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後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ自立させるタイプのスタンド 特殊な幅広クイックレバーを持つカンパニョーロ、フルクラム、ボントレガー専用モデルとして2種類のカップリングを付属し、コンポや車種に合わせて選択可能 クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせて逃げることが可能 本体は折りたたみ式で、開く方向によって225mm(BMXや折り畳み車などの小径車用)/365mm(一般的な26インチ/700cサイズのホイール用)の2段階に高さを調節すること可能 幅広クイックレバー対応

後輪ハブ軸を左右から挟み込むスタンダードなスタンド。 最も一般的に見られる、後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ、自立させるタイプのスタンドです。 本体は鉄パイプでできており、その弾力を利用してがっちりと後輪ハブ軸を挟み込みます。クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせてしっかりと保持できるようになっています。 本体は折りたたみ式で、開く方向によって225mm/365mmの2段階に高さ調節することができます。高い方が一般的な26インチ/700cサイズのホイール用で、低い方がBMXや折り畳み車などの小径車用です。不要時にはごく薄く折り畳むことができます。 自由な角度(高さ)で固定することはできませんが、その代わりにいちいち微調整したりノブを緩めたり締め直したりする必要がなく、ぱっと開くだけで使用することができます。結果的にこちらの方が素早く使用できます。

29インチ用リアハブスタンドです。(700C～29インチ対応) 後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ自立させるタイプのスタンドです。 クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせて逃げられるようになっています。

1台用リア三角保持式 スライドフック式 29er対応。 支柱・フックはアルミ製、ベース部は鉄製で軽量かつ堅牢。 フックは高さと角度の位置決めが瞬時に行えます。 フック部には肉厚ウレタンを採用し、愛車の傷つきを防止します。 脚部をクルッと回転させて細長いコンパクトな形状に折りたたむことができ、持ち運びや収納に便利。

バイクタワーやP-500/P-600などの支柱式スタンドにHMA-1を取り付け、HMA-1のU字フックにサドルを載せて車体を支えます。 フック部分には傷つき防止用の肉厚発泡ウレタン製カバー。 U字型パイプが回転し、様々なシートアングルに対応します。 フックにサドルを載せると前輪が接地し、車体が支柱から200mm程度離れます。ペダルを回しても支柱に接触しないため、変速機の調整や後輪系の簡易メンテナンスに適しています。

主に軽自動車の多くから普通乗用車(ワゴン)向けの2台用。 ホイールホルダー1本付属(車輪2本分) VERGO-TFのクイックレリーズはオリジナル設計のワイドオープン型。レバー操作だけのフロントフォーク脱着が便利。 ベースレール上に前フォーク受けがあるので、VERGO Excel(前期シリーズ)に比べ、横ブレが少なくなります。 車間を狭くするために、前フォーク受けをひねりハンドルどうしが接触しなく調整可能。 前フォーク受けはクイックをレースに並行を基準とし、左右に15度/30度とTFスタンド使用時の90度に回転できます。 VERGO Excel(前期シリーズ)用オプションはすべて共用可能。