バイク用スパークプラグ関連 :「アイレット」の検索結果

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349 税込384
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世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。 確実な飛火。優れた着火性。
レジスタ(kΩ)5
1本
1,598 税込1,758
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レース向けのチューンを目指す方へ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。 Race用碍子。 火花清浄ポケット。
1本
2,998 税込3,298
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8910。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8910。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ 備考067700-8910 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1150。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1150。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1150 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
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3,198 税込3,518
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1110。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1110。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1110 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1560。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1560。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1560 ねじ長さ(mm)21.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8490。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8490。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ 備考067700-8490 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0630。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0630。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-0630 ねじ長さ(mm)17.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
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2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1530。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1530。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1530 ねじ長さ(mm)21.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
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3,198 税込3,518
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8501。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8501。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ 備考067700-8501 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
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2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0640。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0640。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-0640 ねじ長さ(mm)17.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0690。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0690。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-0690 ねじ長さ(mm)11.2 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1020。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-。仕様:U-E。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1020。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様U-E 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.8mm /火花位置:-0.3mm /接地高さ:1.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1020 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)10 ターミナル形状R
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8900。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ 備考067700-8900 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1160。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1160。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1160 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8930。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8930
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ 備考067700-8930 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0650。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0650。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-0650 ねじ長さ(mm)17.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1060。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:XU-E。ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1060。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様XU-E 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.4mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1060 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)12 ターミナル形状R
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1070。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:XU-E。ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1070。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様XU-E 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.4mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1070 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)12 ターミナル形状R
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1080。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。ホンダ[HONDA] X-4 97-。ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 逆輸入車 97-。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 98.3-03.1。ドゥカティ[DUCATI] 916SP RacingUse 94-96/SPS 97-98/SPS RacingUse 97-98。スズキ[SUZUKI] GSF1200S/BANDIT1200S [バンディットGV75A] 95.1-00.4。ドゥカティ[DUCATI] 748/S [モノポスト/ビポスト] 95-03。仕様:XU-E。ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1080。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様XU-E 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.4mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1080 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)12 ターミナル形状R
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1090。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:XU-E。ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1090。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様XU-E 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.4mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1090 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)12 ターミナル形状R
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0680。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0680。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-0680 ねじ長さ(mm)11.2 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1010。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。ホンダ[HONDA] DREAM50 [ドリーム50] 97.2-01。カワサキ[KAWASAKI] KLX300/R 96.3-。仕様:U-E。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1010。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様U-E 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.8mm /火花位置:-0.3mm /接地高さ:1.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1010 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)10 ターミナル形状R
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1540。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1540。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1540 ねじ長さ(mm)21.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1120。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1120。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1120 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1550。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1550。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1550 ねじ長さ(mm)21.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1520。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1520。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1520 ねじ長さ(mm)21.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1130。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1130。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E 適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-1130 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8710。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8710
仕様JIS 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ 備考067700-8710 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
1,798 税込1,978
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0700。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-0700 ねじ長さ(mm)11.2 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3661。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3660。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~ 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-3660 ねじ長さ(mm)26.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
1,798 税込1,978
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4280。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-4280。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~ 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-4280 ねじ長さ(mm)26.5 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2500。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2500。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~ 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-2500 ねじ長さ(mm)25 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3701。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~ 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-3700 ねじ長さ(mm)25 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
1,798 税込1,978
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2520。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2520。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~ 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-2520 ねじ長さ(mm)25 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2510。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2510。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~ 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ 備考267700-2510 ねじ長さ(mm)25 ねじ径(mm)14 ターミナル形状RC
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1570。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1570。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません 仕様U-E(沿面) 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ 備考イリジウム電極ではありません。 267700-1570 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)10 ターミナル形状R
1個
3,998 税込4,398
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メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1590。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1590。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません 仕様U-E(沿面) 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ 備考イリジウム電極ではありません。 267700-1590 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)10 ターミナル形状R
1個
3,998 税込4,398
4日以内出荷

メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1580。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 RaceBase 01-06。カワサキ[KAWASAKI] ZX-7R/RR 逆輸入車 96-。ホンダ[HONDA] CBR1000RR RaceBace 04.3-04.12/08-。ヤマハ[YAMAHA] YZF750/R/SP SP 93.2-。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 GSX-R750/SP 95.12-03/逆輸入車 04-07。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1580。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません 仕様U-E(沿面) 適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ 備考イリジウム電極ではありません。 267700-1580 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)10 ターミナル形状R
1個
3,998 税込4,398
4日以内出荷