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北米やイギリス仕様のマイル表示スピードメーターのレンズに張るだけで、簡単にキロ表示メーターに変身します。もちろん車検にも適合します。

精密機器であるメーター類の保護、延命には、車体から発生する振動をダンパーラバーによって吸収させなくてはなりません。1台分のダンパーラバー、カラー、ワッシャー、ナットをセットにしたオールインワンでのデリバリー。

タコメーター、スピードメーターに刻々と情報を送るメーターケーブルは、正確な速度、回転数を伝達する為に高精度が求められると同時に、消耗の激しい部品でもあります。フリクションを抑えたスムーズな作動と、高強度ワイヤーの採用による抜群の耐久性を兼ね備えたパフォーマンスメーターケーブルは、メーターに正確な情報を伝達します。

タコメーター、スピードメーターに刻々と情報を送るメーターケーブルは、正確な速度、回転数を伝達する為に高精度が求められると同時に、消耗の激しい部品でもあります。フリクションを抑えたスムーズな作動と、高強度ワイヤーの採用による抜群の耐久性を兼ね備えたパフォーマンスメーターケーブルは、メーターに正確な情報を伝達します。

予期せぬ応力が原因で、万一メーターギアとポートハウジングが焼き付きを起こしても、2ピース構成のロックプレートがリリースされ、ポートハウジング本体が空転し、シリンダーヘッドへのダメージを最小限におさえます。 もちろんポートハウジングは定評あるダブル"O"リング仕様で気になるオイルリークの対策も万全です。 ●ポートハウジング本体は、ユニクロメッキを施したスティール製●過度な応力を逃がすロックプレートはアルミ材を採用。●前面の抜け止め用ブラケットステーは錆に無縁のステンレス素材を採用。

オリジナル復刻版のMK-2用インジケーターハーネス。各配線は、コードの劣化による漏電対策を施した強化版です。国内仕様向けの速度警告灯用のランプは配置されていません。

オリジナル復刻版。ニュートラルランプの配線に余裕をもたせ、初期型・後期型どちらでもご使用いただけます。

メーター本体をフローティングマウントさせるダンパーセット。振動を軽減してメータ本体を保護します。4個1セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。エンジンスタート時や走行中でも常に視野に入るインジケーターがキーホルダー等で傷だらけになっていると気分的にもよくありません。新品に交換して、気分もリフレッシュしましよう。ニュートラルランプが左端に位置する初期型タイプとターンシグナルランプが左端に位置する後期型の2ラインナップ。

時代に左右されることなく、常に高い人気を誇るクロームメッキ仕様メーターカバー。CB400Fのシンプルなメーター廻りをゴージャスに演出します。アッパーカバー(上側)とロアカバー(下側)それぞれ左右セットでのデリバリー。

Z系のフロントマスクを強調する砲弾型メーターカバー。純正同様のブラック塗装仕上げと高級感あふれるクロームめっき仕上げの2タイプ。それぞれ左右2個1台分でのデリバリー。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：194-4061。販売備考：Z400FX。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z400FX

メーターと同様、ライディング時、常に視野に入るインジケーターはコクピット廻りのレストレーションに欠かせません。アンダーカバー、取付ビス付。

時代に左右されることなく、常に高い人気を誇るクロームメッキ仕様メーターカバー。CB400Fのシンプルなメーター廻りをゴージャスに演出します。アッパーカバー(上側)とロアカバー(下側)それぞれ左右セットでのデリバリー

純正はもちろんメーカーCB750Kインジケーターカバー(品番146-4141)でもご使用頂けます。ブラックとシルバーの2ラインナップ。

アンダーステム部分でタコ&スピードメーターケーブルをホールドさせる為のクランプ。ビニールコーティング加工済。1台分2個セットでのデリバリー。

1976以降の2代目Zシリーズに採用される縦型パイロットランプ用メーターブラケットはZ650/750A4/D1に始まり、80年のZ1000MK2まで共通となります。 もちろん、メーターマウント部分のスポンジダンパーも付属。 PMC復刻版スピードメーター、電気式&機械式タコメーターも装着可能です。

トップブリッジとのマウント部に防振性ダンパーラバーをセットし、従来品より懸案であったリジットマウント式と比較し大幅に耐振性能を向上させました。またラバーマウントされたメーターブラケットは、車体からの振動を吸収し精密機器であるメーター類の耐久性と正確性を同時に向上させます。取り付けに必要なボルト、カラー類も全て付属し無加工で取り付け可能なオールインワンパッケージ。

コックピット廻りのレストレーションに欠かせないスピード&タコメーター。純正同様の機械式を採用しワイヤーから伝達される情報を正確に表示します。スピード・タコメーター共に照明バルブ&配線付。タコメーターはターン・ニュートラルインジケーターバルブ&配線付。

コックピット廻りのレストレーションに欠かせないスピード&タコメーター。純正同様の機械式を採用しワイヤーから伝達される情報を正確に表示します。スピード・タコメーター共に照明バルブ&配線付。タコメーターはターン・ニュートラルインジケーターバルブ&配線付。

ギア溝は摩耗するとクリアランスが拡大し、シリンダーヘッドに大きなダメージを与える原因にもなりかねません。またオイルシールとの当り面が痩せ細るとオイル漏れも併発してしまいます。 タコメーター取り出し口を交換する際には是非同時に交換をおすすめします。

メーターロアカバー用に2本、インジケーターハーネスカバー用に3本の合計5本のM3サイズのワッシャー付ビスセット。メーター周りのリフレッシュ時には是非同時に交換をお勧めします。

純正はもちろんメーカーCB750Kインジケーターカバー(品番146-4141)でもご使用頂けます。ブラックとシルバーの2ラインナップ。

STD同様スチール製ブラックペイント仕上げのメーターブラケット。もちろんメーターコードクランプも装備しています。純正品はもちろん復刻版CB750Kメーター(K3-K6用スピード/タコメーター各\16，000)もご使用いただけます。

メーター本体をフローティングマウントさせるダンパーセット。2ストローク特有の振動を軽減してメータ本体を保護します。4個1セットでのデリバリー。

TURN(橙)、OIL(赤)、NEUTRAL(緑)、BEAM(青)の4色セット。パネル変更時、併せて交換することをお勧めします。

76以降の後期型Zと称されるパイロットランプが縦並びになったKZ系用のインジケーターカバー。Z650/750/900/1000にご使用いただけます。 上からNEUTRAL、HIGHBEAM、OIL、STOP-LAMPが縦に並んだ4連タイプと、MK2等に採用されたSTOP-LAMP無しの3連タイプの2ラインナップです。

インジケーターの指針位置は、ドラムプレートのコーションレベルと併せることでライニングの磨耗度(使用限度)を確認することが出来ます。クロームメッキ仕上げ。