バイク部品 ：「UPE」の検索結果

420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。 150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 ノンシールの域を超えた長寿命

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：14-9390。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：187-525。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：87-01810。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R 。カワサキ[KAWASAKI] GPz750 [ZX750A 空冷] 。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR400 [ゼファー400] 。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C]

KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。

エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約1.8倍増加を採用しております。 適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。 又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。 オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。 オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。

エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約3.0倍増加を採用しております。 適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。 又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。 オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。 専用ボルト採用 オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。

STEALTH (ステルス)はSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。[スチールティース]スプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。[アルミニウムコア]スプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。[ティース形状]スプロケットには”Sシェイプ"と”Uシェイプ"というティース形状があります。Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは”Sシェイプ"を採用しています。

CB1300SF/ABS('98～'13)，X-4/LD CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05～'13) CB1100('10～'16)，CB1300SF エンジンガード(左右セット) ■左右セット アルミ削り出し、メッキ仕上げ。 ※CB1300 SUPER TOURING使用不可。

--。1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットにリバースシフトプレート+シフトロッドを取り付けると、逆シフトパターンも可能になります。

KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。

◆KTMの”グランツーリスモ” 1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。◆快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：ゴールド◆KTMの”グランツーリスモ” 1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。◆快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：ゴールド。1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です。仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。

◆KTMの”グランツーリスモ” 1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。◆快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：ブラック◆KTMの”グランツーリスモ” 1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。◆快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：ブラック。1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です。仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。

◆KTMの”グランツーリスモ” 1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。◆快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です

◆KTMの”グランツーリスモ” 1290 SUPER DUKE GT 用のバックステップキットです。◆快適にどこまでも遠くというGTのコンセプトに合わせ、ステップは4ヶ所から最適な位置を選択していただけるマルチポジション設計です

◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です。◆カラー：ゴールド◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です。◆カラー：ゴールド。KTM最大のネイキッドバイク、1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。街乗りからサーキットまで、様々な走行シーンを考え、ステップ位置は6ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。また、オプションのリバースシフトプレートを取り付けると、逆シフトパターンも可能です。仕上げのカラーはブラック、ゴールドシルバーの3色からお選びいただけます。

◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です。◆カラー：ブラック◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です。◆カラー：ブラック。KTM最大のネイキッドバイク、1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。街乗りからサーキットまで、様々な走行シーンを考え、ステップ位置は6ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。また、オプションのリバースシフトプレートを取り付けると、逆シフトパターンも可能です。仕上げのカラーはブラック、ゴールドシルバーの3色からお選びいただけます。

◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です。◆カラー：シルバー◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です。◆カラー：シルバー。KTM最大のネイキッドバイク、1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。街乗りからサーキットまで、様々な走行シーンを考え、ステップ位置は6ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。また、オプションのリバースシフトプレートを取り付けると、逆シフトパターンも可能です。仕上げのカラーはブラック、ゴールドシルバーの3色からお選びいただけます。

◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です

◆KTM 1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットです。◆KTM社が誇るストリートファイターの雄である同車を存分に楽しんでいただけるよう、ステップ位置は6ヶ所可変のマルチポジション設計です。◆また、ステップバーとシフト&ブレーキの両ペダルは別軸構造とし、ステップの取り付け剛性を高めており、違和感のないステップワークが可能です

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆タンデムホルダー：有り◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆タンデムホルダー：有り。2ポジション可変のバックステップキットです。ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。脱着式のタンデムブラケットがセットになったモデルです。 製品カラーは、ブラックとシルバーからお選びいただけます。 (注) ノーマルマフラーでは装着出来ません。製品開発はトランプサイクル様のマフラーで行いました

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：シルバー。◆タンデムホルダー：無し◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：シルバー。◆タンデムホルダー：無し。2ポジション可変のバックステップキットです。ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。タンデムも考え、製品カラーは、ブラックとシルバーからお選びいただけます。(注)ノーマルマフラーでは装着出来ません。製品開発はトランプサイクル様のマフラーで行いました。

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：シルバー。◆タンデムホルダー：有り◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：シルバー。◆タンデムホルダー：有り。2ポジション可変のバックステップキットです。ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。脱着式のタンデムブラケットがセットになったモデルです。 製品カラーは、ブラックとシルバーからお選びいただけます。 (注) ノーマルマフラーでは装着出来ません。製品開発はトランプサイクル様のマフラーで行いました

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆タンデムホルダー：無し◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆タンデムホルダー：無し。2ポジション可変のバックステップキットです。ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。タンデムも考え、製品カラーは、ブラックとシルバーからお選びいただけます。(注)ノーマルマフラーでは装着出来ません。製品開発はトランプサイクル様のマフラーで行いました。

◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます

◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます

◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます。◆カラー：シルバー◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます。◆カラー：シルバー。ヨーロッパで人気のストリートファイタースタイルのDUKEにピッタリのバックステップの登場です。7ポジション可変ノンスリップ性の高いステップバー、操作性の向上を図るなどの特徴を備えたバックステップです。

◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます。◆カラー：ゴールド◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます。◆カラー：ゴールド。ヨーロッパで人気のストリートファイタースタイルのDUKEにピッタリのバックステップの登場です。7ポジション可変ノンスリップ性の高いステップバー、操作性の向上を図るなどの特徴を備えたバックステップです。

◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます。◆カラー：ブラック◆KTMが誇るストリートファイターの雄、990 SUPERDUKE/R用のバックステップキットが完成いたしました。◆ペダルピボット部にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダルワークを楽しんでいただけます。◆ブレーキ、シフトの両ペダルは、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせています。◆また、万が一 の転倒時にステップバーが歪み、ペダル操作ができなくなるという事態も回避しています。◆ステップ位置は様々な体格や、ライディングスタイルを考慮し、7ポジションからお好みの位置を選択していただけます。◆オプションパーツとして、取り付けていただくとリバースシフトパターンに変更できる、リバースプレートも用意いたしました。◆この製品はノーマルステップにも使用していただけます。◆カラー：ブラック。ヨーロッパで人気のストリートファイタースタイルのDUKEにピッタリのバックステップの登場です。7ポジション可変ノンスリップ性の高いステップバー、操作性の向上を図るなどの特徴を備えたバックステップです。

KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。

KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Superbike(スーパーバイク)の特徴引き寸法小さめ。 どんなシーンにもあうナチュラルデザインと豊富なバリエーションからお選びいただけます。

メーカー名：ロングバッテリー。メーカー品番：WTZ5S。ロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX4L-BS YT4L-BS YTZ5S GTZ5S YTZ4V GTZ4V 相当 サイズ(約)：113x70x85mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110] 12-19。ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] AA04。ホンダ[HONDA] TODAY [トゥディ] 。カワサキ[KAWASAKI] KSR110 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB C125 [スーパーカブ C125] -19。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -18。ホンダ[HONDA] DIO [ディオ BA-AF62] 。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] -19。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20-21。タイプ：液入り充電済。重量[キログラム]：約1.58。電圧[ボルト]：12。備考：【YTZ5S、GTZ5S、YTX4L-BS、FTH4L-BS 互換】。特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：72-278。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07BB02SP。販売備考：セリエオーロ キャンセル不可商品です。材質[素材]：シンタード。適合車種(リア):【YAMAHA】Tenere 700(19-22)、【Aprilia】750 Dorsoduro Factory(12-13)、Caponord 1200 Rally(15-19)、Caponord 1200 Travel Pack(16-19)、Caponord 1200(13-19)、Dorsoduro 1200 / ABS(11-14)、Dorsoduro 900(18-20)、NA 850 Mana(07)、Pegaso 650 Factory(07-09)、Pegaso 650 Strada(05-09)、Pegaso 650 Trail(06-08)、Pegaso I.E. Tuscany Tibet Raid(04)、Pegaso I.E.(01-04)、Shiver 900(18-20)、SL 750 Shiver / ABS(07-18)、SL 750 Shiver GT / ABS(09-12)、SMV 750 Dorsoduro(08)、SMV 750 Dorsoduro(09-18)、Tuareg 660(22)、【Ducati】1000Sport/S(05-09)、Desert Sled (Scrambler)(17-21)、Monster 797 Plus(17-20)、Monster 797(17-21)、PAUL SMART1000LE(05-08)、Scrambler 1100 Desert X(20)、Scrambler 1100 Pro/Dark Pro(20-23)、Scrambler 1100 Special/Sport(18-19)、Scrambler 1100(18-19)、Scrambler Classic(15-19)、Scrambler CR/CR Cafe Racer(17-20)、Scrambler Desert Sled(17-23)、Scrambler Enduro(15-16)、Scrambler Flat Track Pro(16-16)、Scrambler Full Throttle(15-20)、Scrambler Icon Dark(20-21)、Scrambler Icon(15-21)、Scrambler Mach 2.0(18)、Scrambler NightShift(20-23)、Scrambler SCR(20)、Scrambler Sport Pro(20-23)、Scrambler Street Classic(17-18)、Scrambler Tribute Pro(22-23)、Scrambler Urban Enduro(15-18)、Scrambler Urban Motard(22-23)、Scrambler(17-18)、【BMW】F650/ST(94-00)、F650CS Scarver(02-06)、F650GS ABS(01-07)、F650GS ABS(08-12)、F650GS Dakar/Rallye(01-07)、F650GS(08-12)、F650ST Strada(97-01)、F700GS(13-16)、F750GS(18-21)、F800GS(08-20)、F800GT(13-20)、F800R(09-14)、F800R(15-18)、F800S(06-10)、F800ST Touring(11-12)、F800ST(06-12)、F850GS(18-21)、F900R(20-21)、G310GS(17-21)、G310R(16-21)、G650GS Sertao(12-14)、G650GS(09-15)、G650X challenge(06-07)、G650X country(06-09)、G650X moto(06-07)、R100/7(78-80)、R80/7(79-81)、R850R(03-07)、R850RT With Integral ABS(01-06)、S1000R(13-19)、S1000RR (Hayesキャリパー)(19-21)、S1000RR (Nissinキャリパー)(21-22)、S1000RR(09-18)、【Triumph】Daytona 675 R Triple(13-18)、Daytona 675 Triple(13-18)、Daytona 765 Moto2(20-21)、Street Triple 660 S(17-20)、Street Triple 675 R(13-17)、Street Triple 675 RX(15-16)、Street Triple 675(13-17)、Street Triple 765 R Low(17-18)、Street Triple 765 R(17-20)、Street Triple 765 RS(17-20)、Street Triple 765 S(17-20)、Tiger 850 Sport(21)、Tiger 900 GT/Rally(20-21)、Tiger 900(20-21)、【Husqvarna】570 Nox (01-03)、701 Enduro LR(20)、701 Enduro(16-20)、701 Supermoto(15-20)、CR 125 (96-04)、CR 250 (96-04)、LT 610 (00-02)、Nuda 900 R / ABS(12-13)、Nuda 900(12-13)、SM 125 S 4T(11-13)、SM 125 S Supermotard(99-13)、SM 125 S(09-13)、SM 400 R(02)、SM 450 R(03-04)、SM 450 R(05)、SM 510 R(05)、SM 570 R(01-08)、SM 610 S Supermotard(98-00)、SMR 630 (SM630R)(04-08)、Svartpilen 401(17-20)、Svartpilen 701(18-19)、TC 250 (02-03)、TC 450 (02-03)、TC 510 (02-03)、TC 570 (01-13)、TC 610 (96-13)、TE 125 4T(11-13)、TE 350 (96-13)、TE 400 (01-13)、TE 410 (96-13)、TE 450 (02-10)、TE 510 (02-10)、TE 510 Centennial(04-05)、TE 570 (01-13)、TE 610 Rallye(96-13)、TR 650 Strada / Terra(13)、Vitpilen 401(17-20)、Vitpilen 701(18-20)、WR 125 (96-13)、WR 250 (96-13)、WR 360 (98-13)、WRE 125 (96-13)、【KTM】125 Duke(11-19)、125 EXC Enduro(99-03)、125 EXE(00)、125 LC(99)、125 Sting(99)、125 Super Moto(00-03)、125 SX(96-03)、200 Duke(12-17)、200 EXC Enduro(99-03)、250 Duke(14-15)、250 EXC Enduro 4T(99-03)、250 EXC Enduro(99-03)、250 SX(96-02)、300 EXC Enduro(99-03)、360 MX/SX/XC(96-97)、380 EXC Enduro(99)、380 MX(98)、380 SX(98-02)、380 XC(98-03)、390 Adventure(20)、390 Duke(13-20)、400 EXC Racing(00-03)、400 LC4-E Enduro(99-02)、400 SC(99-00)、400 SX Racing(00-02)、400 SXC Tiainen Replica(99-00)、450 Rally(11-17)、520 EXC Racing/ SX-F Racing(00-02)、525 SX-F Racing(03)、620 LC4 Competition SuperMoto(00-01)、620 LC4 Competition(99-02)、620 LC4 RXC(95)、620 LC4 Supercompetition(01)、625 SC LC4 Supermoto(02-04)、625 SMC(05-06)、625 SXC(03-04)、640 Duke(03-06)、640 LC4 Adventure(05-07)、640 LC4 Adventure(99-04)、640 LC4 Supermoto(03)、640 LC4 Supermoto(04)、640 LC4-E Enduro(99-04)、640 LC4-E Supermoto(99-02)、660 LC4 Rallye(01-03)、660 LC4 SMFactory Replica(02)、660 SMC Supermoto(03)、660 SMC Supermoto(04-07)、690 Duke ABS(12-19)、690 Duke R(10-11)、690 Duke R(14-17)、690 Duke(08-11)、690 Enduro R(09-21)、690 Enduro(08-14)、690 SM(07-11)、690 SMC R(14-20)、690 SMC(08-10)、690 Supermoto R(08-09)、790 Duke(18-20)、890 Duke R(20)、990 Super Duke R(09-13)、990 Super Duke(04-13)、RC 125(14-19)、RC 200(14-19)、RC 250 Upgrade DS(14-15)、RC 250(14-15)、RC 390(14-20)、SC 620 LC4(99-00)、SX 620 LC4(95-99)、SXC 540 Tiainen Replica(99-00)

メーカー名：アリート。メーカー品番：02638/SSF。純正の雰囲気はそのままに、握り心地をアップ。純正グリップの交換用としてもお勧めです。販売備考：穴あき。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：SuperSoft。仕様：貫通。内容量[数量]：左右セット。内径：Φ22/24。型番：02638。使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：135