4サイクルオイル ：「0W-40」の検索結果

ESTER(エステル)を配合し油性を強化 混合潤滑環境にて金属表面に皮膜を形成し、良好な潤滑環境を保持 GⅢ系合成油の優れた酸化安定性、熱安定性を発揮しロングライフに使用可 せん断安定性に優れエンジンの高回転による粘度低下を防ぐ レスポンスの良さはオフロード車にも対応(MB車除く)

特に優れた耐熱性が長期間の安定走行を維持。エステル+PAOの100%化学合成油で厚い油膜を保持。トップクラスの耐熱性。熱による劣化生成物発生を抑え、長時間の高温環境でも優れた性能を維持。エステル+PAOが15W-50のレンジでありながら鉱物油の#60相当の優れた極圧性を発揮。高粘度なので旧車の大排気量車や4サイクルバイクにも最適。夏場にも対応した高粘度。夏場の渋滞時に厚い油膜保持がエンジンを保護。10W-40指定車でも圧縮漏れによるパワーダウン時の改善が期待される。安定したせん断安定性。エンジンの高回転で発生し易いオイルの粘度低下が少なく安定しています。2輪車専用(4サイクルMA規格車)。FM剤(摩擦調整剤)を厳選し2輪車独自の湿式クラッチでも滑りません。

特に優れた耐熱性が長期間の安定走行を維持。エステル+PAOの100%化学合成油で拘りの10W-40。トップクラスの耐熱性。熱による劣化生成物発生を抑え、長時間の高温環境でも優れた性能を維持。優れたせん断安定性とレスポンス。バイクやレース用エンジン特性の高回転高負荷による過酷なせん断力を受けて粘度低下する事を防ぐ為、敢えてエステル+PAOの設計で5Wではなく10W-40とし、シャープなレスポンスを実現。レース車を含めた幅広い車種に対応。耐久レース等、各種レースに使用可能。殆どの4サイクルバイクに使用可(MB適合車を除く)