バイク部品 ：「CB104」の検索結果

メーカー名：アファムメーカー品番：10504-44販売備考：CB1000SF92-00 CBR1000F93-94 CB75095-08は装着不可。スチールスプロケットアルミ設定有り(品番11504-44)適合情報：ホンダ[HONDA] STEED600 [スティード600] 88-ホンダ[HONDA] CB400FOUR [NC36] 97-01ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] ホンダ[HONDA] VT600/C SHADOW [シャドウ600] 88-00ホンダ[HONDA] CMX450 [REBEL レブル] 86-87ホンダ[HONDA] XBR500 86-87取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：44チェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：110mm取付穴数：5穴

メーカー名：アファムメーカー品番：10504-36販売備考：CB1000SF92-00 CBR1000F93-94 CB75095-08は装着不可。スチールスプロケット適合情報：ホンダ[HONDA] STEED600 [スティード600] 88-ホンダ[HONDA] CB400FOUR [NC36] 97-01ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] ホンダ[HONDA] VT600/C SHADOW [シャドウ600] 88-00ホンダ[HONDA] CMX450 [REBEL レブル] 86-87ホンダ[HONDA] XBR500 86-87取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：36チェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：110mm取付穴数：5穴

メーカー名：デイトナメーカー品番：96156販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：72-071販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750F [RC04] ホンダ[HONDA] CB900F ホンダ[HONDA] CB1100F

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：190-4022販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100F ホンダ[HONDA] CB750F [RC04] ホンダ[HONDA] CB900F

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBX1203SK-5SET販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)受注生産品の為、納期は4ヶ月程。 汎用品ですので、取付にはスイッチ穴加工やケーブル交換等を伴う場合があります。純正バーエンドは使用不可。形状はハリケーンHB0047相当適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 2010-2016ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 2010-2016ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 2005-2007ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 2005-2007ホンダ[HONDA] HORNET250 [ホーネット250] 2003-2007(MC31後期)カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R 2001-2008カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 2009-2016カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 1992-2007カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR χ [ゼファーχ] 1996-2008カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 1997-2007

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL022K販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 08-15ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04-07色[カラー]：ブラック(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL022

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.13ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：Φ310 CBR600RR 03-09，CBR1000RR 04-05，CB1300SF 03-13 に適合します。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-13ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04-05ホンダ[HONDA] CBR600RR 03-09厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.A985.13ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ310 CBR600RR 03-14，CBR1000RR 04-05/08-14，CB1300SF 03-13 に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04-05ホンダ[HONDA] CBR600RR 03-09/11-14厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

デイトナのオリジナルウインカー、D-Lightシリーズに超小型ウインカーが登場。 取り付け車種を選ばない小型設計で、ウインカーの存在感を抑えました。 小型でも高輝度LEDを採用することで、ウインカーとしての視認性を確保。 Eマーク取得済で安心の車検対応品。 ギボシ端子：CA/CB104付属(スリーブ入り) 直流12Vの二輪車専用品(12V 4W)

デイトナのオリジナルウインカー、D-Lightシリーズに超小型ウインカーが登場。 取り付け車種を選ばない小型設計で、ウインカーの存在感を抑えました。 小型でも高輝度LEDを採用することで、ウインカーとしての視認性を確保。 Eマーク取得済で安心の車検対応品。 ギボシ端子：CA/CB104付属(スリーブ入り) 直流12Vの二輪車専用品(12V 4W)

ギボシ端子とスリーブのセット。

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