6ページ目: 交換用電球

二輪車用高効率ハロゲンバルブ「二輪車用スーパービームハロゲン」は、簡単なバルブの交換作業で太陽光に近い昼光色、驚異的な明るさを発揮します。更に消費電力もノーマルバルブと同等なため、バッテリーへの負担も最小限です。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。汎用タイプにはバルブが付属しませんので、必要なタイプをお選び下さい。

LEDユニットを採用した汎用ライセンスランプシリーズ!

純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、より「軽量化」「コンパクト化」が可能になりました。専用取付ステーのほか、「車検対応LEDライセンスランプ(63277)」、「公認リフレクター&ステー(63252)」付属。(※一部車両を除く)別途ご購入いただく別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。純正リアウインカー対応。適合車種にボルトオン設計。 付属ステー類はアルミ製ブラックアルマイト仕上げ。

LEDユニットを採用した汎用ライセンスランプシリーズ!

リフレクターの機能を持ち、配線する場所により、LEDがストップランプ補助灯や、ポジション補助灯として使用できます。 ※リフレクター有効面積不足の為、単体では車検に対応しません。

リフレクターの機能を持ち、配線する場所により、LEDがストップランプ補助灯や、ポジション補助灯として使用できます。 ※リフレクター有効面積不足の為、単体では車検に対応しません。

リフレクターの機能を持ち、配線する場所により、LEDがストップランプ補助灯や、ポジション補助灯として使用できます。 ※リフレクター有効面積不足の為、単体では車検に対応しません。

LED18個を装備したナンバー灯ベースを付属させ夜間視認性を確保。 純正ウィンカー用ステーを別体としてあり、取付ウィンカーや社外のウィンカーに使用する場合は取外しが可能です。

完全ボルトオンにて純正ウインカーを簡単にLEDにできるキットです。専用レンズ組込済みによりプラスドライバーだけでウインカーがLED化できます。 接着処理にてレンズへ組込まれていますのでフロントポジション球仕様(常時点灯)対応でh純正同様のクオリティーを損なうこと無くLED化できます。 新型LED採用。光度アップを実現。LED素子22個搭載。

完全ボルトオンにて純正ウインカーを簡単にLEDにできるキットです。専用レンズ組込済みによりプラスドライバーだけでウインカーがLED化できます。 接着処理にてレンズへ組込まれていますのでフロントポジション球仕様(常時点灯)対応でh純正同様のクオリティーを損なうこと無くLED化できます。 新型LED採用。光度アップを実現。LED素子22個搭載。

ZRX1200DAEG(ALL)・Z1000('14～'16)，Z800('14～'16) LEDコンバージョン カワサキ純正タイプ ■ZRX1200DAEG(1台分セット) ■LED基板4枚、LEDウインカー対応リレー付き。■純正ウィンカーにLED基盤を組み込み新しい発想のLEDウィンカーシリーズ。 ウィンカーは交換したくないけど、LED化はしたい!という方にオススメです。 取り付けはウィンカーレンズを外し、電球と交換するだけといたって簡単です。

ZRX1100/Ⅱ，ZRX1200R，ZRX400(ZRX-Ⅱ不可)(フロント) GPZ900R(フロントポジション球仕様)(フロント) LEDコンバージョン カワサキ純正タイプ レンズ一体式LED 基板のみ(3線式)(2pcs./set) アンバーレンズ

ZRX1100/Ⅱ，ZRX1200R，ZRX400(ZRX-Ⅱ不可)(フロント) GPZ900R(フロントポジション球仕様)(フロント) LEDコンバージョン カワサキ純正タイプ レンズ一体式LED 基板のみ(3線式)(2pcs./set) クリアーレン

ZRX1100/Ⅱ，ZRX1200R，ZRX400(ZRX-Ⅱ不可)(リア) ZRX1200S、GPZ900R(フロントポジション不点灯仕様)(フロント・リア) LEDコンバージョン カワサキ純正タイプ レンズ一体式LED 基板のみ(2線式)(2pcs./set) クリアーレンズ

消費電力も少なく、長くお使いいただけます。電球タイプで広い範囲を明るく照らします。

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 注意 LEDは熱に弱い為、ヘッドライト内など、高温になる箇所で使用すると短寿命になったりすぐに故障したりする事があります。 ウインカーやストップ球としてはお薦め致しません。 マイナスアース車専用。