを持つ、グロスブラックのエンドキャップが印象的なMk45シリーズのスリップオン。4.5インチ径マフラーにはRaceTEX素材を詰めたバッフルが使用されています。低音重視のマフラー音は、幅広い回転数で実感できます。騒音基準：J2825(バッフル装着の場合)販売備考：HDツーリングファミリー M8モデルにのみ適合。21年以降モデルへの取付には専用ガスケットが必要です。**注意**16年(TC)以前のモデルに関しては別品番です。適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-22タイプ：Mk45色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：塗装付属品：取付ハードウェア備考：ブラックカットラスエンドリペア：品番：551-0003，551-0007，500-0441，550-0632A関連商品：品番：550-0664，550-0665，550-0666，550-0668，550-0669，550-0670，550-1011，

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-0702C米国50州規制対応。パワーとトルクを向上させ、乗りやすさを追求。全回転域で深みのある音。ガーディアンブラックヒートシールドとマフラーボディを採用。特徴ある削り出し4.5インチタキシードブラックトレーサーエンドキャップ。ステンレス製ヘッダー。ハイフロー触媒により排気流量を増加させ、トルクを最適化。サイレンサーへ触媒を配置することにより、ライダーに影響する熱を低減。販売備考：※550-0702Bから品番変更適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-20タイプ：EL DORADO色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：塗装付属品：ワイドバンドまたは純正O2センサーアダプター備考：O2センサー位置は純正と同様リペア：品番：550-0704，550-0705， 551-0121関連商品：品番：550-0700C，550-0701C，

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-0701C米国50州規制対応。パワーとトルクを向上させ、乗りやすさを追求。全回転域で深みのある音。高品質クロームメッキのヒートシールドとマフラーボディを採用。特徴ある削り出し4.5インチタキシードブラックトレーサーエンドキャップ。ステンレス製ヘッダー。ハイフロー触媒により排気流量を増加させ、トルクを最適化。サイレンサーへ触媒を配置することにより、ライダーに影響する熱を低減。販売備考：※550-0701Bより品番変更 HDツーリングファミリー M8モデルにのみ適合 **注意**16年(TC)以前のモデルに関しては別品番です。適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-20タイプ：EL DORADO色[カラー]：クローム材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：クロームメッキ付属品：ワイドバンドまたは純正O2センサーアダプター備考：O2センサー位置は純正と同様リペア：品番：550-0704，550-0705， 551-0121関連商品：品番：550-0702C，550-0700C，

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：550-0700C米国50州規制対応。パワーとトルクを向上させ、乗りやすさを追求。全回転域で深みのある音。ガーディアンブラックヒートシールドとマフラーボディを採用。特徴ある削り出し4.5インチタキシードブラックスラスターエンドキャップ。ステンレス製ヘッダー。ハイフロー触媒により排気流量を増加させ、トルクを最適化。サイレンサーへ触媒を配置することにより、ライダーに影響する熱を低減。販売備考：※550-0700Bより品番変更 HDツーリングファミリー M8モデルにのみ適合 **注意**16年(TC)以前のモデルに関しては別品番です。適合情報：ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-20タイプ：EL DORADO色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：塗装付属品：ワイドバンドまたは純正O2センサーアダプター備考：O2センサー位置は純正と同様リペア：品番：550-0704，550-0705， 551-0121関連商品：品番：550-0702C，550-0701C，

メーカー名：デイトナメーカー品番：64230純正イグニッションコイルのプラス側配線が平端子の車両に使用可能。平端子のサイズは大小2種類ありますので、車体に合った形状のものをご使用ください。イグニッションコイルが複数ある車両に使用する場合は、タコメーター本体に近いイグニッションコイルに割り込ませてください。他のイグニッションコイルやプラグコードの近くで配線を通すと、パルスハーネスがノイズを拾いやすくなります。販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：27507販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] DAX125

メーカー名：デイトナメーカー品番：33103販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23

メーカー名：デイトナメーカー品番：40265販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 23

メーカー名：デイトナメーカー品番：21912

メーカー名：デイトナメーカー品番：39913販売備考：Φ48/9000rpm表示 年式 20-23適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 20-23

メーカー名：デイトナメーカー品番：39914販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 20-23

メーカー名：デイトナメーカー品番：27813適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125]

メーカー名：デイトナメーカー品番：18898販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20

メーカー名：デイトナメーカー品番：26230適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-19

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：147-231スタンダードの構造上諦めていたハードクラッチワークを、軽快な操作感へと画期的なリリースキット。耐摩耗性に優れた本体部分は摩耗係数も少ないプラス材を使用。リリース部分は回転角と移動量を絶妙なバランスで組み合わせたスパイラル加工を施すことでより一層軽やかな操作フィーリングを実現します。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] KH400 カワサキ[KAWASAKI] 500SS/KH500 MACH III [マッハIII H1] カワサキ[KAWASAKI] KH250

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：147-235クラッチのオペレーティンブレードからの回転をして、プッシュロッドとオイルシートへのダメージを最小限に抑制し、クラッチワークをさらに確実な操作フィーリングを実現します。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] SS750/KH750 [H2]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：194-2020適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z400FX

Φ80のステンレスボディに球面レンズを組み合わせた2ニードルタイプのスピードメーターとタコメーター。インジケーターを1メーター内に組み合わせたコンパクトな多機能メーター。取り付けピッチ45mmの防振メーターステーが使用可能。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。インジケーター表示は5種類(警告灯/ニュートラル/ハイビーム/ウインカー左/ウインカー右)に対応。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。スピードメーター左側にブラックボディのVELONAタコメーターを装着できるボルトオンキット。メーターは実用回転域にマッチした9000rpm表示。取り付けステーはメーターへの振動を軽減するラバーマウント方式を採用しています。ブラストバリアー車種別キット(品番：46260)、エアロバイザーキット車種別キット(品番：46261/47309)の同時装着が可能です。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]

快適にツーリング&街乗りを。ボルトオンで装着可能なエアロバイザーとスクリーン取付ステーのセット。スクリーンは日本製ポリカーボネート。別売のVELONA タコメーターキット(品番：46252/46246)と同時装着可能。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]

ボルトオンで装着可能なブラストバリアーとスクリーン取付ステーのセット。走行中にライダーへの風圧を弱め疲労を軽減し、雨・虫・飛び石からライダーを保護します。スクリーン角度を3段階調節可。スクリーンは日本製ポリカーボネート。別売のVELONA タコメーターキット(品番：46252/46246)と同時装着可能。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]

メーカー名：ブレンボメーカー品番：108.B335.10ブレーキディスク「black 11」は、主にハーレーダビッドソン及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。インナーベルはブラックアルマイト処理が施され、ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：1枚。ディスク径292mm/厚み5mm/オフセット2.5mm/内径56.35mm/ボルト穴Φ8.7×5/PCD82.6/摺動幅46mm。※SOFTAILスプリンガーモデル除く ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ハーレー[HARLEY] XR1200 厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：1枚のみ外径：292製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.53ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] HP4 13-14厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.50ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-01 06厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.21ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 YZF-R1 04-06 に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 04-06ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 05-15ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN16] 06-14厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.65ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ディスク厚：5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.13ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：Φ310 CBR600RR 03-09，CBR1000RR 04-05，CB1300SF 03-13 に適合します。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-13ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04-05ホンダ[HONDA] CBR600RR 03-09厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.24ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 SP-LE 06厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B859.22ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-20厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：330製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B859.59ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径 330mm 厚み 5.5 (2枚) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2R [ニンジャH2R] 15-17厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：330製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：108.A642.18ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：YAMAHA WR/YZ/YZF ディスク径320mm ディスク厚5.5mm適合情報：ヤマハ[YAMAHA] WR450F 03-12ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 03-12ヤマハ[YAMAHA] WR250F 01-12ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 01-12厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：1枚のみ外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B470.37ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ320 二枚セット/スピードトリプル 08-11 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1050 [タイガー] 08-11厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.10ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径Φ320 DUCATI 916 94-98 996/998 Rモデル除く99-03 MonsterS4RS 03-05 Sport/GT 09，APRILIA RSV1000/R/Factory 00-14，KTM RC8/R 08-14 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 749/749S/DARK [ダーク] ドゥカティ[DUCATI] 916 [モノポスト/ビポスト/S] 94-98ドゥカティ[DUCATI] 916SP 94-98ドゥカティ[DUCATI] 916STRADA [ストラーダ] 94-98ドゥカティ[DUCATI] 996 [モノポスト/ビポスト/ストラーダ] 99-03ドゥカティ[DUCATI] 996SPS 99-03ドゥカティ[DUCATI] MONSTER696 [モンスター] ケーティーエム[KTM] RC8 ケーティーエム[KTM] RC8R ケーティーエム[KTM] 990SMR 09厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.28ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 F4 1000R/SENNA 06-，BRUTALE R 06-に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：アプリリア[APRILIA] RSV1000/MILLE/R [ミレ] 06-エムブイアグスタ[MV AGUSTA] BRUTALE S/SERIE ORO [セリエオロ] 06-厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B470.10ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ320 二枚セット/916 94-03/996 99-03/998 99-03/excluding R models 99-03/S4R S 03-05/696 09-10/SPORT/GT 09適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 916 [モノポスト/ビポスト/S] 94-98ドゥカティ[DUCATI] 916SP 94-98ドゥカティ[DUCATI] 916STRADA [ストラーダ] 94-98ドゥカティ[DUCATI] 996 [モノポスト/ビポスト/ストラーダ] 99-03ドゥカティ[DUCATI] 996SPS 99-03ドゥカティ[DUCATI] MONSTER696 [モンスター] 08-10ケーティーエム[KTM] 990SMR 09ドゥカティ[DUCATI] MONSTER S4RS [モンスター] 03-05ドゥカティ[DUCATI] 916S 94-98ドゥカティ[DUCATI] 998S 99-03厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可