2ページ目: 自動車用グリース

高濃度の二硫化モリブデンの働きで、車輪側等速ジョイントのブーツ破損に伴って生じるベアリングのカジリに対し優れた潤滑性及び鳴き止め効果があります。

銅粉を用いることで放熱効果を発揮する、ディスクパッドブレーキの鳴き防止専用グリースです。

耐久力が高く、長期間にわたってドラム内各摺動部分の潤滑とダストシール効果を維持。

二硫化モリブデンを配合したグリースなので長期間の使用に耐えられます。 ベアリングの摩擦防止、給油間隔の延長に効果を発揮します。 耐熱性、機械的安定性に優れているので高速回転でも軟化流出しません。 耐水性に優れているので水か混入しても、錆が発生しません。

エアゾールタイプの一本でオールマイティにブレーキまわりの整備に使用できる高品質な二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースです。 カップ・シリンダーの組み付け、アジャスタスクリュー・バックプレートの摺動部の潤滑ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツの摺動部使用できます。 ブレーキパットの鳴き止めとしても使用はできますが、グリース持続性と効果は液状であるため鳴き振動吸収について効果期間の目安は1～3年です。 鳴き防止抑制については優れた効果と耐久性が高いメーカーGT100-MK(チューブタイプ)のノイズリダクショングリースのご使用を推奨いたします。

リチウム系多目的モリブデングリース 高荷重・摩耗の激しい箇所の潤滑に優れます。 また、等速ジョイントのグリースに最適です。

等速ボールジョイント部における異音発生に対して抜群の消音効果を発揮します。(添加後約50km程ナラシ運転をしてください)

耐水性、せん断安定性に優れ、万能グリースとして幅広く使用されているリチウム石けんグリース No.2のちょう度値は288の中間の硬さで、一般用として密封玉軸受などに最適

優れた化学的安定性を有し、樹脂やゴムを浸しにくく、ディスクブレーキのシム部など車輌のブレーキの様々な潤滑箇所に使用可能です。

ドライブシャフトブーツ内に封入する専用潤滑グリースです。

腐食防止用のバッテリーグリース。バッテリー交換時などに使用することで、バッテリー端子や電気接続プラグ、コネクタ部の腐食や酸化を防止します。漏電や接触抵抗を防ぎバッテリーの寿命を延ばします。漏電や、酸化、硫化などの腐食の防止 。接触抵抗を低減 。プラスチックにも使用可能

特殊バルブの採用によって缶をさかさまにしても噴射できますので、エンジンルーム内などの狭い箇所でも容易にご使用になれます。ガス抜きキャップ搭載。

有機モリブデン配合のリチウム石けん基グリースです。 有機モリブデンを配合したことにより耐摩耗性、耐荷重性、耐衝撃性、潤滑油面への付着性などのグリース特性が大幅に向上した耐荷重用グリースです。 また、有機モリブデンを採用することで、従来の二硫化モリブデンの欠点だった汚れを追放、機械と職場環境をクリーンに保てるようにしています。

ゴム材料に対し膨潤や硬化等の悪影響が無く、Oリング等のゴムシール部品の組立て時に塗布して頂く事により、かじり・固着・ねじれ等の不具合を防止できます。 更に塗布する事によりシール部品の表面に保護膜が形成され劣化の進行を遅くする効果が期待できます。 2WAYノズルを採用することで、ノズルを寝かせた状態で大径シールや広範囲の塗布に、ノズルを立てた状態で小径シールや狭い箇所の塗布にご使用いただけます。 またノズルによって部品にキズを付ける事がないよう、樹脂ノズルを採用しました。

耐ゴム性・潤滑性・防錆性に優れている。 特にNR・SBR・EPDM・ゴムに対し悪影響を及ぼさない。 使用温度範囲が広い。(-30℃～+200℃) 剪断安定性に優れている。 耐溶剤性に優れている。

ディスクパッドとキャリパー本体及びブラケットの金属部あたり面の共鳴音防止剤を添加した耐熱性に優れたグリーススプレーです。スプレーは指が届かない部分にもピンポイントに噴露が可能です。高温のかかるネジの焼き付き、かじり付き、酸化を防止します。

パッドとシム、ピストンの間に塗布することで、ディスクブレーキの鳴きを低減します。 ブレーキメンテナンスセットのグリースと同じものです。

淡かっ色の滑らかなバター状で、特殊な脂肪酸のカルシウム石けんと精選された高級基油を主成分としたグリースです。 潤滑性、粘着性、給油性が優れている。

二硫化モリブデンを配合した植物油ベースのグリース。付着性に富み、ゴムに影響を与えず円滑な潤滑性と耐摩耗性を発揮します。

フルシンセティックベースPTFE(フッ素樹脂)を配合したリチウムコンプレックスグリースです。 極低温から高温まで、長期にわたって安定した性能を発揮します。

高品質のシリコングリース。カプラーの防錆、ゴム製品の保護など。

極圧性能を高めるとともに耐熱性が向上しています。 GL-5 ハイポイドギヤオイル SAE 80W-90

有機モリブデンを配合したラバー専用の合成油グリスです。ゴムを侵しません。耐熱性、潤滑性、防錆性に優れています。

二硫化モリブデンを高濃度で配合したクラッチ専用グリースです。

パッドの素材に浸透し、グラファイトの薄い膜を形成することで、パッドとディスクの正常な接触面を作ります。新しいパッドに交換した時だけでなく、修理目的としてもご使用ください。摩擦音、ブレーキ緩みのグーグー音を解消します。1本で約10～15台使用できます。

大型ホイールベアリングで使用される過程では、長期間せん断力を受けます。 このようなせん断力を受けても 軟化漏洩することがなく、長期にわたって安全に使用することができます。 増ちょう剤としてリチウム石けん、基油として高度精製鉱油を用いており、高温の潤滑箇所でも使用可能です。 優れた酸化安定性を有しており、使用中の酸化劣化が少なく、長期にわたってグリース性能を維持します。 水が混入した場合でも軟化、流失しにくく、優れた耐水性を有しています。 最適なさび止め剤の配合により耐腐食性に優れており、湿度の高い使用条件でも錆の発生を防止します。

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

ドラムブレーキ用鳴き止めグリースです。 バックプレート、アンカー等金属摺動部に塗布することでドラムブレーキの鳴きを低減します。

二硫化モリブデンを配合した植物油ベースのグリース。付着性に富み、ゴムに影響を与えず円滑な潤滑性と耐摩耗性を発揮します。

ディスクブレーキ/ドラムブレーキの鳴き止めと、ブレーキの片効きを解消させる為のグリースとなります 当商品の塗布は通常のパッド裏面(キャリパー側)に加え、パッド表面(摩擦材)にも塗布が可能です 表面側への塗布が可能なことにより、鳴き止め効果の他、各輪の制動力のバラつきを抑制する効果が生まれます(通常の鳴き止めグリースでは表面への塗布が厳禁) パッドやシューのスリッド(溝)に当商品を詰め込めば、摩擦材が減るとともに自動的に極薄でディスク/ドラムに塗布される状態となり、鳴き止め・片効き解消効果を長期間持続させることが可能となります。

ドライブシャフトブーツ内に封入する専用潤滑グリースです。

グレー色で塗布しやすい高潤滑粘着性ペーストが確実に錆を分離し保護します。高圧縮強度によりスムーズな動作を促進し、摩耗を最小化。錆、固着、燃焼を防止。セラミックの含有量が高い。ネジ接続部を均一に緩められる。金属顔料を含まず、MoS2および硫黄を含む添加剤なし。毒性がない。シリコンフリーおよび金属フリー

集中給脂装置は給脂の確実性、メンテナンス作業の簡易化などの利点から鉄鋼、印刷製紙、鉱山、荷役機械など各種産業機械をはじめ車両関係にも広く使用されています。●これらの潤滑個所では水と接触したり、振動や高荷重、衝撃荷重を受けますので、グリースは給脂性のよいことに加え、耐水性、耐荷重性などに優れていることが必要です。

パッド及びキャリパーのガイドラインに塗布することで、摺動を潤滑にし、ディスクブレーキの引き摺りを低減します。 ブレーキメンテナンスセットのグリースと同じものです。

ノリタケの研削・研磨における経験と実績を活かした環境に優しい水溶性研削油です。研削油は潤滑性・洗浄性・冷却性の三つの作用により、研削作業の高精度化・高能率化、研削工具の高寿命化に重要な役割を果たします。塩素・硫黄フリー、PRTR法非該当です。ソリューブル型で界面活性剤を主成分とし、洗浄性・浸透性に優れ、水に希釈すると無色透明になります。シンセティックタイプで高分子構造の合成潤滑剤を使用し、高い潤滑性・洗浄性を有しています。水希釈前は微黄色透明です。

ダストや粉塵を巻き込む様な潤滑箇所で使用可能。自走式やジブクレーンのブームに最適です。ワイヤーロープやケーブルの腐食保護にも最適です。ミネラルオイル基(320mm²/s)+リチウム。シリコンフリー。プラスチックも侵しません。

ダストや粉塵を巻き込む様な潤滑箇所で使用可能。自走式やジブクレーンのブームに最適です。ワイヤーロープやケーブルの腐食保護にも最適です。リチウム系。

ディスク用共鳴防止グリースです。 特殊シリコーンベースで、高温安定性に優れたディスクブレーキ共鳴防止グリースです。 高い粘着力によってなきの原因である微振動を吸収します。 特にディスクパッドのガタつきの多い車種に最適です。